插圖作者：A.Yu. Zaikin

在戰(zhàn)爭結(jié)束時，盟軍手中獲得了大量德國海軍（Kriegsmarine）的艦船、船只和艇只。根據(jù)初步協(xié)議，這些艦船將由主要參戰(zhàn)大國均分。為此，在柏林的盟軍控制委員會下成立了三方海軍委員會，自1945年8月15日起開始工作。蘇聯(lián)方面的代表是海軍上將“戈爾杰伊·伊萬諾維奇·列夫琴科”（G.I. Levchenko）和工程少將阿列克謝耶夫（N.V. Alekseev），另有14名技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)問題。艦船評估工作由專家技術(shù)小組委員會負(fù)責(zé)。到9月底，共清點了1877艘艦船和船只，分為三類：

• A類：無需修理的艦船；
• B類：未完工或受損但可在六個月內(nèi)修復(fù)的艦船；
• C類：修復(fù)需超過六個月的艦船，因此需銷毀。

英美方面的核心要求是銷毀大部分德國潛艇，不予分配。這些潛艇被視為對盎格魯-撒克遜海上霸權(quán)的唯一威脅，計劃在1946年2月1日前銷毀。此外，根據(jù)初步協(xié)議，完工50%的德國航空母艦“齊柏林伯爵號”（Graf Zeppelin）也被銷毀。從10月初開始進(jìn)行資產(chǎn)抽簽分配。首先分配小型艦艇，如掃雷艇、魚雷艇和登陸駁船；隨后分配兩艘巡洋艦（1940年服役的重巡洋艦“歐根親王號”（Prinz Eugen）和1935年服役的輕巡洋艦“紐倫堡號”（Nürnberg））、13艘驅(qū)逐艦和17艘魚雷艇。分配過程簡單直接：用一名委員會成員的軍帽裝上紙條，各國代表抽簽決定分配份額。

蘇聯(lián)通過抽簽獲得：

• 輕巡洋艦“紐倫堡號”；
• 4艘驅(qū)逐艦和6艘魚雷艇（Z14 Friedrich Inn, Z15 Erich Steinbrinck, Z20 Karl Galster, Z33, T12, T17, T33, T107, T158, T196）；
• 10艘潛艇（1944-1945年建造：U3515, U2529, U3035, U3041, U1057, U1058, U1064, U1305, U1231, U2353）；
• 共155艘作戰(zhàn)艦艇和499艘輔助船只，包括44艘掃雷艇、31艘魚雷艇、135艘登陸駁船、38艘海上拖船、45艘拖網(wǎng)漁船、5艘浮動基地及其他船只。
  蘇聯(lián)方面的接收和轉(zhuǎn)移工作由克朗施塔德海軍防御區(qū)司令、海軍中將尤.F.拉爾（Yu.F. Rall）負(fù)責(zé)。

英國獲得545艘，美國獲得590艘艦船和船只。1945年12月6日，三方海軍委員會簽署了最終報告，但這并非終結(jié)。在德國投降后的一年內(nèi)，各港口又發(fā)現(xiàn)了約100艘德國艦船和船只，且已分配艦船清單中發(fā)現(xiàn)數(shù)百處錯誤（重復(fù)計數(shù)、分類錯誤等）。1946年3月23日，委員會通過了《最終報告補(bǔ)充文件1號》，蘇聯(lián)減少2艘艦船，英國減少41艘，美國減少55艘。

1946年5月31日通過《補(bǔ)充文件2號》，1947年6月28日通過《補(bǔ)充文件3號》。最終，蘇聯(lián)獲得769艘艦船和船只，英國621艘，美國665艘。浮動船塢和浮筒另行分配：蘇聯(lián)獲得39座浮動船塢和9個浮筒，英國34座船塢和14個浮筒，美國40座船塢和15個浮筒。分配給蘇聯(lián)的艦船在基爾集中，然后轉(zhuǎn)移至特蘭訥明德（Tranemünde）進(jìn)行準(zhǔn)備，再以船隊形式前往瓦爾訥明德（Warnemünde）或斯維訥明德（Swinemünde）。這些艦船由德國船員在蘇聯(lián)軍官監(jiān)督下駕駛至此，蘇聯(lián)船員接管后，德國船員被送回英國占領(lǐng)區(qū)。

