一如既往，今年的國慶假期成為徒步愛好者的“出游旺季”，但今年冷龍嶺的“擁堵”，不在景區(qū)入口，而在救援通道。

10月5日中午，青海門源縣警方接警：多名徒步者自甘肅張掖肅南皇城鎮(zhèn)百花掌一帶擅自進入祁連山冷龍嶺，在老虎溝高海拔區(qū)域受困。此后兩省聯(lián)動搜救，持續(xù)拉網(wǎng)式搜索至10月7日中午告一段落，共轉(zhuǎn)運被困251人，1人因失溫與高反去世。官方明確：這次屬“私下組織、未經(jīng)許可進入未開發(fā)區(qū)域”的違規(guī)徒步。

這起事件可以定性為：在明確禁令、氣象窗口極差、救援成本極高的條件下，跨省多人、多路線、分散進入所致的大規(guī)模違規(guī)徒步失聯(lián)與被困事件。

事情已過去幾日，但網(wǎng)上大量評論，折射出三股情緒：

第一種情緒，是擔(dān)心“社交媒體——商業(yè)招募——私域組織”的黑箱在制造監(jiān)管真空。

不少徒步者因為“來都來了”所以決定臨時改道，被諸多媒體報道與當(dāng)事人口述指認為重要誘因之一。這條穿越路線并不唯一，不同軌跡長度在50至70余公里，埡口數(shù)量與難度差異大。一旦熱門地臨時管控，“替代線路”被瘋狂“種草”，組織者在平臺分發(fā)招募，“臨時組隊”“老手帶新手”的關(guān)鍵詞在網(wǎng)上迅速蔓延，但風(fēng)險評估、保險、應(yīng)急器材、報備制度往往缺位，連“入山——下撤——失聯(lián)判定——觸發(fā)求援”基本流程都不清楚。大量小隊從不同入口、沿不同軌跡分散入山，對氣象、補給、撤退點沒有統(tǒng)一認識，危險由此成倍放大。2021年甘肅白銀越野賽的沉痛教訓(xùn)（極端天氣+組織失當(dāng)）已反復(fù)證明這一點。

青海方面已表示將加大網(wǎng)絡(luò)巡查，重點監(jiān)控社交平臺上的違規(guī)探險招募信息，這一步十分必要。

第二種情緒，是對“我不需要救援”的憤怒。

有救援者回家后刷到當(dāng)事人發(fā)“我們自己走出來了”“壓根不需要援助”，直呼“天塌了”。救援者的寒心，戳中的是公共救援的痛點：只要有人違規(guī)入山且失聯(lián)，救援就必須“拉網(wǎng)式清線”，不是等你朋友圈報平安。哪怕九成人能自己出山，也必須為那一個倒在雪線后的人把整條線再走一遍——有救援參與者稱，“我們得把整條線再走一遍確認沒人滯留，因為根本不知道有多少人進山?！辈淮_定的風(fēng)險和時間成本終究要公共力量去兜底。一句“我沒要救援”，不但無情，更顯無知。

第三種情緒，是呼吁追責(zé)與“有償救援”。

許多留言主張違規(guī)者分擔(dān)救援費用、組織者擔(dān)責(zé)。我同意這些觀點。“有償救援”并非冷血。我國雖無統(tǒng)一“有償救援法”，但地方可立規(guī)；如云南《麗江市旅游條例》明確：擅入未開發(fā)/未開放區(qū)域致險的，救援完成后由組織者與被救助人承擔(dān)相應(yīng)費用，堅持“先救援、后追償”。冷龍嶺之后，完全可以在國家公園與高海拔未開發(fā)區(qū)復(fù)制一套分級規(guī)則：紅線（禁入）全額追償并處罰；黃線（報備不合規(guī)）部分追償并教育；綠線（合規(guī)遇不可抗力）由公共救援兜底。規(guī)則不是見死不救，規(guī)則是為了更好地救，也為了減少需要去救的次數(shù)。

冷龍嶺這堂課，真正刺痛人的是成本與邊界的常識。有媒體同行說：“探險不是冒險，徒步要學(xué)會留步”，筆者深以為然。留步，是留在法規(guī)之內(nèi)、能力之內(nèi)、天氣窗口之內(nèi)，也留在他人不必為你買單的那條紅線之內(nèi)。

來源 | 解放日報

作者 | 姚勤毅