洛克希德·馬丁公司旗下西科斯基公司于2025年10月6日公布了其新型Nomad系列旋翼吹氣翼垂直起降無人機。這些先進的無人系統(tǒng)專為在復雜戰(zhàn)場環(huán)境中執(zhí)行偵察、輕型打擊和后勤任務而設計。

陸軍認知網(wǎng)10月7日報道，洛克希德·馬丁公司旗下的西科斯基公司于周一公布了其新型Nomad系列旋翼吹氣翼垂直起降無人機系統(tǒng)。這種可擴展、不依賴跑道的無人機專為在多域作戰(zhàn)中執(zhí)行先進偵察、輕型打擊和有爭議環(huán)境下的后勤任務而設計。該公告標志著洛克希德·馬丁公司在為美國未來軍事行動擴展自主能力方面邁出了重要一步。

西科斯基公司的Nomad是一種旋翼吹氣翼垂直起降無人機，結合了類似直升機的垂直升力與固定翼飛機的速度和續(xù)航能力，專為在有爭議和無法使用跑道的環(huán)境中執(zhí)行自主任務而設計。圖片來源：洛克希德·馬丁公司

Nomad系列采用雙旋翼推進器與固定翼相結合的設計，使飛機能夠像直升機一樣垂直起飛，然后過渡到高效的水平飛行。與傳統(tǒng)的旋翼無人機相比，這種雙模式能力提供了更遠的航程和更長的續(xù)航時間，同時無需跑道或專用的發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)架構具有可擴展性，范圍從緊湊的第三類平臺，到具有UH-60“黑鷹”直升機尺寸和有效載荷能力的機身。

旋翼吹氣翼概念利用旋翼產生的氣流引導至機翼上方，以增強垂直操作期間的升力，從而提高懸停效率和控制能力。一旦進入前向飛行，Nomad便過渡到由機翼產生的升力，顯著提高燃油經濟性和任務續(xù)航時間。這種氣動轉換通過西科斯基的先進飛行控制系統(tǒng)自主管理，使飛機能夠針對不同環(huán)境和任務類型自我優(yōu)化飛行剖面。

初始飛行測試于2025年初開始，使用Nomad 50原型機——一款翼展10.3英尺的驗證機，成功驗證了垂直起飛、旋翼-機翼轉換和穩(wěn)定的前向巡航。西科斯基目前已開始建造Nomad 100，這是一款翼展18英尺的第三類變體，預計將在數(shù)月內首飛。此類飛機針對高機動性或簡陋作戰(zhàn)環(huán)境中的戰(zhàn)術情報、監(jiān)視與偵察和輕型有效載荷投送進行了優(yōu)化。它采用混合電力推進系統(tǒng)，可在監(jiān)視任務中實現(xiàn)靜默操作，并降低熱信號以增強在有爭議區(qū)域的生存能力。

屬于第四類和第五類無人機系統(tǒng)的更大Nomad變體預計將轉向常規(guī)推進系統(tǒng)，以承載更重的有效載荷并擴展作戰(zhàn)半徑。這些更大的飛機將提供模塊化的內部和外部有效載荷艙，能夠支持光電傳感器、電子戰(zhàn)套件、精確制導彈藥和網(wǎng)絡化ISR節(jié)點?？蓴U展的有效載荷接口和軟件定義的任務系統(tǒng)將允許在野外快速重新配置以適應多種任務集，包括海上巡邏、前方武裝與再補給，以及有人-無人編隊支持。

整個Nomad系列由西科斯基的MATRIX自主架構提供支持——這是一種開放式架構飛行控制系統(tǒng)，能夠執(zhí)行復雜的飛行剖面、避障、多機協(xié)調和實時任務重規(guī)劃。MATRIX能夠在GPS拒止環(huán)境中實現(xiàn)完全自主操作，并可集成到聯(lián)合指揮與控制網(wǎng)絡中。這使得Nomad能夠作為持久ISR資產、巡飛彈載機或空中后勤節(jié)點運行，即使在電子戰(zhàn)或反介入條件下也是如此。

從作戰(zhàn)行動的角度來看，Nomad提供了一種戰(zhàn)術無人機平臺，能夠從狹窄、未整備的地點起降，包括艦船甲板、屋頂和林中空地。其低聲學特征、長續(xù)航能力以及貼地飛行的能力，使其非常適合于縱深偵察或精確打擊支援。在遠征作戰(zhàn)中，Nomad能夠為分散單位提供按需再補給，而無需暴露的車隊或脆弱的補給中心。

Nomad平臺的設計也考慮了未來的自主性和人工智能集成。其機身和任務系統(tǒng)軟件采用模塊化設計，允許插入機載AI處理器，用于實時目標識別、地形測繪和蜂群協(xié)同。在高威脅環(huán)境中，Nomad可以編隊部署，利用自主任務邏輯和來自多平臺的實時數(shù)據(jù)融合，執(zhí)行同步監(jiān)視、欺騙或打擊任務。

西科斯基已確認，Nomad將在即將舉行的2025年AUSA防務展上展出，其中Nomad 100將作為戰(zhàn)術部署的基準配置進行展示。未來的變體預計將向更長續(xù)航任務、更高有效載荷能力以及與遠程火力、聯(lián)合全域指揮與控制系統(tǒng)的集成方向發(fā)展。

憑借其結合了旋翼機敏捷性、固定翼續(xù)航力和自主飛行系統(tǒng)的獨特組合，Nomad代表了一款為滿足21世紀戰(zhàn)場需求而量身定制的下一代垂直起降無人機系統(tǒng)平臺。其設計反映了向不依賴跑道、靈活性強的航空系統(tǒng)的戰(zhàn)略轉變，這些系統(tǒng)能夠在爭議區(qū)域深處作戰(zhàn)，同時在日益復雜的戰(zhàn)斗環(huán)境中支持聯(lián)合部隊的機動、后勤和瞄準任務。