圖片來源：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司

據(jù)zonamilitar網(wǎng)10月8日?qǐng)?bào)道，美國(guó)亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司通過其YouTube頻道發(fā)布短視頻稱，即將加入美國(guó)海軍的未來核動(dòng)力航母“約翰·F·肯尼迪”號(hào)（CVN-79）正為啟動(dòng)海試做最終準(zhǔn)備，這標(biāo)志著“杰拉爾德·R·福特”級(jí)航母二號(hào)艦的建造取得進(jìn)展。視頻畫面顯示，這艘巨艦在拖船協(xié)助下從紐波特紐斯造船廠的碼頭移至詹姆斯河，完成了180度調(diào)頭后返回原泊位。

圖片來源：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司

此次調(diào)頭操作的負(fù)責(zé)人之一保羅·安德魯表示：“船舶‘調(diào)頭’是航母建造過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因?yàn)槟承┫到y(tǒng)只能在船舶朝向特定方向時(shí)進(jìn)行作業(yè)。這項(xiàng)任務(wù)并不輕松，由于河道并非全程具備相同水深，操作中必須保持高度專注?！?/p>

建造總監(jiān)謝恩·勞斯指出，為確保證操作萬無一失，本次調(diào)頭共動(dòng)用了六艘拖船。他補(bǔ)充說，這艘未來航母的建造過程充滿挑戰(zhàn)，目前公司正在安裝并測(cè)試海試前的最終設(shè)備。

圖片來源：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司

需要說明的是，“約翰·肯尼迪”號(hào)的建造過程因嚴(yán)重延誤已被美國(guó)海軍標(biāo)記關(guān)注，交付時(shí)間較原計(jì)劃推遲長(zhǎng)達(dá)兩年，預(yù)計(jì)將在2027年上半年完成。面對(duì)此情況，美國(guó)海軍將暫時(shí)面臨現(xiàn)役航母編隊(duì)規(guī)?？s減——“尼米茲”號(hào)（CVN-68）在服役逾50年后將于明年退役。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)前影響該航母的主要有兩個(gè)技術(shù)難題：先進(jìn)武器升降機(jī)（AWE）和先進(jìn)攔阻裝置（AAG）。后者作為航母艦載機(jī)回收的關(guān)鍵系統(tǒng)，被設(shè)計(jì)用于取代“福特”級(jí)前航母采用的傳統(tǒng)液壓攔阻系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢(shì)在于采用電磁渦輪電機(jī)，不僅能適配更廣重量范圍的艦載機(jī)，還可降低艦載機(jī)著艦時(shí)的結(jié)構(gòu)負(fù)荷。

圖片來源：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司

而先進(jìn)武器升降機(jī)則采用新型直線電磁電機(jī)，旨在更高效地將武器從彈藥庫(kù)運(yùn)送至飛行甲板進(jìn)行掛載。但安裝后，船廠始終難以完成運(yùn)行所需的精確調(diào)試，這個(gè)問題在首艘“福特”級(jí)航母上同樣存在且尚未徹底解決。此外，延誤報(bào)告還指出船廠專業(yè)技術(shù)人員短缺及供應(yīng)鏈問題也是重要因素。

值得注意的是，美國(guó)海軍除了要解決這些技術(shù)難題和延誤之外，還需完善“約翰·F·肯尼迪”號(hào)未來的母港設(shè)施。位于華盛頓州的基察普·布雷默頓海軍基地正在更換升級(jí)供電網(wǎng)絡(luò)，以適配新一代“福特”級(jí)航母的自動(dòng)化系統(tǒng)需求。據(jù)美國(guó)分析人士稱，這些工程實(shí)際要到2029財(cái)年才能全部完成。