9月29日12時，廣州東環(huán)城際（番禺—白云機場北）、琶蓮城際和廣惠城際北延段（小金口—惠州北）正式開通運營。3條城際鐵路的開通，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)軌道交通從“單線布局”向“網(wǎng)絡(luò)化運營”跨越，番禺與周邊城市的時空距離將被進一步拉近。

番禺地處粵港澳大灣區(qū)地理中心，兼具“珠江口門戶”“廣佛同城樞紐”“灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)核心”等多重區(qū)位優(yōu)勢，是連接大灣區(qū)東西兩岸的關(guān)鍵節(jié)點。本次3條城際鐵路的開通，通過“番禺—琶洲—廣州蓮花山”三站構(gòu)成“黃金三角”，與廣惠、廣肇、廣清等貫通運營，實現(xiàn)相關(guān)交通樞紐的快速聯(lián)通。

琶洲站站內(nèi)

列車?？看笫瘱|站

滿足旅客需求 機場高效出行

廣州東環(huán)城際（番禺—白云機場北）從番禺站出發(fā)，全長57.8公里，設(shè)13座車站，其中大石東站與廣州大學(xué)城站為新增站點；琶蓮城際鐵路全長18.2公里，其中琶洲站、深井站、化龍南站為新增站點，3個新增站點（大石東站、廣州大學(xué)城站、化龍南站）位于番禺區(qū)內(nèi)。

乘客在大石東站看城軌線路

三條城際線路創(chuàng)新采用“站站停+大站快車+特快列車+直達列車”公交化運營模式，車次間隔短，?？颗弥蕖V州大學(xué)城、白云機場等23個主要車站。線路沿用現(xiàn)行的“12306+城際鐵路公交化多元支付（廣州地鐵APP掃碼、全國交通一卡通、嶺南通、羊城通等）”雙票務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)“隨到隨走”，站站停。

售票處

乘客正在進站

廣州東環(huán)城際鐵路開通后，將每日開行3班“番禺-白云機場南”的單向直達列車，實現(xiàn)兩大空鐵樞紐最快31分鐘直達；特快列車則?？堪自茩C場北、白云機場南、竹料、琶洲、番禺等13個核心車站。兩種列車的設(shè)置主要是為了優(yōu)化乘坐飛機旅客的出行模式，提升時間效率?！拔以诜髮W(xué)城附近居住，前幾天得知廣州東環(huán)城際鐵路開通，看到線路途經(jīng)站點正好經(jīng)過我家附近，所以我今天乘坐第一班車回家，以后去白云機場坐飛機也很方便，我挺欣喜的。”陳先生表示。

快速抵達多地 上學(xué)通勤便利

廣州東環(huán)城際鐵路途經(jīng)匯聚12所高校、涵養(yǎng)科創(chuàng)動能的廣州大學(xué)城，擁有多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大石，以及以會展經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟、總部經(jīng)濟為主導(dǎo)的琶洲。該站開通后，不僅方便來自全國各地的學(xué)生出行，更方便周邊的上班族通勤。在廣州大學(xué)城附近工作的吳女士表示，從廣州東環(huán)城際確定建設(shè)時開始，自己就一直在關(guān)注城際鐵路的建設(shè)情況。今天開通后，自己終于可以搭乘城際鐵路上下班，她很開心，她也希望廣州東環(huán)城際可以在上下班時間多安排一些班次，為通勤人員提供方便。

列車內(nèi)部

據(jù)了解，廣惠、廣肇城際鐵路貫通運營前，佛肇、莞惠城際月發(fā)送量為68.1萬人次，開通后，客流增長顯著，月發(fā)送量達224.4萬人次。廣州東環(huán)城際鐵路正好與廣惠、廣肇、廣清城際鐵路貫通，形成大灣區(qū)城際鐵路“縱橫主軸”，開通后，預(yù)計客流量將進一步攀升，降低市民出行時間成本，優(yōu)化城市公共交通布局。

布局從“線”到“網(wǎng)” 多城聯(lián)動發(fā)展

三條新線的開通，意味著廣清城際、廣肇城際及廣惠城際可實現(xiàn)“無縫銜接”，推動廣州、清遠、肇慶、佛山、東莞、惠州六市之間快速通達，讓六市市民快速抵達廣州琶洲會展核心區(qū)及國際金融城、廣州白云機場。具體而言，從廣州琶洲站出發(fā)，30分鐘可達白云機場，30分鐘可達佛山及東莞中心城區(qū)；60分鐘可達深圳機場、肇慶及惠州中心城區(qū)；90分鐘可達清遠中心城區(qū)，“30 60 90”交通圈加速成型，大灣區(qū)“多城”蝶變?yōu)椤巴恰?，生活圈加速融合?/p>

對于番禺市民而言，三條線路的開通，進一步滿足大家多城“吃住行游購娛”的需求，實現(xiàn)“30分鐘到佛山看西樵山火山巖景觀，60分鐘吃上熱氣騰騰的肇慶裹蒸，90分鐘直奔清遠泡溫泉”，從而帶動旅游消費，推動六城文旅經(jīng)濟發(fā)展。值得一提的是，今年11月，萬眾矚目的第十五屆全運會也將在粵港澳大灣區(qū)舉辦，三條線路的開通能夠為六城群眾實現(xiàn)“跨城看比賽 輕松無負(fù)擔(dān)”。

據(jù)悉，今年年底前，廣州地鐵還將開工建設(shè)佛穗莞城際、廣清城際鐵路南延段、地鐵二十二號線后通段，扎實推進“四網(wǎng)融合”，縱深打造“軌道上的大灣區(qū)”，為建設(shè)全球影響力交通樞紐集群、實現(xiàn)大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通貢獻更多力量。

來源 | 番禺融媒記者 楊嵐 楊頌 周偉

部分圖片由廣州地鐵集團提供

編輯 |代紅燕

審核 | 孫軼英

校對丨胡普甜

簽發(fā) | 葉平生