選車時(shí)，保值率是個(gè)繞不開的話題。有人說 “買輛保值的車，開幾年再賣不虧”，可真要選，又不知道哪些車 “抗跌”。身邊有人買了輛冷門車，想換車時(shí)發(fā)現(xiàn)，二手市場(chǎng)根本沒人要，只能低價(jià)處理。這種 “保值焦慮” 讓不少人在選車時(shí)不敢嘗試新選項(xiàng)。而領(lǐng)克 900 上市后的市場(chǎng)熱度，或許能讓大家對(duì)其保值潛力多一份信心。

自4月份上市以來，領(lǐng)克900在全尺寸高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)升溫。5月銷量達(dá)5593臺(tái)，6月以5578臺(tái)的成績(jī)躍居細(xì)分市場(chǎng)第二，7月交付量攀升至6680臺(tái)，上市僅百天便實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付突破2萬臺(tái)。在8月11日-8月17日的全國(guó)大型SUV終端銷量排行榜（30萬以上）中，其以0.16萬輛的銷量穩(wěn)居TOP3，穩(wěn)定且攀升的市場(chǎng)熱度，為其保值潛力奠定了基礎(chǔ)。

從用戶群體來看，領(lǐng)克900的車主多為31-45歲的高學(xué)歷社會(huì)中堅(jiān)力量，其中近9成是有孩家庭。這類用戶在選車時(shí)，除了關(guān)注當(dāng)下的使用體驗(yàn)，也會(huì)考慮車輛的長(zhǎng)期價(jià)值，而領(lǐng)克900的產(chǎn)品力與市場(chǎng)表現(xiàn)，恰好緩解了他們對(duì)保值率的擔(dān)憂。

在安全性能上，領(lǐng)克900的扎實(shí)配置為其長(zhǎng)期價(jià)值提供了保障。其以“全域安全+”理念打造“360度堡壘結(jié)構(gòu)”，基于SPA Evo架構(gòu)將三排納入整車安全核心防護(hù)區(qū)，通過超越全球五星標(biāo)準(zhǔn)的冗余設(shè)計(jì)、三排專屬安全體系和全域防護(hù)技術(shù)，將第三排安全性能提升至與前排同等水平。具體參數(shù)顯示，潛水艇級(jí)籠式車身中熱成型鋼占比達(dá)33.46%，配合一體式熱成型雙門環(huán)、2000MPa W型車門防撞梁，以及行業(yè)首個(gè)側(cè)面熱成型鋼100%全覆蓋，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的安全屏障。此外，行業(yè)首個(gè)“母嬰級(jí)健康汽車”認(rèn)證，也讓車輛在長(zhǎng)期使用中能保持較好的健康屬性，減少因安全或健康問題導(dǎo)致的價(jià)值折損。

空間設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克900的實(shí)用性與靈活性有助于維持其市場(chǎng)吸引力。車長(zhǎng)5240mm，軸距3160mm，擁有同級(jí)最高88.2%得房率，6.16平米內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)人均超1平米，這樣的空間表現(xiàn)在全尺寸SUV中具有競(jìng)爭(zhēng)力。依托6大座椅靈活布局、座椅多角度調(diào)節(jié)及電動(dòng)天地門，可變化出“六室一廳大陽臺(tái)”般的百變空間，適應(yīng)不同家庭階段的需求。雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的設(shè)計(jì)、第三排座椅的寬敞配置（坐墊長(zhǎng)度近1.1米，腿部空間1米多，坐高363毫米，且三排六座均配備加熱、按摩功能），都讓車輛在二手市場(chǎng)中更易獲得青睞，因?yàn)閷?shí)用的空間設(shè)計(jì)不易過時(shí)。

駕控方面，領(lǐng)克900的技術(shù)成熟度與性能表現(xiàn)有助于保持其市場(chǎng)價(jià)值。搭載領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，全系零百加速4秒級(jí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。其打破“大車不好開”的固有認(rèn)知，即便車長(zhǎng)超過5.2米，轉(zhuǎn)彎半徑卻不到5米，操控靈活性較高。2.0T探索版作為EM-P技術(shù)體系的最強(qiáng)形態(tài)，通過多項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)重構(gòu)駕控邊界，技術(shù)的先進(jìn)性與可靠性減少了因性能衰減導(dǎo)致的價(jià)值下降，讓車輛在使用多年后仍能保持較好的駕駛體驗(yàn)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克900主銷車型2.0T Ultra版銷量占比達(dá)64%，這一比例意味著其已在35W級(jí)豪華全尺寸新能源SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，較高的市場(chǎng)認(rèn)可度有助于形成穩(wěn)定的二手車流通環(huán)境。目前，車輛交付產(chǎn)能正不斷攀升，充足的市場(chǎng)保有量是保值率的重要支撐，因?yàn)楸Ｓ辛吭礁?，二手市?chǎng)的流通性通常越好，車輛也更“抗跌”。

對(duì)于有“保值焦慮”的消費(fèi)者而言，領(lǐng)克900的出現(xiàn)提供了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)妥的選擇。它憑借持續(xù)的市場(chǎng)熱度、扎實(shí)的安全性能、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)和可靠的駕控技術(shù)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的長(zhǎng)期價(jià)值潛力，減少了因車型冷門或產(chǎn)品力不足導(dǎo)致的貶值風(fēng)險(xiǎn)。這種基于市場(chǎng)認(rèn)可和產(chǎn)品實(shí)力的保值潛力，讓消費(fèi)者在嘗試新選項(xiàng)時(shí)多了一份安心，不必為“買后即跌”的問題過度擔(dān)憂，這正是其能緩解“保值焦慮”的關(guān)鍵所在。