從瓦爾訥明德和斯維訥明德出發(fā)，艦船分批前往利耶帕亞（Liepāja），主要轉(zhuǎn)移階段為1945年12月20日至1946年2月6日。最具作戰(zhàn)價值的是“紐倫堡號”，這是德國海軍最后一艘輕巡洋艦，是“萊比錫”級（Leipzig）巡洋艦的進(jìn)一步發(fā)展。

該艦以1914年12月在?？颂m群島戰(zhàn)役中沉沒的德國巡洋艦命名。“紐倫堡號”的設(shè)計由布萊希施密特（Blechschmidt）完成。盡管許多參考資料將“萊比錫號”和“紐倫堡號”歸為同一級別（“萊比錫”級），但兩艦在多項特性上存在差異?！凹~倫堡號”于1933年6月16日由基爾的“德意志”（Deutsche Werke）造船廠訂購，代號為Kreuzer F（F型巡洋艦）或“Ersatz Nymphe”【直譯：寧芙號小巡洋艦（SMS Nymphe）替代艦】，1933年11月4日鋪設(shè)龍骨，1934年12月8日下水并命名。該輕巡洋艦主要設(shè)計為遠(yuǎn)洋襲擊艦，具備近乎無限的作戰(zhàn)能力，其設(shè)計、工藝和裝備采用了當(dāng)時最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和造船技術(shù)。

艦船下水

1935年11月2日，“紐倫堡號”巡洋艦正式加入德國海軍，升起了已不復(fù)存在的魏瑪共和國海軍旗。五天后，即11月7日，艦上改掛小胡子黨旗。

戰(zhàn)前

1936年初完成海試后，“紐倫堡號”成為德國海軍偵察部隊的旗艦。在1930年代末，該艦參與了對西班牙共和國的封鎖行動，未發(fā)生重大事件。1939年3月，它作為艦隊的一部分，協(xié)助德國從立陶宛奪回梅梅爾（今克萊佩達(dá)）。1939年9月，艦船在德國海岸附近布設(shè)雷區(qū)，隨后在北海護(hù)送驅(qū)逐艦執(zhí)行布雷任務(wù)。然而，12月13日，返航途中，執(zhí)行英國海岸布雷任務(wù)的德國艦隊遭到英國皇家海軍潛艇“鮭魚號”（HMS Salmon）的攻擊?！磅q魚號”向德國艦隊發(fā)射了數(shù)枚魚雷，其中兩枚瞄準(zhǔn)“紐倫堡號”。該艦迅速向左急轉(zhuǎn)規(guī)避，但一枚魚雷仍擊中艦艏部分。艦船減速至12節(jié)以評估損害時，又有三枚魚雷襲來。加速后，這些魚雷在艦船尾流中爆炸，損傷輕微，隔艙結(jié)構(gòu)得以承受。人員損失僅為16人受傷。試圖用主炮攻擊發(fā)現(xiàn)的“鮭魚號”未果，巡洋艦隨后以18節(jié)速度返回港口。

第二天，即12月14日，在返回德國的途中，“紐倫堡號”和“萊比錫號”（也曾遭魚雷攻擊）遭到了英國皇家空軍（RAF）的襲擊。約有20架來自第99中隊的維克斯“惠靈頓”轟炸機(jī)在施皮克羅格（Spiekeroog）和旺格羅格（Wangerooge）地區(qū)被77戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊（JG 77）第二大隊的中?？?阿爾弗雷德·舒馬赫（Karl-Alfred Schumacher）指揮的戰(zhàn)斗機(jī)攔截。JG 77宣稱擊落了七架轟炸機(jī)，并有一架可能被擊中。而RAF的記錄顯示損失了六架轟炸機(jī)。潛艇“HMS Ursula”也曾試圖在布倫斯比特爾（Brunsbüttel）基爾運河入口處攻擊受損的巡洋艦，但未成功。在基爾，“紐倫堡號”駛?cè)氲乱庵驹齑瑥S（Deutsche Werke）干船塢進(jìn)行維修，維修一直持續(xù)到1940年4月。

