在國際局勢越來越動蕩不安的情況下，中國如今也不那么低調(diào)了，本來打算以熱愛和平的身份共處，可換來的卻是挑釁與輕視，那就不裝了，攤牌了，中國就是一等一的軍事強國，九三大閱兵上連正臉都沒資格露的殲-10能擊落陣風(fēng)，殲-16連五代機都能鎖定。20年前，中國還在研究如何用8架殲-8換掉一架F-22，現(xiàn)在輪到美國研究如何換掉殲-20了。

在殲-35服役前，殲-10C、殲-16以及殲-20被稱為中國空軍的“三駕馬車”，殲-10C算是其中的下等馬，殲-16是中等馬，殲-20則是上等馬。在西方專家的眼中，殲-10C是用來對標F-16、幻影2000、JAS-39這些北約的下等馬；殲-16對標F-15、陣風(fēng)、臺風(fēng)這些北約的中等馬；殲-20對標F-22、F-35這些北約的上等馬。并且西方心目中的成見就像一座大山，總是想當然的認為中國武器都是些劣質(zhì)仿制品，殲-10C不如F-16、殲-16不如F-15、殲-20不如F-22。所以在中國空軍的“三駕馬車”服役后，西方依然認為“優(yōu)勢在我”，中國僅僅勉強抹平了代差。

結(jié)果現(xiàn)實很快給了西方一記耳光，巴基斯坦飛行員駕駛出口型的殲-10C，狠狠修理了陣風(fēng)戰(zhàn)斗機。解放軍飛行員則駕駛著殲-16戰(zhàn)斗機，在近距離給北約五代機好好上了一課。最讓北約感到心驚的還不是殲-10C和殲-16的單機性能，而是中系武器的體系化作戰(zhàn)能力，殲-16的性能雖然強悍，但終究是一款不具備隱身能力的戰(zhàn)斗機，按理說打五代機肯定是吃虧的。

可殲-16卻能夠依托體系力量，形成對五代機的不對稱優(yōu)勢，比如解放軍裝備的空警-500A預(yù)警機，官方就明確表示具備發(fā)現(xiàn)隱身目標的能力。殲-16攜帶遠程空空導(dǎo)彈，在空警-500A的支援下行動，就對五代機形成了不對稱優(yōu)勢。

F-22和F-35的彈倉尺寸有限，難以攜帶遠程空空導(dǎo)彈，依靠AIM-120這種中距彈，對空有效打擊距離也就120千米左右?？蓺?16不僅可以外掛霹靂-15，還能夠攜帶霹靂-17遠程空空導(dǎo)彈，最大射程絕對是200千米起步，只要空警-500A將五代機“點亮”，殲-16就能夠?qū)崿F(xiàn)遠距離的“一擊必殺”。哪怕將來美國的五代機強行外掛遠程空空導(dǎo)彈，殲-16也絲毫不懼，大家都失去了隱身能力情況下，就看誰的機動性強、誰的導(dǎo)彈數(shù)量多了，這些方面卻又是殲-16的強項。

可能有人就會提出質(zhì)疑了，殲-16可以依托體系打仗，那美軍的五代機同樣可以依托體系打仗??！這么說的確沒錯，而這也是中國研發(fā)殲-20的原因，可以這么說，在設(shè)計理念方面，殲-20絕對要領(lǐng)先F-22一個時代，也沒有像F-35那樣走彎路。

別看F-22與殲-20同屬五代機，但F-22本質(zhì)上還是一個“兵對兵、將對將”的冷戰(zhàn)產(chǎn)物，美國當年研發(fā)F-22的目的很簡單，就是察覺蘇聯(lián)開始研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機（蘇-27、米格-29）之后，啟動了一項反制計劃，要求性能上領(lǐng)先蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機一代。F-22的使命就是在西歐上空獵殺蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機，維持美軍的空中優(yōu)勢。為了能夠擊落蘇聯(lián)的新一代戰(zhàn)斗機，美軍要求F-22擁有更好的機動性、更快的巡航速度，并且可以依靠隱身能力抵消掉超視距空空導(dǎo)彈的威脅。

雖然F-22采用了各種各樣的新技術(shù)，即便放到現(xiàn)在來看依然不算落后，可F-22打從娘胎里就注定了他就是一款很單純的戰(zhàn)斗機，只要能夠擊落對手的戰(zhàn)斗機就行了，所以F-22的作戰(zhàn)半徑不夠遠、升級潛力也一般、也沒有過多考慮所謂的體系化作戰(zhàn)，早期F-22為了確保隱匿能力，甚至連數(shù)據(jù)鏈的功能都不完善，只能被動接收數(shù)據(jù)，卻不能主動向友機發(fā)送數(shù)據(jù)，這讓F-22像一個游離在美軍作戰(zhàn)體系之外的“獨行俠”，只要能擊落對手的戰(zhàn)斗機就可以打卡下班了。

等到了研發(fā)F-35的時候，美國開始重視體系作戰(zhàn)，可卻走了彎路，美國試圖讓F-35成為體系作戰(zhàn)中的一個關(guān)鍵核心，為F-35賦予了各種各樣的功能，卻忽略了一個最重要的底層邏輯，F(xiàn)-35應(yīng)該是一款戰(zhàn)斗機。

