國慶假期，大連地鐵4號(hào)線全線各車站各工點(diǎn)一片繁忙景象，近千名工程建設(shè)者堅(jiān)守崗位，緊盯秋季施工黃金期，確保項(xiàng)目保質(zhì)保量、快速推進(jìn)。
金三角站站臺(tái)板正在施工
在位于金三角廣場轉(zhuǎn)盤東側(cè)東方路正下方的金三角站站臺(tái)層施工現(xiàn)場，幾十名工人正在綁扎鋼筋、加固模板，安裝混凝土泵管，為站臺(tái)板混凝土澆筑做著最后的準(zhǔn)備。
金三角站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，車站長度205.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，車站為地下2層島式車站，站臺(tái)寬度12米，規(guī)劃4個(gè)出入口。大連地鐵4號(hào)線一工區(qū)一標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于明介紹，“十一”期間，項(xiàng)目部主要圍繞金三角車站的站臺(tái)板和松金區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道開展施工作業(yè)，并恢復(fù)金家街車站交通導(dǎo)改，節(jié)后，車站附近交通將陸續(xù)恢復(fù)。
工澤區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)已始發(fā)
在大連地鐵4號(hào)線澤龍湖站內(nèi)近20米深的地下施工現(xiàn)場，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工正在進(jìn)行中。只見右線盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)進(jìn)洞，工人們正在進(jìn)行管片安裝等輔助工作。左線盾構(gòu)機(jī)也已經(jīng)吊裝完成，幾名工人們正在盾構(gòu)機(jī)里調(diào)試設(shè)備。
大連地鐵4號(hào)線中建股份工區(qū)副總工程師劉國輝介紹，工澤區(qū)間從工業(yè)大學(xué)站到澤龍湖站，全長1020.8米。目前盾構(gòu)區(qū)間正在平穩(wěn)有序掘進(jìn)，各項(xiàng)參數(shù)正常，節(jié)前完成地質(zhì)掃描、設(shè)備檢修和物資儲(chǔ)備，確保盾構(gòu)掘進(jìn)、管線遷改等關(guān)鍵工序不停工。
全線11座車站封頂9個(gè)區(qū)間貫通
大連地鐵4號(hào)線一期工程西起營城子站，途經(jīng)甘井子區(qū)，貫穿生態(tài)科技城、辛寨子住宅區(qū)、泡崖村住宅區(qū)、山東路住宅區(qū)、金家街住宅區(qū)、梭魚灣城市副中心等區(qū)域，大致呈東西走向。一期工程線路全長23.01公里，共設(shè)置17座車站17個(gè)區(qū)間、1座車輛段、1個(gè)控制中心（與5號(hào)線合建）。
目前，項(xiàng)目已進(jìn)場14座車站及12個(gè)區(qū)間，累計(jì)完成11座車站封頂9個(gè)區(qū)間貫通，正在開展2座車站及3個(gè)區(qū)間盾構(gòu)施工等相關(guān)工作。

半島晨報(bào)、39度視頻記者齊芳芳