“紐倫堡號”巡洋艦艦艏部分因魚雷擊中受損

1940年8月8日，海軍上校（Kapit?n zur See, KzS）萊奧·克賴施（Leo Kreisch）接替奧托·克呂伯（Otto Klüber）成為該艦艦長。此后，“紐倫堡號”的活躍服役幾乎告一段落，艦船被調(diào)往波羅的海，用作訓(xùn)練艦。1941年2月15日，該艦被重新分類為訓(xùn)練巡洋艦，并編入海軍訓(xùn)練艦隊，與其他幸存的輕巡洋艦一起，負(fù)責(zé)為潛艇乘員進(jìn)行培訓(xùn)。1942年1月至8月，艦船進(jìn)行了大修，更換了渦輪機(jī)并加強(qiáng)了防空武器，同時拆除了航空設(shè)備。

1941年2月至9月，該艦執(zhí)行訓(xùn)練艦任務(wù)。9月，它被編入德國“波羅的海艦隊”北部集團(tuán)，任務(wù)是防止蘇聯(lián)波羅的海艦隊在列寧格勒陷落后可能從克朗施塔特突圍至瑞典。該艦唯一一次進(jìn)入大西洋是在1942年11月至1943年4月期間，當(dāng)時它被派往挪威，替換返回德國進(jìn)行大修的“舍爾海軍上將號”（Admiral Scheer）。然而，由于“小胡子”在“新年戰(zhàn)斗”后禁止大型水面艦艇的主動作戰(zhàn)行動，“紐倫堡號”未參與任何戰(zhàn)斗任務(wù)，僅用于對抗盟軍的北方護(hù)航船隊，但成效甚微。1945年1月，該艦被派往斯卡格拉克海峽執(zhí)行布雷任務(wù)，但由于燃料短缺，僅完成一次作戰(zhàn)出航，在奧斯陸港航道布設(shè)了雷場（“提圖斯”行動，Operation Titus）。1月27日，該艦抵達(dá)哥本哈根，此后基本未參與戰(zhàn)斗行動。當(dāng)時艦上僅剩270長噸的合成燃料。

1945年5月，“紐倫堡號”在皇家空軍海岸司令部“解放者”巡邏轟炸機(jī)的護(hù)送下

1945年5月5日，“紐倫堡號”使用防空自動炮成功擊退了丹麥抵抗運動成員使用爆炸艇發(fā)動的襲擊。此次襲擊造成艦上4名船員喪生。

同日，巡洋艦艦長接到海軍總司令部的命令，宣布德國完全投降。然而，直到5月22日，英國巡洋艦“德文郡號”（HMS Devonshire）和“狄多號”（HMS Dido）才抵達(dá)接收“紐倫堡號”。該艦向英國投降，但其船員仍繼續(xù)在艦上執(zhí)行任務(wù)。

1959年輪廓

1946年“阿德米拉爾·馬卡羅夫號”

1939年“紐倫堡號”縱剖面圖和俯視圖

巡洋艦 “紐倫堡”號（1945年后改名為**“阿德米拉爾·馬卡羅夫”號**）在各次現(xiàn)代化改裝期間外觀的變化

“阿德米拉爾·馬卡羅夫”號（至1945年名為“紐倫堡”號）

建造廠：德意志工廠（Deutsche Werke）

廠號：234

• 開工日期：1933年12月4日
• 下水日期：1934年12月8日
• 服役日期：1935年11月2日
• 退出現(xiàn)役：1945年移交蘇聯(lián)
• 重新服役：1945年11月5日
• 正式接收日期：1945年12月19日
• 自1954年起改為訓(xùn)練巡洋艦
• 退出現(xiàn)役：1959年2月
• 拆解：1960年

