一張票，一枚硬幣，一個(gè)“Bonjour”，從此都將成為巴黎公交上的“絕版場(chǎng)景”。

是的，你沒(méi)有看錯(cuò)。從10月1日起，巴黎的公交車(chē)上，將徹底取消司機(jī)售票服務(wù)。

說(shuō)白了，以后你上車(chē)的時(shí)候要是沒(méi)帶交通卡，就別想和司機(jī)“掏零錢(qián)、換票、打招呼”了，直接被禮貌但堅(jiān)定地“拒載”。

那么問(wèn)題來(lái)了——

巴黎公交上的“零錢(qián)時(shí)代”，真的要翻篇了嗎？

或許你以為法國(guó)人沒(méi)效率到什么都慢吞吞？但在數(shù)字交通這件事上，巴黎其實(shí)比你想的還要“干脆”。

這次改革，其實(shí)早就“預(yù)熱”了。

據(jù)巴黎公共交通公司RATP統(tǒng)計(jì)，目前公交上用磁條票的乘客已經(jīng)少之又少，不到1.5%的“存在感”。而大部分使用這些票的乘客是誰(shuí)呢？

年紀(jì)偏大的居民，偶爾進(jìn)城的郊區(qū)群眾，外地游客，臨時(shí)沒(méi)準(zhǔn)備好交通卡的“粗心群眾”……

對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，公交司機(jī)就像“最后一道防線(xiàn)”——還能掏掏零錢(qián)買(mǎi)張票上車(chē)。

但從10月起，這個(gè)“兜底方案”也將正式終結(jié)。

RATP官方解釋是：“取消車(chē)上售票，可以讓司機(jī)專(zhuān)注駕駛、減少發(fā)車(chē)延誤?！?/strong>

換句話(huà)說(shuō)，以后公交司機(jī)就是開(kāi)車(chē)的，不是售票員，不是零錢(qián)兌換機(jī)，更不是“慈善搭車(chē)大使”。

取消司機(jī)售票之后，那些沒(méi)有交通卡的乘客怎么辦？別急，其實(shí)“替代方案”已經(jīng)很成熟了：

Navigo系列（天票/周票/月票），最適合通勤族，價(jià)格實(shí)惠，刷一下走人，巴黎地鐵、公車(chē)、電車(chē)全覆蓋。
Liberté+輕松型，不需要預(yù)充值，不怕“余額不足”，綁定銀行卡，按次計(jì)費(fèi)，月底結(jié)賬，適合偶爾搭車(chē)的人。

而且單次價(jià)格還比紙票便宜一點(diǎn)點(diǎn)，這是在悄悄勸你“入坑”。

Passe Easy，可充磁條票，最多30張，不實(shí)名、不綁定、可轉(zhuǎn)讓?zhuān)恰坝慰褪走x”。你甚至可以在機(jī)場(chǎng)落地后直接搞一個(gè)，導(dǎo)購(gòu)小姐姐會(huì)手把手教你用。

手機(jī)NFC交通卡，如果你用的是iPhone或安卓手機(jī)，還可以直接將Navigo加入手機(jī)錢(qián)包，輕輕一刷，“巴黎通行證”立刻生效！數(shù)字化才是未來(lái)，紙票終究會(huì)落后。
最簡(jiǎn)單的：發(fā)短信買(mǎi)票！

只要你有法國(guó)手機(jī)號(hào)，發(fā)送"BUS"到93100，即可自動(dòng)扣費(fèi)并獲得電子票，一分鐘完成。

適合臨時(shí)出門(mén)、機(jī)器壞掉等“緊急狀況”。

本次取消司機(jī)售票，僅僅是第一步。

RATP已宣布，從11月1日起，整個(gè)地鐵和輕軌網(wǎng)絡(luò)也將停止出售紙質(zhì)車(chē)票。屆時(shí)，車(chē)站窗口和自動(dòng)售票機(jī)將不再出售傳統(tǒng)票卡，所有購(gòu)票形式必須通過(guò)交通卡或者數(shù)字方式完成。

而那些你曾在地鐵口看見(jiàn)的“排隊(duì)買(mǎi)十張票的人”，也將慢慢退出歷史舞臺(tái)。

這標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)——自從1900年巴黎第一條地鐵線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，磁條票走過(guò)了123年，如今終于要退出歷史舞臺(tái)。

懷舊黨請(qǐng)注意：你還能在Leboncoin上淘到“紀(jì)念票”，甚至有人收藏了整本未拆封的票冊(cè)。

有人擔(dān)心，年長(zhǎng)者或不熟悉系統(tǒng)的游客是否會(huì)“被拋棄”？

為了解決這些問(wèn)題，RATP這次確實(shí)花了不少心思，鋪設(shè)了不少“過(guò)渡方案”：

比如，司機(jī)提前數(shù)周發(fā)放宣傳單，告訴乘客如何換交通卡；在地鐵站、公交樞紐安排工作人員提供面對(duì)面指導(dǎo)；機(jī)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)員服務(wù)臺(tái)，專(zhuān)門(mén)為外國(guó)游客講解使用方式；貼心提示欄標(biāo)注操作步驟，語(yǔ)言多樣，圖示清晰。

所以別怕——只要你不抗拒改變，巴黎的公交系統(tǒng)可能更貼心了。

一位RATP工作人員笑著說(shuō)：

“如今一張卡走天下，不用擔(dān)心零錢(qián)夠不夠、機(jī)器吞票、司機(jī)沒(méi)零錢(qián)找……科技解放了公交體驗(yàn)。”

最后一個(gè)問(wèn)題：我還有一大堆舊票，咋辦？

放心，家里票夾里那幾張“過(guò)期未用”的車(chē)票并不會(huì)立刻作廢。

紙質(zhì)票可用到2026年夏天！

RATP明確規(guī)定，這些票在地鐵、電車(chē)、RER上依舊可以正常刷卡使用，直到2026年。

如果你不想帶著票紙出門(mén)，也可以去人工窗口把它們導(dǎo)入Easy pass。操作只需幾分鐘，就能一次性把你那10張紙票變成“電子入場(chǎng)券”。

有位來(lái)自厄爾-盧瓦省的女士表示：“我還剩一整個(gè)票本，以后每次來(lái)巴黎玩，就用一張，慢慢消耗完～”

聽(tīng)起來(lái)也不失為一種“浪漫消耗法”。

總之，巴黎公交的“零錢(qián)年代”正在落幕。

曾經(jīng)我們?cè)谲?chē)上找補(bǔ)零錢(qián)、遞票、打招呼，如今則是一張卡輕輕一刷，一聲“嘀”，即可出發(fā)。

這不僅僅是支付方式的進(jìn)化，更是一種生活節(jié)奏的轉(zhuǎn)變。

沒(méi)有誰(shuí)被落下，只是大家都在被邀請(qǐng)：進(jìn)入一個(gè)更快、更簡(jiǎn)潔、更數(shù)字化的巴黎。

Ref：

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/paris-la-vente-de-ticket-dans-les-bus-cest-bientot-fini-29-09-2025-TG7HRCL4ENDFVC4UPRSVTZZ2ZE.php

文｜閃電

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