來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

35歲的費翔，人生AB面都與賽車牢牢“綁定”。

作為上海嘉定國際賽車服務(wù)有限公司的一員，他在嘉定綜合保稅區(qū)從事賽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的服務(wù)保障工作。沉穩(wěn)、靠譜，是領(lǐng)導(dǎo)和同事對他的一致評價。

網(wǎng)絡(luò)世界的他則更顯激情與活躍——為了能及時把“F1熱聞”和獨家分析推送至各個平臺，熬夜、早起、放棄周末休息都是“家常便飯”。如今，他運營的賽車自媒體全網(wǎng)粉絲量已超百萬。

上海是中國汽車工業(yè)發(fā)源地之一，嘉定是汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，也是賽車運動的集聚地。一個癡迷賽車的人，恰恰生于上海，工作于嘉定。費翔覺得，這就是幸運。在國內(nèi)賽車運動持續(xù)破圈的當(dāng)下，他想把這份熱愛傳遞給更多人。為此，他不知疲倦，樂在其中。

為參賽車隊提供“硬核”后勤保障

2005年，F(xiàn)1正式登陸中國的第二年，還是中學(xué)生的費翔首次踏入上海國際賽車場觀賽。極具穿透力的引擎轟鳴聲，一般人“招架不住”，要戴上耳塞緩一緩，可費翔毫不在意，只想離得再近些、看得再清楚些。

那一場比賽，“車王”舒馬赫“爆冷”沖出賽道、無奈退賽。不遠處看臺上的少年卻沉浸在震撼與興奮之中，久久回不了神。他暗下決心：“未來，我定要從事與賽車相關(guān)的工作?！?/p>

念念不忘，必有回響。大學(xué)畢業(yè)時，費翔看到上海國際賽車場招聘F1后勤保障。聽從了內(nèi)心召喚的他，成了賽事部的一員。

分給他的工作是與車隊對接。聽上去“高大上”，實際面對的，卻是數(shù)不清的案頭工作和跑不完的腿。為確保參賽車隊及各類保障團隊的2000人都能及時拿到簽證、如約來滬，他只能克服時差，連續(xù)數(shù)月連軸轉(zhuǎn)。完成這些后，隨著賽期臨近，更是忙碌加倍。從車隊車庫所需物資到車手休息區(qū)生活物資的準備，從裁判站點到清障救援情況確認，那些日子，他和同事們的微信運動步數(shù)記錄屢屢刷新。

費翔與中國歷史上首位F1正式車手周冠宇合影。 受訪者供圖

“這是F1較少為人所關(guān)注的另一面——世界頂級賽事的熱鬧背后，是硬核的保障、對細節(jié)的精益求精，是無數(shù)默默奉獻的人相互協(xié)作的結(jié)果?！辟M翔說，這段經(jīng)歷磨礪了他的心性，也讓他對賽車運動有了更立體的認識。

時至今日，他仍記得多年前的一件事。那是一個F1大獎賽排位賽的前夜，車手阿隆索團隊臨時提出，車庫外地面存在細微落差，希望進行優(yōu)化，確保賽車能更順暢地進出。“不是車迷或許無法感同身受，但以F1標(biāo)準來看，分毫都不能差?！碑?dāng)晚，費翔和同事緊急聯(lián)絡(luò)工程部，迅速修整了地面。這份“上海速度”，也讓他們收獲了車隊的認可和衷心感謝。

上海國際賽車場，費翔夢開始的地方。姚卓林攝

粉絲量足以坐滿5個上海國際賽車場

有人說，“只要你有表達欲，就可以是內(nèi)容創(chuàng)作者”。2018年，已在上賽場積累了多年賽事籌備經(jīng)驗的費翔突然萌生了一個想法：除了官方發(fā)布的新聞，F(xiàn)1的世界里可講、可挖掘的太多了，為何不把自己所知道的、好奇的內(nèi)容分享出來，吸引更多有相同愛好的人一起討論？

微博賬號“RonnieFei_賽車圈”由此開通，費翔還給自己定了規(guī)矩，“保持日更”。起初的半年，幾乎毫無水花，他不泄氣，也不以此為負擔(dān)?！叭绻枪ぷ魅蝿?wù)，我自然也會在意流量，但這件事不一樣。真愛，就不會計較付出?！?/p>

之后，隨著曝光度提高，越來越多網(wǎng)友注意到這個賬號的閃光點。相比簡單的消息搬運與圖片充數(shù)，人們在這里能讀到真誠的賽事前瞻、賽況解說與對爭議性問題的理性分析，還能了解車手傳記、賽場科普、觀賽指南等內(nèi)容。