技術(shù)數(shù)據(jù)

• 標(biāo)準(zhǔn)排水量：7,037（或7,091）噸
• 滿載排水量：8,897（或9,115）噸，約9,040公噸（8,900長噸 / 9,960短噸）
• 全長：170米 / 181.3米（595英尺）
• 寬度：16.4米（53英尺）
• 吃水：4.9–5.74米（18.8英尺），最大6.4米

動力系統(tǒng)

• 推進(jìn)方式：CODAS（柴油-蒸汽復(fù)合動力）
• 設(shè)備：2套Krupp-Germania蒸汽渦輪裝置，4臺MAN七缸二沖程柴油機(jī)
• 鍋爐：6主鍋爐 + 2輔助鍋爐（共8臺）
• 功率：蒸汽渦輪 60,000馬力，柴油機(jī) 12,600馬力
• 螺旋槳：3具
• 最高航速：32節(jié)
• 燃料儲量：燃油1,125噸（重油1,100噸，柴油348噸）
• 航程：以15節(jié)航速航行3,280海里，或以10節(jié)航速航行3,900海里

編制

乘員：888–896人（50名軍官、180名準(zhǔn)尉、658名水兵）（另有資料稱：25名軍官，648名士兵）

裝甲

主裝甲帶：18–50–35毫米、裝甲甲板：20–25毫米、橫隔壁（防護(hù)艙壁）：70或20/20毫米、炮塔：80/20/35毫米、指揮塔（艦橋）：30–100毫米、炮座（巴比特）：60毫米

武裝

主炮：9門150毫米/60倍徑 SKC/25火炮（3座三聯(lián)裝炮塔）

防空武器（原始配置）：

4×2門 88毫米/76 SK C/32、4×2門 37毫米/83 SK C/30、4×1門 20毫米/65 C/30

后期變化配置：

4×2門 88毫米/76 SK C/32、2×1門 40毫米/60 FlaK 28、6×2門 37毫米/83 SK C/30、2×4門 20毫米/65 C/38、10×2門 20毫米/65 C/38

現(xiàn)代化改裝后裝備：

10門（4×2 + 2×1）40毫米 FlaK 28高炮、9門（2×4 + 1×1）20毫米 SKC/38高炮、20門（10×2）20毫米 SKC/38高炮

水雷與魚雷武裝

• 4具三聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管（后改為2×三聯(lián)裝）
• 可攜帶120枚海軍水雷

艦載航空設(shè)施

1座彈射器、2架Arado Ar 196（阿拉多 Ar 196）水上偵察機(jī)

雷達(dá)設(shè)備

FuMO 21、FuMO 25、FuMO 63

機(jī)艙渦輪鍋爐總體布局“紐倫堡號”巡洋艦的艦體分為16個水密艙，雙層底覆蓋艦體長度的83%，結(jié)構(gòu)較“萊比錫號”有所增強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)排水量增至約8000噸，提升了艦體強(qiáng)度，強(qiáng)化了炮塔和彈藥庫的裝甲，增強(qiáng)了防空火力，并提高了航速?！凹~倫堡號”比“萊比錫號”略長且更寬。艦體90%采用焊接工藝制造。相比“萊比錫號”，“紐倫堡號”的上層建筑更堅固，上部更寬大，基部體積更大。輪廓上的其他區(qū)別包括煙囪上的探照燈平臺和煙囪后方的彈射器位置。艦體規(guī)格

• 全長：181.3米（595英尺）
• 寬度：16.3米（53英尺）
• 最大吃水（艦艏）：5.74米（18.8英尺）
• 滿載排水量：9040噸（8900長噸；9960短噸）
• 乘員：25名軍官，648名水兵

裝甲防護(hù)

