五年攻堅，福建“211”交通圈基本成型

10日，福建省政府新聞辦召開福建省“十四五”期間現(xiàn)代綜合交通運輸體系成就專場發(fā)布會。記者從會上獲悉，“十四五”以來，福建加快建設(shè)交通強省，“211”交通圈基本成型，全省86%設(shè)區(qū)市之間2小時通達，95%設(shè)區(qū)市至所轄縣、94%縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時通達，綜合交通發(fā)展總體水平穩(wěn)居全國先進行列，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正加快實現(xiàn)。

五年來，福建公路網(wǎng)絡(luò)從“暢”到“優(yōu)”持續(xù)轉(zhuǎn)變，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更具韌性。

泉三高速公路

持續(xù)延伸城鄉(xiāng)路網(wǎng)，路變得更通了。全省公路通車總里程達11.6萬公里，其中高速公路網(wǎng)6223公里，綜合密度居全國前列；普通國省道1.1萬公里，農(nóng)村公路9.9萬公里，全省91%的重要旅游景區(qū)、100%的重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)和交通樞紐30分鐘內(nèi)通達高速公路。

創(chuàng)新實施“兩通工程”，路變得更近了。福建在全國率先實施“鄰縣高速通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”，推動全省86%的相鄰縣之間高效通行，平均縮短里程約50%；85%的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速，打開64個服務(wù)區(qū)后通道，讓全省75個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近300萬群眾上高速路程平均縮短近10公里、節(jié)省約20分鐘。

精心建設(shè)魅力閩道，路變得更美了。聯(lián)合福建省文旅廳發(fā)布《旅游公路發(fā)展規(guī)劃》，突顯“東南海韻”“山水世遺”等八大主題，打造G228濱海風景道、武夷山國家公園1號風景道、平潭北部生態(tài)廊道等一批交旅融合路。“十四五”期間，福建9條公路入選全國美麗公路，數(shù)量居全國前列。

深化打造平安公路，路變得更好了。“四好農(nóng)村路”連續(xù)14年列入福建省委、省政府為民辦實事項目，97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路、65%的建制村通雙車道公路。創(chuàng)新實施普通公路“福路貸”“微改造”，率先推行農(nóng)村公路災(zāi)毀保險，科技治超、防汛防臺、公路監(jiān)測預(yù)警等經(jīng)驗獲得全國推廣，公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型列入全國首批試點。

五年來，福建運輸服務(wù)從“?；尽钡健皟?yōu)質(zhì)效”持續(xù)提升，要素流動更顯便捷。

9月29日，福州濱海快線列車開始載客運營。新華社記者 林善傳 攝

目前全省城市軌道交通運營里程達325公里，公交線路里程達4.8萬公里，較“十三五”末分別增加150%、19%。福廈地鐵邁入“由線成網(wǎng)”運營新階段。開通微循環(huán)公交線路200條，覆蓋217個社區(qū)和80%地鐵站。運行線路適老化，?？空军c智能化，掌上服務(wù)實時化，全省城市公共交通日均客流量560萬人次，單位運營里程載客量每公里1.5人次，高于全國平均水平，居華東前列。網(wǎng)約車雙合規(guī)率長期居全國前三位。

“十四五”期間，全省開通22條海鐵聯(lián)運班線、開通6個重點港區(qū)鐵路專用線。水路貨物周轉(zhuǎn)量比“十三五”末增加45%，集裝箱鐵水聯(lián)運年均增速24%，全社會物流費用占GDP比重低于全國平均水平。廈福泉入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，建成36個重大項目、完成投資256億元。

截至目前，福建培育城鄉(xiāng)客運線路達1350條，92%的縣（市、區(qū)）獲評全國城鄉(xiāng)交通一體化5A級。在全國提前三年率先實現(xiàn)建制村客貨郵服務(wù)全覆蓋，農(nóng)村客運票價最高降幅超75%，快遞進村派費下降約30%，配送效率提升30%以上。

五年來，全省沿海港口從“總量增長”到“集約發(fā)展”持續(xù)轉(zhuǎn)型，支撐開放更加有力。

福州港江陰港區(qū)

“十四五”期間，福建預(yù)計新增萬噸級以上泊位35個，其中10萬噸級以上7個，新增貨物吞吐能力超1億噸，其中集裝箱約300萬標箱，可常態(tài)化?？渴澜缱畲蟮纳⒇洿⒓b箱船、郵輪等船型；預(yù)計港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量達到7.5億噸、1850萬標箱，比“十三五”末分別增長21%、7.5%。其中，廈門港、福州港貨物吞吐量在全球排位分別較“十三五”末上升9位、5位。

全省船舶運力突破2000萬載重噸、居全國第六，其中集裝箱運力37萬標箱、居全國第二，全國7家上市的民營航運公司中福建占4家?！敖z路海運”品牌揚帆世界，命名航線達148條、覆蓋48個國家和地區(qū)、150個港口，聯(lián)盟成員超360家。

圍繞福建產(chǎn)業(yè)集群，全省形成了沿?！皟珊藘梢怼?1個重點港區(qū)錯位發(fā)展的功能布局。2024年全省沿海港口經(jīng)濟增加值7568億元、居全國沿海第4位，占全省沿海地區(qū)GDP的15.3%，穩(wěn)居第一方陣。沿海各市港口經(jīng)濟增加值占GDP的比重，均高于全國海港城市平均水平。

五年來，福建對臺交通從“聯(lián)通”到“合作”持續(xù)深化，促進融合更加有效。

黃馬航線泊位航拍圖

兩岸客貨運輸保持較快增長。全省沿海港口開通8條對臺客運班線、11條對臺集裝箱班線，對臺海上客運量占大陸的99%，對臺集裝箱運輸量占大陸約30%。今年1—8月，兩岸“小三通”運送旅客126萬人次，增長52%。貨運方面，預(yù)計“十四五”末閩臺港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量將比“十三五”末增長19%、33%。湄洲灣港連續(xù)五年成為對臺鐵礦石最大中轉(zhuǎn)港口，平潭港區(qū)成為對臺跨境電商出口最大口岸。

在福建，65周歲及以上臺胞可免費乘坐城市軌道交通和城市公交。在福州、廈門兩個機場，沿海的6個對臺客運碼頭，以及人流量較大10個高速公路服務(wù)區(qū)，設(shè)立了臺胞服務(wù)專窗。臺灣特色產(chǎn)品納入高速公路服務(wù)區(qū)展銷并給予相關(guān)優(yōu)惠政策。探索深化科技合作，舉辦首屆海峽兩岸交通科技創(chuàng)新論壇，啟動兩岸交通科技“金點子”大賽。

來源：福建日報·新福建客戶端 記者：張穎

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