本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

陶偉

這個(gè)國(guó)慶假期，合肥濱湖會(huì)展中心化身一座巨大的人“汽”“磁場(chǎng)”。

9月29日，2025合肥國(guó)際新能源汽車大會(huì)于此開幕。自9月30日至10月5日，這場(chǎng)大會(huì)車展面向公眾開放，截至10月3日，迎來觀眾約39萬人次，銷售車輛17344臺(tái)，銷售額約32億元。

短短4天，“吸金”32億元，平均每天8億元。火熱的人潮與“車潮”，以及連接二者的“消費(fèi)潮”，不僅呈現(xiàn)的是消費(fèi)信心，更打開了一扇觀察合肥乃至中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的窗口。

走進(jìn)展館，撲面而來的不只有熙攘人流，更有未來出行科技碰撞的澎湃聲浪。

從本土的江淮、奇瑞、蔚來、比亞迪，到奔馳、特斯拉等國(guó)際品牌，90余家主流車企同臺(tái)競(jìng)技；從智慧座艙到靈動(dòng)底盤，逾20項(xiàng)前沿技術(shù)與新車型集中展示。這場(chǎng)展會(huì)，早已超越簡(jiǎn)單的汽車銷售，成為一場(chǎng)關(guān)于智能出行“下一站”的科普盛宴。

尊界S800車展亮相。人民網(wǎng)記者 王銳攝

江淮DEFINE平臺(tái)下的尊界S800與瑞風(fēng)RF8，彰顯安徽本土企業(yè)在高端化與智能化上的硬實(shí)力；奇瑞星途ET5憑借三屏交互系統(tǒng)與離線AI語(yǔ)音大模型，直擊信號(hào)盲區(qū)的交互痛點(diǎn)；華為“途靈”智能底盤、比亞迪“天神之眼”高階智駕等黑科技，更讓科技愛好者流連忘返……

每一個(gè)被圍觀的展臺(tái)，每一次沉浸式互動(dòng)，都是安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“量”到“質(zhì)”跨越的生動(dòng)縮影。

車展的火爆并非偶然，其背后是合肥乃至安徽在新能源汽車賽道上的深厚積淀。作為中國(guó)汽車的“新增長(zhǎng)極”，安徽今年上半年汽車產(chǎn)量與新能源汽車產(chǎn)量均居全國(guó)首位，而合肥，正是這顆“皇冠”上最璀璨的“明珠”。

“全國(guó)每10輛新能源汽車，就有1輛合肥產(chǎn)”“平均一分鐘下線一臺(tái)車”——這些形象說法的底氣，源于堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基：2024年，合肥整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長(zhǎng)84.4%，在地產(chǎn)量居全國(guó)城市首位。今年上半年，安徽新能源汽車產(chǎn)量達(dá)73.09萬輛，位居全國(guó)第一，其中合肥貢獻(xiàn)超55萬輛，扛起“大半江山”。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 王銳攝

數(shù)據(jù)，印證著合肥多年謀篇布局構(gòu)建起的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。江淮、蔚來、比亞迪、大眾、長(zhǎng)安、安凱六大整車企業(yè)扎根于此，500余家產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，覆蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用及配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈，共同撐起合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“四梁八柱”。

本次大會(huì)發(fā)布的《中國(guó)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)智造活力指數(shù)報(bào)告2025》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），為合肥的產(chǎn)業(yè)進(jìn)化提供了權(quán)威注腳?！秷?bào)告》顯示，合肥憑借產(chǎn)量爆發(fā)式躍升與政策集成創(chuàng)新，躋身新能源汽車樣本城市第一梯隊(duì)，在產(chǎn)業(yè)支撐力、環(huán)境保障力、發(fā)展活躍力等維度位居前列。

合“汽”何以生“財(cái)”？答案在于聚“合”之力，以政策、基建、資本三路活水，滋養(yǎng)產(chǎn)業(yè)沃土，匯成發(fā)展奔流。

在政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下，合肥新能源汽車消費(fèi)能級(jí)全面提升。2024年，合肥新能源汽車銷量達(dá)16.7萬輛；2025年1月至7月，銷量達(dá)9.62萬輛，同比增長(zhǎng)30.57%，滲透率突破55%，意味著每賣出兩輛車，就有一輛是新能源汽車。

車展上展示的新能源汽車。人民網(wǎng)記者 王銳攝

充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣的“關(guān)鍵底座”。作為2024年安徽省、合肥市實(shí)施的50項(xiàng)民生實(shí)事之一，“推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”成效顯著。截至目前，合肥累計(jì)建成各類充電基礎(chǔ)設(shè)施29.65萬臺(tái)，車樁比優(yōu)化至1.6:1，大幅領(lǐng)先全國(guó)平均水平。

資本活水也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！秷?bào)告》顯示，合肥資本活躍度靠前，投資熱度持續(xù)高漲?！?024年合肥地區(qū)投融資年報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年合肥發(fā)生政府類LP出資事件167起，出資總規(guī)模達(dá)622.10億元，占全年各類LP出資總額的54.2%。合肥已組建汽車相關(guān)投資基金16只、規(guī)模超600億元，全市銀行機(jī)構(gòu)投向新能源汽車領(lǐng)域超千億元。

全球資本與產(chǎn)業(yè)界也紛紛加碼合肥。今年上半年，合肥在新能源汽車領(lǐng)域簽約項(xiàng)目數(shù)同比增長(zhǎng)53%，其中世界500強(qiáng)、上市公司、專精特新等高質(zhì)量項(xiàng)目占比達(dá)30.6%，顯示出外界對(duì)合肥發(fā)展前景的堅(jiān)定信心。

市民在車展上體驗(yàn)。人民網(wǎng)記者 王銳攝

一場(chǎng)火爆的國(guó)際新能源汽車大會(huì)，既是消費(fèi)潛力的集中釋放，更是產(chǎn)業(yè)實(shí)力的一次巡禮。合肥，正以其前瞻的布局、完整的生態(tài)和活躍的創(chuàng)新，將人才、技術(shù)、資本、政策高效“聚合”于新能源汽車這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之中。這不僅是“合汽”的字面之意，更是其“生財(cái)”——?jiǎng)?chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值——的內(nèi)在邏輯。

當(dāng)一輛輛新車從展臺(tái)駛向街頭，合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也已開足馬力，駛向一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的未來。