費翔線上采訪F1車手勒克萊爾。 受訪者供圖

訂閱通知如雪花般飛來的同時，費翔也得到了采訪“頂流”車手夏爾·勒克萊爾、中國歷史上首位F1正式車手周冠宇的機會。他把這稱之為“圓夢時刻”。但被問及最喜歡哪位車手時，他又會認真解釋：相比某位車手的“熠熠星光”，更吸引他的始終是賽車運動本身。

隨著賬號影響力不斷增強，費翔也更新、升級著裝備。他家最酷炫的兩個角落，都是為產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容而打造。一邊，是放置了4塊屏幕的工作臺。每塊屏幕都有功能，分別用來播放比賽全景、車手車載畫面、比賽數(shù)據(jù)和記錄，幫助他掌握全局、快速生產(chǎn)；另一邊，是包含曲面屏、方向盤、基座和踏板的“模擬器賽車角”。這可不是為了娛樂?！敖柚M器了解分站賽道，輸出的內(nèi)容才更細致、扎實?！辟M翔說。

作為賽車自媒體博主，費翔的工作桌上有4塊屏幕。 汪艦攝

截至今年9月，費翔的新浪微博粉絲數(shù)已有114.9萬，足以坐滿5個上海國際賽車場，視頻累計播放量高達2.08億。除了這個主陣地，他還開設(shè)了微信公眾號、視頻號，同時進軍小紅書。

和團隊一起做有突破、有新意的事情

數(shù)據(jù)顯示，2017年至今，F(xiàn)1全球觀眾的平均年齡降低了7歲。費翔對此深有感觸。這些年，他走進學(xué)校、社區(qū)、圖書館、博物館，與青少年兒童面對面，開展了不少科普講座。令他驚喜的是，有的孩子不僅已在父母帶領(lǐng)下現(xiàn)場看過比賽，問出的問題也相當(dāng)專業(yè)。“這提醒我要經(jīng)?！潆姟刹荒鼙缓⒆觽儐柕沽?。”

費翔帶領(lǐng)嘉定學(xué)生了解2024FE大賽。 受訪者供圖

賽車風(fēng)靡，經(jīng)典車也很受追捧。近年來，上海汽車文化節(jié)期間展出的經(jīng)典車，也進入更多年輕人的視野。今年6月，遠香湖畔迎來了上海嘉定精品豪車嘉年華。費翔作為工作人員忙了好幾天，熬了夜，也淋了雨，但當(dāng)他看見許多車迷聞訊趕來、等候幾小時只為一睹法拉利F40真容時，內(nèi)心還是升起了一股暖意?！叭藗冞h道而來，既是為了近距離感受經(jīng)典車魅力，也是想和其他愛車、懂車的人交流碰撞。身為見證者和參與者的我，與有榮焉?！?/p>

費翔還提到了這場活動的深層意義——隨著嘉定綜保區(qū)國際精品豪車綜合服務(wù)中心平臺發(fā)布，面向國際頂尖汽車品牌的“境內(nèi)關(guān)外”一站式服務(wù)生態(tài)正越發(fā)完善。有了進出口審批、跨境結(jié)算等方面的支持，嘉定綜保區(qū)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展也有望加速?！疤貏e感謝公司提供的平臺，不僅讓我有機會深入?yún)⑴c汽車運動產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)自我價值；更重要的是，我能和團隊伙伴一起做有突破、有新意的事情?！辟M翔說。

今年6月，遠香湖畔迎來了上海嘉定精品豪車嘉年華。 受訪者供圖

眼下，不論是汽車消費還是體育賽事消費，都面臨著如何強化體驗、滿足多樣化和個性化需求的挑戰(zhàn)。從賽場探秘到“破風(fēng)突圍”賽道夜騎，再到“上賽圈速榜”自有車輛賽道體驗，上海國際賽車場推出的種種新活動，讓費翔眼前一亮?！跋啾绕渌麌?，我們的賽場開放程度高、周邊配套設(shè)施完善、跨界聯(lián)動基礎(chǔ)好，都值得被肯定?！币跪T活動一推出，他也搶了體驗名額，直言“是飛一般的感覺，令人上癮”。這位土生土長的上海博主不禁感慨：生活在這座城市，永遠都有驚喜，永遠都不缺精彩選題。

費翔參加“破風(fēng)突圍”賽道夜騎。 受訪者供圖

原標(biāo)題：《我與上海共成長·嘉定｜一個癡迷賽車的人，把熱愛傳遞給更多人》

欄目主編：茅冠雋 題圖來源：嘉定區(qū)

來源：作者：解放日報 吳越 嘉定區(qū)融媒體中心 楊育杰