2025年9月29日，湖北金田輪胎有限公司半鋼生產(chǎn)車間內(nèi)掌聲雷動(dòng)。隨著自動(dòng)化生產(chǎn)線上最后一道工序完成，金田輪胎年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼輪胎項(xiàng)目首款半鋼子午線輪胎平穩(wěn)下線。這不僅標(biāo)志著企業(yè)在輪胎核心制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，也正式宣告其邁入規(guī)?；a(chǎn)新階段。

作為湖北奧萊斯輪胎股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奧萊斯”）100%控股的子公司，湖北金田輪胎的這一重要進(jìn)展，是奧萊斯集團(tuán)在輪胎產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵一環(huán)，也彰顯了其在華中地區(qū)打造輪胎產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿的決心。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：奧萊斯主導(dǎo)下的精準(zhǔn)布局

湖北金田輪胎有限公司600萬(wàn)套半鋼子午線輪胎項(xiàng)目，總投資高達(dá)10億元，標(biāo)志著金田輪胎在高端半鋼子午線輪胎領(lǐng)域邁出重要一步，也預(yù)示著咸寧市輪胎產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。湖北金田輪胎成立于2019年7月，最初規(guī)劃的是投資20億元的“300萬(wàn)套全鋼子午線輪胎項(xiàng)目”。然而，在奧萊斯的戰(zhàn)略指引下，公司敏銳捕捉到乘用車市場(chǎng)，尤其是新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的巨大機(jī)遇，果斷調(diào)整發(fā)展方向，將重心轉(zhuǎn)向半鋼子午線輪胎。

這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型體現(xiàn)了奧萊斯集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，市場(chǎng)對(duì)高性能、低滾阻、低噪音的EV輪胎需求激增。同時(shí)，SUV車型的普及也帶動(dòng)了全地形輪胎（AT）的需求。奧萊斯果斷將金田輪胎的產(chǎn)能規(guī)劃調(diào)整為“年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼子午線輪胎”，正是為了搶占這一高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)藍(lán)海。

首胎下線：奧萊斯技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)

此次下線的首款半鋼子午線輪胎，是奧萊斯技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。該生產(chǎn)線采用了行業(yè)領(lǐng)先的智能化技術(shù)設(shè)備，從橡膠原料配比到胎面花紋壓制，全程依托數(shù)字化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精度把控。

“在奧萊斯集團(tuán)的技術(shù)支持下，我們以中高端產(chǎn)品為主，經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品作為補(bǔ)充，”金田輪胎負(fù)責(zé)人介紹。首胎下線的產(chǎn)品在滾動(dòng)阻力、耐磨性能與靜音效果上均達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛適配家用轎車、SUV等主流乘用車車型，兼具經(jīng)濟(jì)性與安全性。

這背后是奧萊斯集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的嚴(yán)苛要求。作為一家擁有多項(xiàng)輪胎專利技術(shù)的企業(yè)，奧萊斯為金田輪胎提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾，確保了產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

產(chǎn)品矩陣：奧萊斯雙品牌戰(zhàn)略的深化

依托奧萊斯集團(tuán)的資源與渠道，湖北金田輪胎構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略。公司負(fù)責(zé)人表示：“我們主打產(chǎn)品之一就是‘全EV油電通用’的HP、UHP兩大系列產(chǎn)品，從13寸到22寸，涵蓋200個(gè)規(guī)格，全面打造EV胎；其次是全地形AT系列輪胎，我們將推出100個(gè)規(guī)格，打造工廠‘全EV，全AT’的輪胎標(biāo)簽?！?/p>

這一產(chǎn)品布局與奧萊斯集團(tuán)現(xiàn)有的全鋼輪胎產(chǎn)品線形成了完美的互補(bǔ)。奧萊斯本身在全鋼子午線輪胎領(lǐng)域已具備強(qiáng)大的市場(chǎng)地位和品牌影響力，而金田輪胎則專注于半鋼子午線輪胎，尤其是在新能源和全地形輪胎細(xì)分市場(chǎng)。這種雙品牌、雙賽道的戰(zhàn)略，使奧萊斯集團(tuán)能夠全面覆蓋商用車和乘用車市場(chǎng)，為客戶提供更完整的輪胎解決方案。

根據(jù)規(guī)劃，金田輪胎一期將陸續(xù)推出HP、UHP、HT、C胎和AT五大系列360多個(gè)規(guī)格。到2026年二期，在逐步完善五大系列規(guī)格的基礎(chǔ)上，將會(huì)持續(xù)推出雪地胎、RT、MT系列，累計(jì)SKU將達(dá)到500個(gè)。如此豐富的產(chǎn)品線，將極大地提升奧萊斯集團(tuán)在乘用車輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)展望：奧萊斯打造華中輪胎產(chǎn)業(yè)高地

隨著首胎下線，湖北金田輪胎的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃也全面提速。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，公司將形成年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力。結(jié)合奧萊斯自身已有的全鋼輪胎產(chǎn)能，整個(gè)集團(tuán)年產(chǎn)值有望沖擊45億元大關(guān)，成為華中地區(qū)舉足輕重的輪胎制造企業(yè)。

湖北金田輪胎位于咸寧市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，地理位置優(yōu)越，緊鄰武咸快速路，交通便利。公司采用了美國(guó)、德國(guó)、意大利等先進(jìn)國(guó)際生產(chǎn)設(shè)備，為高品質(zhì)生產(chǎn)提供了硬件保障。

未來(lái)，在奧萊斯集團(tuán)的引領(lǐng)下，金田輪胎將以此次首胎下線為起點(diǎn)，持續(xù)深耕半鋼子午線輪胎細(xì)分市場(chǎng)。一方面，將為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供有力的本地化配套支撐；另一方面，將依托旗下“佳順”、“寶倫達(dá)”、“騰金龍”等多個(gè)面向全球市場(chǎng)的品牌，以高性價(jià)比產(chǎn)品助力終端消費(fèi)者降低出行成本。

奧萊斯集團(tuán)通過控股湖北金田輪胎，不僅實(shí)現(xiàn)了自身產(chǎn)品線的戰(zhàn)略升級(jí)，更是在華中地區(qū)投下了一顆重要的棋子。隨著金田輪胎項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，奧萊斯集團(tuán)正朝著“技術(shù)過硬、品質(zhì)可靠”的綜合性輪胎產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，致力于在中國(guó)乃至全球輪胎產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更加重要的位置。