除了合資和自主品牌不斷推陳出新外，豪華品牌也不甘示弱。最近寶馬和保時(shí)捷都相繼有新車公布，部分新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售。盡管車市已進(jìn)入新能源時(shí)代，但是仍有部分消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌無(wú)法割舍。接下來(lái)，我們就看看都有哪些新車吧。

全新保時(shí)捷Panamera（參數(shù)丨圖片）

預(yù)售價(jià)129.8萬(wàn)起

日前，全新保時(shí)捷Panamera開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出4款車型。預(yù)售價(jià)129.8萬(wàn)-199.8萬(wàn)元。其中，全新Panamera雋永版基于Panamera行政加長(zhǎng)版打造，預(yù)售價(jià)129.8萬(wàn)。

新車整體與現(xiàn)款基本保持一致，但前進(jìn)氣格柵造型調(diào)整為現(xiàn)款GTS和Turbo車型樣式，中央懸掛牌照的飾條向兩側(cè)通風(fēng)口延伸。大燈組輪廓不變，依舊配備矩陣光束LED大燈。作為長(zhǎng)軸距車型，后門和后半部車身更為修長(zhǎng)，車尾采用標(biāo)志性貫穿式尾燈。

同時(shí)，新車增加專屬低飽和度車身顏色（Provence）普羅旺斯紫，并標(biāo)配21英寸輪轂、雙邊四出排氣系統(tǒng)和電動(dòng)后擾流板。

Panamera雋永版仍沿用現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì)，并擁有樹(shù)莓紫/恰克米/黑色三色調(diào)真皮內(nèi)飾，搭配啞光碳纖維飾內(nèi)飾。而保時(shí)捷經(jīng)典的中置轉(zhuǎn)速表布局，換擋機(jī)構(gòu)為撥桿與按鍵組合的控制方式依舊完美保留。配置方面，Panamera雋永版標(biāo)配柏林之聲Burmester? 3D高端環(huán)繞音響系統(tǒng)，以及前后排座椅按摩和通風(fēng)系統(tǒng)、私密玻璃。

動(dòng)力方面，Panamera雋永版搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)匹配8速PDK雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需5.1秒。

新寶馬M3旅行版

11月4日亮相

日前，據(jù)官方消息稱，新寶馬M3旅行版將在11月4日的BMW精英駕駛培訓(xùn)成都站，迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀。新車前臉依舊配備巨大的貫穿式大嘴格柵，搭配橫條幅狀的M中網(wǎng)裝飾，以及犀利的前大燈組，具有不俗的辨識(shí)度。

車身側(cè)面融合3系旅行版優(yōu)雅線條與M3寬體設(shè)計(jì)，配備了黑色鍛造輪轂、獨(dú)特側(cè)裙裝飾以及A柱下方的M標(biāo)簽。從B柱延伸的溜背式車頂與寬體輪拱，構(gòu)成低趴穩(wěn)健車身姿態(tài)。車尾搭配熏黑尾燈組和標(biāo)志性四出排氣，戰(zhàn)斗氛圍強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，新車配備搭載iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，以及全新的多功能方向盤(pán)；另外，電子換擋機(jī)構(gòu)依舊是經(jīng)典的雞腿檔把，保留了M車型一貫的運(yùn)動(dòng)屬性。據(jù)悉，新車的后備箱空間范圍為500-1510L，兼顧了賽道風(fēng)范與旅行車的空間優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，新寶馬M3旅行版搭載3.0T S58直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱。其中，MxDrive四驅(qū)版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390kW，相比老款車型提升了15kW，并搭載Competition xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

阿斯頓·馬丁DB12 S

官圖發(fā)布

日前，阿斯頓·馬丁正式公布了DB12 S的官圖，新車依舊提供硬頂版（Coupe）與敞篷版（Volante）兩種車型可供選擇。新車前唇擾流器、雙片式前分流器及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋導(dǎo)流翼片優(yōu)化氣流管理，降低升力并提升下壓力；尾部配備固定式擾流板、碳纖維后擴(kuò)散器及不銹鋼/鈦合金排氣尾管。

新車座艙提供三種材質(zhì)組合方案，包括真皮+Alcantara拼接、半苯胺真皮+Alcantara或全半苯胺真皮包覆，頭枕刺繡采用立體雕刻“S”徽標(biāo)。 其中，紅色滾花金屬旋鈕與安全帶、座椅縫線等細(xì)節(jié)采用統(tǒng)一配色；新車提供Alcantara?材質(zhì)可加熱運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，并標(biāo)配16向電動(dòng)調(diào)節(jié)Sport Plus座椅，可選碳纖維高性能座椅。

動(dòng)力方面，新車搭載的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，最大功率提升至691Ps，峰值扭矩保持800N·m，配合ZF八速自動(dòng)變速箱和優(yōu)化的彈射起步系統(tǒng)，換擋時(shí)間縮短逾50%，并助力0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間提升0.1秒至3.5秒，實(shí)現(xiàn)更迅猛的加速性能。

阿斯頓·馬丁DB12 S底盤(pán)升級(jí)Bilstein DTX減震器、電子后差速器及后防傾桿剛性增強(qiáng)，優(yōu)化車輪外傾角、主銷后傾角等幾何參數(shù)，兼顧操控敏捷性與穩(wěn)定性。

以上，就是今天為大家的新車資訊，感興趣的朋友不妨關(guān)注一二，我們下期再見(jiàn)。