前言：大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)巴西汽車(chē)市場(chǎng)9月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年9月，巴西新車(chē)銷(xiāo)量同比微降0.4%，至221,421輛。

2025年1-9月，巴西累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.5%，至1,807,581輛。

瑞虎7是銷(xiāo)量最高的中國(guó)車(chē)型

品牌銷(xiāo)量榜

菲亞特：47246輛，第1名，市占率21.3%。

大眾：39899輛，第2名，市占率18%。

雪佛蘭：25695輛，第3名，市占率11.6%。

現(xiàn)代：19003輛，第4名，市占率8.6%。

豐田：16109輛，第5名，市占率7.3%。

雷諾：11564輛，第6名，市占率5.2%。

Jeep：11540輛，第7名，市占率5.2%。

比亞迪：10024輛，第8名，市占率4.5%。

本田：7982輛，第9名，市占率3.6%。

日產(chǎn)：7720輛，第10名，市占率3.5%。

中國(guó)品牌表現(xiàn)

奇瑞：7365輛，第11名，市占率3.3%。

長(zhǎng)城：4027輛，第13名，市占率1.8%。

奇瑞Jaecoo：740輛，市占率0.3%。

廣汽：568輛，市占率0.25%。

吉利：196輛，市占率0.08%。

江淮：101輛。

奇瑞Omoda：98輛。

極氪：92輛。

福田：43輛。

品牌榜單

品牌格局：菲亞特穩(wěn)守榜首，大眾高增長(zhǎng)，比亞迪等中國(guó)品牌亮眼

• 菲亞特（-4.8%）：同比下滑，但以21.3%的高份額壟斷品牌榜首。
• 大眾（+12.9%）：表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長(zhǎng)近13%，份額達(dá)18%。
• 頭部品牌承壓：雷諾（-23.7%）、豐田（-18.6%）、雪佛蘭（-7%）同比降幅明顯，傳統(tǒng)外資品牌競(jìng)爭(zhēng)力下滑。
• 中上游增長(zhǎng)亮點(diǎn)：現(xiàn)代（+29.4%）、Jeep（+8.2%）實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
• 比亞迪（+68.2%）：下滑1位，位列第八，是前十品牌中同比增幅最大的品牌。
• 其他高增長(zhǎng)品牌：長(zhǎng)城（+78.3%）、三菱（+50.2%）、奇瑞（ Chery，+32.7%）、福特（+24.6%）均保持高增長(zhǎng)。

車(chē)型前二十

車(chē)型榜單：菲亞特Strada 重奪冠軍，大眾雙車(chē)型創(chuàng)歷史

• 菲亞特Strada（-2.6%）：輕松奪回車(chē)型榜冠軍，且累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首。
• 大眾Polo（-13.8%）：同比下滑，降至第2。
• 菲亞特Argo（+12.6%）：穩(wěn)居第3，菲亞特憑借 “Strada+Argo” 雙車(chē)型占據(jù)頭部?jī)上?/li>
• 現(xiàn)代HB20（+26.3%）、大眾 Saveiro（+75.1%）：分列第4、第5。
• 大眾Tera：本月最大驚喜，環(huán)比上升13 位，首次躋身前十，以 3.3% 的份額位列第六，創(chuàng)下新車(chē)型上市后的最佳成績(jī)。
• 豐田Corolla Cross（+73.2%）：降至第7，SUV 細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
• 日產(chǎn)Kicks（+9.1%）：升至第9。

市場(chǎng)總結(jié)

9月，巴西車(chē)市微降，菲亞特、大眾繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。比亞迪和奇瑞、長(zhǎng)城代表的中國(guó)品牌成為增長(zhǎng)主力。中國(guó)品牌在主流市場(chǎng)加速滲透，反映出巴西市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速和中國(guó)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。

中國(guó)汽車(chē)?yán)^續(xù)加油加電吧！