• 水線裝甲帶：從第19至第149肋骨為50毫米厚，前后由70毫米隔壁封閉；艦艉裝甲減至35毫米，艦艏減至18毫米。
• 防魚雷縱向隔壁：15毫米，傾斜10毫米，與裝甲帶相連。
• 裝甲甲板：厚度20毫米（部分資料稱30毫米），下部斜面25毫米。
• 艦艏和艦艉平臺甲板：10毫米裝甲板，提供水線以下額外保護(hù)。
• 戰(zhàn)斗指揮塔：100毫米垂直裝甲，50毫米頂部裝甲，與中央控制站通過60毫米裝甲管連接。
• 主炮塔裝甲：后壁35毫米，底板20-35毫米，其余與“萊比錫號”設(shè)計一致。

動力系統(tǒng)

• 主推進(jìn)系統(tǒng)：三軸推進(jìn)，配備兩臺“日耳曼尼亞”（Germania）渦輪齒輪裝置（TZA），總功率60,000馬力，驅(qū)動六個海軍型水管式蒸汽鍋爐，分布在三個鍋爐艙內(nèi)。
• 輔助鍋爐：煙囪后上甲板安裝兩個應(yīng)急輔助鍋爐。
• 輔助動力：4臺MAN M 7Z 30/44型七缸雙作用二沖程柴油機(jī)，總功率12,400馬力，驅(qū)動中央軸。
• 最高航速：32節(jié)
• 續(xù)航力：在10節(jié)航速下（柴油機(jī)驅(qū)動）續(xù)航3900海里
• 燃料容量：1200噸燃油，310噸重油

電力系統(tǒng)

• 發(fā)電設(shè)備：2臺250千瓦渦輪發(fā)電機(jī)，4臺90千瓦柴油發(fā)電機(jī)，總功率860千瓦。

乘員變化

• 戰(zhàn)時末期：乘員總數(shù)達(dá)850人。
• 1945年7月31日后：縮減至85人的最低乘員配置。
• 蘇聯(lián)海軍時期：乘員總數(shù)931人，包括53名軍官、191名士官、687名水兵。

1940年9月“紐倫堡號”前部主炮塔

“紐倫堡號”巡洋艦的主炮由九門150毫米/60 SK C/25艦炮組成，安裝在三個三聯(lián)裝炮塔內(nèi)：一座位于艦艏，兩座位于艦艉，沿艦體縱軸對稱布置。炮塔（Drh Tr C/28型）采用手動裝填，配備自動拋殼系統(tǒng)，炮塔驅(qū)動為電液混合式。主炮彈藥基數(shù)為1080至1500發(fā)（每門炮120-166發(fā)）。

20毫米Flak 30防空炮

該艦服役初期配備八門88毫米（3.5英寸）SK C/32防空炮（安裝在四個雙聯(lián)裝穩(wěn)定炮架上）、八門37毫米（1.5英寸）SK C/30防空炮，以及若干20毫米（0.79英寸）防空炮。戰(zhàn)爭期間，防空武器多次升級以增強(qiáng)火力，但截至1945年，防空裝備縮減為四門（2×2）37毫米/83 SK C/30炮（位于靠近艦艏的兩個位置）和八門單管20毫米/65 Flak 30炮（分別布置在艦艏、艦艉、艦橋平臺和艉部上層建筑，每處兩門）。

魚雷和布雷裝備

艦體中部兩側(cè)各安裝四個三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管，魚雷彈藥基數(shù)為24枚。魚雷射擊指揮系統(tǒng)包括艦橋兩翼的觀察哨和中央魚雷射擊指揮站。為執(zhí)行布雷任務(wù)，艦體兩側(cè)和艉甲板裝有可拆卸的布雷軌道，最多可攜帶150枚水雷。

航空裝備

建造時，巡洋艦配備一座彈射器和起重機(jī)，用于操作兩架亨克爾He 60水上飛機(jī)，后來替換為阿拉多Ar 196水上飛機(jī)。

1941年3月艦艉魚雷發(fā)射管改動及1942年航空設(shè)備拆除1941年3月，“紐倫堡號”巡洋艦的艦艉一對三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管被拆除，并安裝到“沙恩霍斯特號”戰(zhàn)列艦上。1942年，艦上用于操作飛機(jī)的設(shè)備（彈射器和起重機(jī)）被完全移除。主炮火控系統(tǒng)主炮火控系統(tǒng)包括：