美國卻為了追求F-35的高度通用化與全功能，犧牲了F-35的空戰(zhàn)能力，導(dǎo)致F-35變成了一個四不像，什么活都能干，卻什么活都干不好，你說F-35能制空，可就F-35那拉垮的超音速性能與機動性，也就只能仗著隱身和航電欺負四代機，遇到同代機就要被按著打，哪怕是陣風(fēng)、殲-16這些四代半戰(zhàn)斗機都有能力跟F-35比劃比劃；你說F-35擅長對地攻擊，可就F-35那點彈倉空間，也就能塞2枚1000磅航彈，機炮還是25毫米口徑的，近地支援、戰(zhàn)場遮斷能力比A-10差了不止一星半點；你說F-35擅長電子戰(zhàn)，跟專業(yè)的殲-16D比起來更是被爆的渣都不剩。

總之，F(xiàn)-35就是美國設(shè)計出來的一款“屠幼”的武器，欺負小國非常不錯，可面對擁有完整作戰(zhàn)體系的對手，F(xiàn)-35就是典型的干啥啥不行了。

而殲-20跟F-22、F-35都不一樣，這是一款以制空為使命的體系化作戰(zhàn)武器，不像F-22那樣單純只是為了擊落對手的戰(zhàn)斗機。

從氣動外形來看，殲-20就很有針對性，主要圍繞亞太地區(qū)作戰(zhàn)，重視超音速突防、大航程、優(yōu)秀探測能力以及信息化作戰(zhàn)能力。如果中國只是想要一架能夠守衛(wèi)領(lǐng)空的戰(zhàn)斗機，大可以將殲-20的機體設(shè)計的小一些，通過降低機體重量來提高推重比、降低翼載荷，為戰(zhàn)斗機換來更好的亞音速機動能力。但中國設(shè)計殲-20的目的是讓它成為“反介入/區(qū)域拒止”作戰(zhàn)體系的重要一環(huán)，負責(zé)擊落、驅(qū)離大陸架1000-2000千米內(nèi)的敵方高價值飛行器，而不是只會盯著敵方的戰(zhàn)斗機去打。

為了能夠打擊這個距離內(nèi)的目標，殲-20的作戰(zhàn)半徑不能低于1500千米，并且必須具備優(yōu)秀的超音速突防能力，這樣才能有效突破敵方戰(zhàn)斗機組成的攔截網(wǎng)，直取后方的高價值目標。此外，為了能夠在孤軍深入的情況下精準實施打擊，殲-20的探測能力也必須足夠強，大口徑的有源相控陣雷達、先進的光電瞄準系統(tǒng)同樣必不可少，最后就是射程夠遠的空空導(dǎo)彈，并且導(dǎo)彈在射程末端必須具備較強的能量以確保讓敵方高價值目標無法規(guī)避。

圍繞上述設(shè)計要求，殲-20最終被設(shè)計成長度跟蘇-27差不多、采用升力體邊條翼鴨式布局、配有大口徑有源相控陣雷達與先進光電系統(tǒng)、內(nèi)置彈倉能夠攜帶多枚霹靂-15雙脈沖空空導(dǎo)彈。這樣的殲-20兼顧了大航程與超音速性能，探測手段多樣化且抗干擾能力強，雙脈沖空空導(dǎo)彈能夠確保對遠距離目標的命中率，最終成為美軍空中作戰(zhàn)體系的夢魘。

一架能夠以1.5馬赫速度長時間巡航的殲-20，且具備了優(yōu)秀的隱身能量，能夠讓美軍戰(zhàn)術(shù)飛機組成的防御網(wǎng)漏洞百出，假設(shè)美軍E-3大型預(yù)警機能夠發(fā)現(xiàn)230千米外的殲-20，發(fā)現(xiàn)殲-20正以1.5馬赫的巡航速度向自己沖刺，此時E-3預(yù)警機以0.6-0.8馬赫的速度逃跑，理論上殲-20只需要大約4分鐘時間，能夠距離E-3預(yù)警機大約150千米，這個距離其實就已經(jīng)是霹靂-15對大型空中目標的必殺距離了。也就是說，從察覺到殲-20的存在到召喚護航機消滅威脅，美軍只有4分鐘的時間，哪怕對于F-22來說，這基本也是一個不太可能完成的任務(wù)。如果是戰(zhàn)略轟炸機、加油機或者運輸機，更可能連殲-20的存在都不知道，就稀里糊涂被霹靂-15一發(fā)入魂了。

目前美軍缺少能夠有效攔截殲-20的手段，指望F-22？存在數(shù)量與航程都不足的問題；指望F-35？就它那連F-16都不如的截擊性能，連殲-20的尾氣都吃不到；指望F-15？不僅保護不了目標，反而會被殲-20順手擊落了。

美軍最好的應(yīng)對手段，就是下令這些飛機盡可能后撤，遠離殲-20的打擊范圍?？墒沁@樣做的后果就是削弱了美軍的空中作戰(zhàn)體系，戰(zhàn)斗機無法及時加油、也無法及時得到預(yù)警機的信息支援、戰(zhàn)略轟炸機也只能依賴射程更遠的巡航導(dǎo)彈才能威脅到解放軍。

在這個作戰(zhàn)過程中，殲-20可能連敵方一架戰(zhàn)斗機都沒擊落，但是卻變相削弱了所有美軍戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力。而殲-10C和殲-16則可以在體系的加持下，對美軍的戰(zhàn)斗機形成不對稱優(yōu)勢，打破這些平衡的，恰恰是殲-20。打從一開始，殲-20就不是為了針對某一款機型而研發(fā)的，殲-20的使命是“以點破面”，打造了一個有利于解放軍的作戰(zhàn)環(huán)境，這才是殲-20真正領(lǐng)先F-22的地方。