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（來源：汽車之地）

10月8日，Stellantis集團官宣對其領導團隊架構進行調整。其中，Stellantis集團宣布，安巴托（Jean-Philippe Imparato）將全職致力于推動瑪莎拉蒂品牌和“Stellantis&You”業(yè)績的提升，并擔任瑪莎拉蒂品牌CEO，并向Emanuele Cappellano匯報工作。而Emanuele Cappellano將繼續(xù)領導集團Pro One商用車業(yè)務，并被任命為集團歐洲區(qū)和歐洲品牌負責人。

2024年10月，Stellantis集團宣布，安巴托擔任Stellantis集團歐洲區(qū)首席運營官，并繼續(xù)擔任集團“Pro One商用車業(yè)務”首席執(zhí)行官一職。本次新任命之后，安巴托擔任集團歐洲區(qū)首席運營官，集團“Pro One商用車業(yè)務”首席執(zhí)行官，以及瑪莎拉蒂品牌CEO。

據(jù)了解，瑪莎拉蒂是意大利超豪華品牌之一，1914年12月成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設于摩德納（Modena）。作為超豪華品牌之一，瑪莎拉蒂自誕生以來命運多舛，先后被意大利實業(yè)家阿道夫·奧爾西、雪鐵龍、克萊斯勒、菲亞特收購或持股，2014年菲亞特克萊斯勒集團收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留，后菲亞特克萊斯勒集團與標志雪鐵龍合并成為Stellantis集團，瑪莎拉蒂由此成為Stellantis集團旗下品牌之一，旗下車型包括GranTurismo轎跑及其敞篷版GranCabrio、Grecale SUV和低產(chǎn)量的MC20跑車。值得一提的是，作為Stellantis集團唯一超豪華品牌，此前市場曾多次傳出，因運營困難，Stellantis集團考慮將瑪莎拉蒂品牌出售。今年6月，Stellantis發(fā)言人明確表態(tài)：“瑪莎拉蒂不在出售之列”。

除上述人事變動之外，Stellantis集團還宣布了多項新的人事任命。其中，集團中國市場現(xiàn)任戰(zhàn)略負責人及資深顧問奧立維（Grégoire Olivier）被任命為Stellantis集團中國及亞太區(qū)負責人，并擔任集團領導團隊成員。

另外，F(xiàn)rancesco Ciancia將于2025年11月1日從梅賽德斯-奔馳重返Stellantis集團，擔任集團全球制造業(yè)務負責人，屆時Stellantis集團全球制造業(yè)務現(xiàn)任負責人Arnaud Deboeuf將離開集團。據(jù)了解，F(xiàn)rancesco Ciancia在制造工程、工廠管理和精益生產(chǎn)系統(tǒng)應用方面擁有超二十年的全球領導經(jīng)驗，其于2001年起在前菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）和Stellantis集團工作，曾擔任塞爾維亞克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工廠的工廠經(jīng)理、拉丁美洲制造業(yè)務負責人以及歐洲、中東和非洲區(qū)瑪莎拉蒂和其它高端品牌的制造業(yè)務負責人。后于2022年加入梅賽德斯-奔馳，并在德國斯圖加特擔任廂式車業(yè)務負責人，啟動了其生產(chǎn)網(wǎng)絡的轉型。

據(jù)了解，Stellantis集團是由標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）以50:50股比合并組建的全球性汽車制造商，于2021年1月成立，旗下涵蓋Jeep、瑪莎拉蒂、標致、雪鐵龍、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒等14個品牌，覆蓋超豪華至輕型商用車全品類。自2024年12月唐唯實（Carlos Tavares）辭去Stellantis集團首席執(zhí)行官職務后，Stellantis集團開始采取一系列措施以精簡其組織架構并進行了多項高層人事變動。

如今，Stellantis集團已形成全新領導團隊陣容。其中，安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa） 為集團首席執(zhí)行官、集團北美區(qū)及美國品牌負責人；Emanuele Cappellano為集團歐洲區(qū)、歐洲品牌和Stellantis Pro One商用車業(yè)務負責人；Herlander Zola為集團南美區(qū)負責人；Samir Cherfan為集團中東和非洲區(qū)以及小微移動出行業(yè)務負責人；奧立維為（Grégoire Olivier）集團中國及亞太區(qū)負責人；Davide Mele為集團產(chǎn)品規(guī)劃負責人；Ned Curic為集團產(chǎn)品開發(fā)與技術負責人；Sébastien Jacquet為集團質量負責人；Monica Genovese為集團采購負責人；Scott Thiele為集團供應鏈負責人；Francesco Ciancia為集團制造業(yè)務負責人（自2025年11月1日起）；Joao Laranjo為集團首席財務官；Xavier Chéreau為集團人力資源負責人；Clara Ingen-Housz為集團企業(yè)事務和傳播負責人；Ralph Gilles為集團設計負責人。

事實上，伴隨著自主品牌崛起以及新能源汽車快速發(fā)展，多家跨國車企都在經(jīng)歷轉型寒冬，并通過調整組織架構等方式以應對轉型變革，Stellantis集團也不例外。財報顯示，2025年上半年，Stellantis集團凈營收為743億歐元，同比下滑13%；凈虧損為23億歐元，去年同期為凈利潤56億歐元。銷量方面，上半年Stellantis集團全球總銷量為269萬輛，同比下滑8%。Stellantis集團預計，2025年下半年將持續(xù)改善。

在本次領導團隊架構大調整中，Stellantis集團首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）表示：“通過這些新的任命，我們正在提拔來自內部和外部的杰出人才到集團的領導崗位，以便為我們未來業(yè)務的成功做好準備。我們還通過在集團的最高管理團隊為我們的中國和亞太區(qū)，以及中東和非洲區(qū)進行明確的專責劃分來增強集團的區(qū)域性聚焦。”

按計劃，年內Stellantis集團將推出包括Jeep指揮官、雪鐵龍C5 Aircross等共10款新車型，預計年內將恢復盈利增長并產(chǎn)生正現(xiàn)金流。另據(jù)報道，知情人士透露，Stellantis集團計劃在美國投資約100億美元，這筆投資旨在重新聚焦對其利潤至關重要的市場，此外，該車企可能在未來數(shù)周內宣布再投入約50億美元，這筆投資可能會在未來數(shù)年里注入工廠，包括工廠重啟、人員招聘和新車型研發(fā)等方面，涉及的州包括伊利諾伊州和密歇根州。不過截至發(fā)稿前，官方暫未對這一消息作出回應。