中國航母出海試航那三面組合起來的RU1信號旗顏色簡單，含義卻直擊要害，直接告訴周邊船只：這艘大家伙正忙著測試呢，別靠近。

紅底黃十字旗代表字母R，按照國際規(guī)則，它單獨掛著就等于在喊“我正在試航”，意思是船上正測動力、調(diào)設備，周邊水域得讓開點。

紅白相間旗是U，專管潛艇下潛的警示，因為航母試航常帶潛艇協(xié)同，U旗一升，就提醒大家減速避讓，避免碰撞。

白底上有個紅色實心圓的梯形旗代數(shù)字1，意思是“我在搞機械操作”，比如調(diào)試武器系統(tǒng)或維護發(fā)動機，得防外人干擾。

三面湊一起，就是RU1的固定組合，直白點說：“我正在試航。”

這套旗語不是中國獨創(chuàng)，而是全球通用的國際海上信號旗體系，起源于19世紀英國海軍，現(xiàn)在各國艦艇都認。

拿遼寧艦來說，這是咱們第一艘服役航母，2011年8月10日大連港首航時，就掛起了這RU1。

照片上清晰可見，R旗在桅頂，U和1在下面并排，那時候艦上正測滑躍甲板和動力系統(tǒng)，周邊漁船和商船都得繞道。遼寧艦從瓦良格改裝而來，海試一共八次，歷時一年多，到2012年9月25日正式入列。

RU1的掛起，不光是技術信號，還體現(xiàn)了海軍的嚴謹——試航這關不過，艦就上不了戰(zhàn)場。

山東艦接棒，2018年5月13日從大連出海，同樣升起三面旗，首航跑了八天，測了動力和電力，回來后繼續(xù)二航、三航，到2021年12月17日入列。山東艦是咱們自建第一艘，常規(guī)動力，艦載機起降訓練全靠這些海試打底。

福建艦更先進，2024年5月1日從上海江南造船廠出發(fā)，艦橋上也升了RU1，外加左舷的18Y旗示意舷號18的走錨測試。那次航行通過長江口，上海航行警告都發(fā)了，周邊船只全配合。

下水三周年時，福建艦已完成多次海試，電磁彈射系統(tǒng)測試穩(wěn)步推進，進度比遼寧和山東都快，預計間隔更短就能入列。

為什么航母試航非得掛這套旗？試航分好幾階段，先是碼頭系泊測設備，然后出海跑動力、電力、航行，最后加戰(zhàn)術協(xié)同。

RU1組合正好覆蓋這些：R管整體試航，U防潛艇風險——航母編隊常帶核潛艇，1旗避機械事故，比如彈射器調(diào)試時甲板上人多事雜。

國際規(guī)則里，這三旗的搭配專為操作試驗設計，早在二戰(zhàn)前就定型了。中國海軍繼承下來，用得特別順手。

比方說，075型兩棲攻擊艦2020年8月6日首航，也掛過RU1，那時候測的是洪水救援配置，旗語一出，周邊海域清場。海軍官方甚至在微博上科普過46面旗的圖解，圖文并茂，免得網(wǎng)友誤會成“日本旗”。

中國海軍一共46面，分類清楚：26面字母旗，從A到Z，各有含義，比如A是“我的錨鏈繃緊”，C是“肯定的回答”。10面數(shù)字旗0到9，用來拼數(shù)字信息，常和字母混搭。3面代旗就是R、U和那面1旗，能重復用，避免旗不夠。

6面特種旗管特殊場合，像船長旗示指揮，禮炮旗報喜事。還有1面國際答應旗，純表同意。

組合起來，花樣百出：AE是“我必須棄船”，緊急求救；BB讓直升機降落甲板；MM喊醫(yī)療援助。海軍通信全靠這些，遠洋護航時，一面旗下去，編隊就動起來。

比無線電靠譜多了，尤其在電磁干擾區(qū)。福建艦2024年4月30日出長江時，掛的18Y加RU1，Y旗是舷號輔助，整體信號就是“18號艦試航中”。

從遼寧到福建，三艘航母的試航軌跡，折射出海軍的成長。

信號旗不只是工具，更是海軍的傳承。國際公約統(tǒng)一后，中國從零學起，現(xiàn)在用得游刃有余。

它提醒我們，強國之路，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

參考資料
首艘國產(chǎn)航母竟掛出“日本國旗”?咋回事兒…… 博覽新聞