• 主指揮測距儀站：位于前桅頂部，配備兩個瞄準(zhǔn)儀和一臺6米基線立體測距儀。
• 輔助測距儀：兩臺6米基線測距儀，分別位于導(dǎo)航室頂部和艦艉“C”炮塔旁的上層建筑，靠近瞄準(zhǔn)站。
• 中央炮兵指揮站（CАП）：位于艦艏裝甲甲板下方，艦艉設(shè)有備用指揮站以提供冗余。

通用火炮火控系統(tǒng)通用火炮（防空炮）由以下火控系統(tǒng)管理：

• SL-2指揮測距站：配備一臺3米基線組合測距測高儀。
• 便攜式測距儀：用于補(bǔ)充數(shù)據(jù)。
• 數(shù)據(jù)傳輸至中央火控指揮站進(jìn)行處理。

戰(zhàn)時新增防護(hù)裝備戰(zhàn)爭開始后，巡洋艦加裝了消磁線圈，以防止磁性水雷的威脅。雷達(dá)裝備升級戰(zhàn)爭期間，雷達(dá)系統(tǒng)不斷現(xiàn)代化：

• 1941年3月：安裝FuMO 21雷達(dá)。
• 1942年初：增設(shè)FuMO 25雷達(dá)（用于探測水面目標(biāo)和低空飛行飛機(jī)，短程搜索）。
• 后期替換：FuMO 21替換為FuMO 63 Hohentwiel近程雷達(dá)（波長50厘米）。
• 1945年雷達(dá)配置：潛艇探測站：FuMO-25、FuMO-63 Hohentwiel-K。電子偵察站：FuMB-4 Sumatra、FuMB-6 Palau。雷達(dá)預(yù)警接收器：4臺Metox系統(tǒng)。

防空武器升級

• 1942年底：安裝兩組四聯(lián)裝20毫米“Flakvierling”防空炮（陸軍型），一組位于艦橋，另一組位于艦艉超高速射擊炮塔上。
• 1944年5月：海軍提議加裝數(shù)門40毫米博福斯炮，但因資源分配問題，僅安裝兩門，一門在艦橋，另一門在原彈射器位置。同時加裝兩組海軍型Flakvierling四聯(lián)裝炮：一組替換艦艉超高速射擊炮塔上的陸軍型“Flakvierling”（四聯(lián)高射炮），另一組置于防空火控指揮站前方。陸軍型“Flakvierling”（四聯(lián)高射炮）被轉(zhuǎn)移到主甲板。
• 1944年12月計劃：提議升級防空火力，包含8門新型37毫米FlaK 43炮、2組“Flakvierling”（四聯(lián)高射炮）和10組雙聯(lián)20毫米炮，但因第三帝國崩潰未實現(xiàn)。

蘇聯(lián)時期改裝在蘇聯(lián)海軍服役期間：

• 電子設(shè)備：加裝蘇聯(lián)“紅寶石-2”（Redan-2）火控雷達(dá)。
• 1949-1951年：拆除幾乎所有德國防空炮，僅保留兩組四聯(lián)裝20毫米SKC/38自動炮，新增10組雙聯(lián)37毫米/67 V-11自動炮。

這些改動體現(xiàn)了“紐倫堡號”在戰(zhàn)爭和蘇聯(lián)服役期間的適應(yīng)性調(diào)整，從進(jìn)攻型巡洋艦逐步轉(zhuǎn)為防御和訓(xùn)練角色。

紐倫堡，1945年

紐倫堡，1946年

輕巡洋艦“紐倫堡”懸掛蘇聯(lián)海軍旗，于1946年1月2日前往利耶帕亞途中。

“紐倫堡”和“黑森號”，1946年，威廉港。

在前往利耶帕亞的途中。

1946年“紐倫堡號”在基爾，移交蘇聯(lián)后

1945年5月9日后，“紐倫堡號”巡洋艦的艦長向英國投降，但該艦仍留在丹麥，船上保留了德國乘員。根據(jù)盟軍控制委員會對前德國海軍艦艇分配的決定，該艦作為戰(zhàn)爭賠償移交給了蘇聯(lián)。

