車的“場(chǎng)景適配性”越來(lái)越重要：上班要能穿梭在擁堵路段，周末要能裝下露營(yíng)裝備，過(guò)年回家要能拉上全家行李。一輛車要應(yīng)付這么多場(chǎng)景，難免顧此失彼。有人上班開著大SUV堵在路上嫌麻煩，周末開小車又裝不下東西。這種“場(chǎng)景沖突”讓不少人想“再買一輛”，卻又覺(jué)得不現(xiàn)實(shí)。而領(lǐng)克900的多場(chǎng)景設(shè)計(jì)，似乎在試著解決這個(gè)問(wèn)題。

自4月份上市以來(lái)，領(lǐng)克900在全尺寸高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。5月銷量達(dá)5593臺(tái)，6月以5578臺(tái)的成績(jī)躍居細(xì)分市場(chǎng)第二，7月交付量攀升至6680臺(tái)，上市僅百天便實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付突破2萬(wàn)臺(tái)。在8月11日-8月17日的全國(guó)大型SUV終端銷量排行榜（30萬(wàn)以上）中，其以0.16萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居TOP3，這樣的市場(chǎng)反饋印證了消費(fèi)者對(duì)其多場(chǎng)景適配能力的認(rèn)可。

從用戶群體來(lái)看，領(lǐng)克900的車主多為31-45歲的高學(xué)歷社會(huì)中堅(jiān)力量，其中近9成是有孩家庭。這類用戶生活場(chǎng)景豐富，既有日常通勤的需求，也常組織家庭出游，對(duì)車輛的多場(chǎng)景適應(yīng)能力要求較高，而領(lǐng)克900的設(shè)計(jì)恰好貼合了這一點(diǎn)。

在城市通勤場(chǎng)景中，領(lǐng)克900打破了“大車難操控”的固有印象。盡管車長(zhǎng)超過(guò)5.2米，但轉(zhuǎn)彎半徑不到5米，在擁堵路段和狹窄街道中能靈活穿梭，輕松完成掉頭、會(huì)車等操作。其搭載的領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，全系零百加速4秒級(jí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能滿足城市中頻繁啟停、超車的需求，同時(shí)保持了較好的行駛平順性，減少了擁堵路況下的駕駛疲勞。

周末露營(yíng)等戶外場(chǎng)景中，領(lǐng)克900的空間優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。車長(zhǎng)5240mm，軸距3160mm，擁有同級(jí)最高88.2%得房率，6.16平米內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)人均超1平米。依托6大座椅靈活布局和電動(dòng)天地門，可根據(jù)露營(yíng)裝備的多少靈活調(diào)整空間，輕松裝下帳篷、桌椅等物品。雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅更是提升了戶外體驗(yàn)，二排座椅向后180°旋轉(zhuǎn)后與三排面對(duì)面，中間最大間距1.7m，形成舒適的休息互動(dòng)區(qū)，讓露營(yíng)時(shí)光更加愜意。

家庭長(zhǎng)途出行場(chǎng)景中，領(lǐng)克900的舒適性和安全性設(shè)計(jì)尤為實(shí)用。三排六座均配備加熱、按摩功能，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞。第三排座椅同級(jí)最寬敞，坐墊長(zhǎng)度近1.1米，腿部空間1米多，劇院式布局坐高363毫米，讓每位家庭成員都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。安全性能上，其以“全域安全+”理念打造“360度堡壘結(jié)構(gòu)”，基于SPA Evo架構(gòu)將三排納入整車安全核心防護(hù)區(qū)，通過(guò)超越全球五星標(biāo)準(zhǔn)的冗余設(shè)計(jì)等技術(shù)，將第三排安全性能提升至與前排同等水平。潛水艇級(jí)籠式車身熱成型鋼占比33.46%，配合多項(xiàng)安全配置構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)防護(hù)，行業(yè)首個(gè)“母嬰級(jí)健康汽車”認(rèn)證也讓家庭出行更安心。

駕控性能的全面性進(jìn)一步增強(qiáng)了場(chǎng)景適配能力。2.0T探索版作為EM-P技術(shù)體系的最強(qiáng)形態(tài)，通過(guò)多項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)重構(gòu)駕控邊界，既能在城市中靈活穿梭，也能在復(fù)雜地形中爆發(fā)超強(qiáng)綜合扭矩，為戶外探索提供保障，實(shí)現(xiàn)了從城市到荒野的全域性能覆蓋。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克900主銷車型2.0T Ultra版銷量占比達(dá)64%，這一比例意味著其已在35W級(jí)豪華全尺寸新能源SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也反映出消費(fèi)者對(duì)其多場(chǎng)景適配設(shè)計(jì)的認(rèn)可。目前，車輛交付產(chǎn)能正不斷攀升，有意向的消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心等待周期過(guò)長(zhǎng)。

對(duì)于受“場(chǎng)景沖突”困擾的消費(fèi)者而言，領(lǐng)克900的出現(xiàn)提供了一個(gè)綜合解決方案。它通過(guò)靈活的操控、充裕的空間、全面的安全性能和多樣的駕控表現(xiàn)，成功適配了城市通勤、戶外露營(yíng)、家庭長(zhǎng)途等多種場(chǎng)景，讓一輛車就能滿足不同生活場(chǎng)景的需求，無(wú)需在“再買一輛”的糾結(jié)中徘徊，真正實(shí)現(xiàn)了一車多用的實(shí)用價(jià)值。