1945年11月5日（部分資料稱11月19日），該艦被列入蘇聯(lián)海軍名冊，編入波羅的海艦隊。1945年12月，艦船抵達(dá)克朗施塔德。在克朗施塔德海軍工廠，一支特別委員會對艦船進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)其需要中修，而武器系統(tǒng)需大修。隨后，艦船前往前德國海軍基地威廉港（Wilhelmshaven），接收此前在投降后被拆卸并運至岸上的武器、彈藥和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

1945年12月，蘇聯(lián)海軍人員抵達(dá)威廉港，開始接收該艦。正式移交儀式于1946年1月2日舉行。首任蘇聯(lián)艦長為二級上校（近衛(wèi)軍銜）S.S.沃爾科夫（S.S. Vorkov），他曾擔(dān)任“機(jī)敏號”驅(qū)逐艦艦長。

1946年1月2日，在威廉港，德國乘員在海軍上校赫爾穆特·蓋斯勒（Helmut Gessler）指揮下將巡洋艦移交蘇聯(lián)。同日，六艘前德國艦艇出海，于1月5日抵達(dá)利耶帕亞（Liepāja）。1946年1月9日，簽署了從德國乘員移交至蘇聯(lián)乘員的協(xié)議。隨后，德國艦長及剩余德國乘員被送上岸，并很快被遣返回國。1946年2月，蘇聯(lián)方面由二級上校（近衛(wèi)軍銜）S.S.沃爾科夫簽署了從德國乘員到蘇聯(lián)乘員的最終移交協(xié)議。因參與戰(zhàn)利艦艇轉(zhuǎn)移行動，他被授予二級祖國戰(zhàn)爭勛章。

沃爾科夫與“馬卡羅夫海軍上將號”

1946年2月13日，根據(jù)蘇聯(lián)海軍人民委員部命令，“紐倫堡號”巡洋艦被更名為“馬卡羅夫海軍上將號”。蘇聯(lián)乘員在了解該艦時面臨諸多挑戰(zhàn)，因其設(shè)計與蘇聯(lián)26型（意大利式）巡洋艦截然不同。然而，該艦成功替代了因觸雷受損的“基洛夫號”，成為第8艦隊唯一可用巡洋艦。1946年2月15日至1955年12月2日，該艦編入第8（北波羅的海）艦隊第32巡洋艦師，駐扎塔林（Tallinn）。期間，根據(jù)中央設(shè)計局17號（CDB-17）計劃，于1951年和1952年在塔林第890廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造和維修，使其每年可航行5000-6000海里，用于作戰(zhàn)訓(xùn)練。

艦船傳統(tǒng)與榮譽(yù)

“馬卡羅夫號”形成了獨特傳統(tǒng)：每年11月7日，它會駛?cè)肽吆?，停泊在圣以撒大教堂對面，錨地致禮，慶祝十月革命。艦船多次在炮術(shù)射擊比賽中名列前茅，接待過高級外國代表團(tuán)，在蘇聯(lián)波羅的海艦隊中被視為最佳艦艇之一，頻繁參與波羅的海重大海軍演習(xí)，乘員因優(yōu)異作戰(zhàn)訓(xùn)練表現(xiàn)屢獲獎勵。1953年演習(xí)期間，蘇聯(lián)海軍總司令、海軍元帥“庫茲涅佐夫”（N.G. Kuznetsov）的戰(zhàn)地指揮部設(shè)于該艦。

轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦與遠(yuǎn)航

1954年10月13日（部分資料稱1955年12月24日），該艦被重新分類為訓(xùn)練巡洋艦，編入克朗施塔德海軍要塞第28訓(xùn)練艦師。1957年夏，它攜學(xué)員在波羅的海和北海進(jìn)行長途航行，總計航程近1.2萬海里。

退役與拆解

因主機(jī)械資源耗盡，且修復(fù)無經(jīng)濟(jì)意義（蘇聯(lián)艦隊已新增數(shù)百艘新艦），1956年3月27日決定將艦船調(diào)往北方艦隊，計劃在新地島（Novaya Zemlya）作為核武器試驗靶艦，但1958年8月28日該決定被取消。1959年2月20日，“阿德米拉爾·馬卡羅夫號”解除武裝，從海軍名冊除名，移交物資部門拆解為廢金屬。1959年7月6日，蘇聯(lián)海軍總參謀部下令拆解該訓(xùn)練艦。其后續(xù)命運不明。一說該艦于1960年8月至1961年2月在基洛夫工廠拆解；另一說它在1967-1968年前作為克朗施塔德浮動兵營使用，隨后才被拆解。

蘇聯(lián)時期艦長

1945年起，指揮該艦的蘇聯(lián)艦長包括：二級上校謝爾蓋·斯捷潘諾維奇·沃爾科夫（Sergey Stepanovich Vorkov）、瓦西里耶夫（V. Vasilyev）、洛霍溫（A. Lokhovin）、鮑里索夫（G. Borisov）和一級上校沙拉什金（N. Sharashkin）。

“馬卡羅夫號”乘員傳統(tǒng)

根據(jù)傳統(tǒng)，“馬克羅夫”號的軍官們會在艦艇節(jié)當(dāng)天在圣彼得堡聚會。2000年，人們了解到在德國也有一個由“紐倫堡”號前水手組成的“紐倫堡協(xié)會”。9月22日至24日，該協(xié)會在基爾灣沿岸的德國海軍博物館舉行了新一屆聚會。這次活動上，“馬克羅夫”號的代表A. 西姆金（А. Симкин）也出席了。他將“紐倫堡”號巡洋艦的建造紀(jì)念銘牌交給了德國人，該銘牌現(xiàn)在陳列在德國海軍博物館中。

根據(jù)蘇聯(lián)海軍人民委員于1946年2月13日的命令，巡洋艦被正式改名為**“海軍上將馬卡羅夫”號**。

電影鏡頭

1951年9月，巡洋艦參加了影片《難忘的1919年》的拍攝。

“海軍上將馬卡羅夫”號，列寧格勒，1955年。

“海軍上將馬卡羅夫”號停泊在涅瓦河上，1947年11月。

這艘巡洋艦是蘇聯(lián)海軍中第二艘以俄羅斯海軍上將、探險家兼發(fā)明家——斯捷潘·奧西波維奇·馬卡羅夫命名的軍艦。第一艘同名艦是在第一次世界大戰(zhàn)期間隸屬于波羅的海艦隊的裝甲巡洋艦。如今，黑海艦隊的旗艦——“海軍上將馬卡羅夫”號近衛(wèi)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，是第三艘以此命名的軍艦。

在波羅的海艦隊遭受重大損失之后，這艘德國巡洋艦的加入可謂及時。從1945年至1959年，它為蘇聯(lián)服役14年，培養(yǎng)了大批蘇聯(lián)海軍軍人。

該艦在德國時期的經(jīng)歷也頗具研究價值。縱觀整個歷史，它先后服役于魏瑪共和國、第三帝國和蘇聯(lián)三個政權(quán)之下——并且，它是唯一一艘在第三帝國覆滅后仍然幸存的二戰(zhàn)德國輕巡洋艦。

注：斯捷潘·奧西波維·馬卡洛夫（俄語：Степа?н О?сипович Мака?ров，英語：Stepan Osipovich Makarov；1849年1月8日－1904年4月13日），俄羅斯帝國海軍少將、科學(xué)家、海洋學(xué)家和極地探險家，俄羅斯科學(xué)院會員。日俄戰(zhàn)爭中任太平洋艦隊分艦隊司令，因旗艦彼得羅帕夫洛夫斯克號被水雷擊沉戰(zhàn)死。庫頁島上的馬卡洛夫就是以他的名字命名。