中國(guó)人平均每6年換一次車，韓國(guó)人平均每7年換一次車，日本人平均每8年換一次車，美國(guó)人平均12年換一次車，全球平均換車年限為13.8年，也就是說(shuō)，中國(guó)在全球主要國(guó)家中換車絕對(duì)是最頻繁的，那么是什么導(dǎo)致中國(guó)消費(fèi)者明明身處發(fā)展中國(guó)家，卻對(duì)換新車如此熱衷呢？

這些年里中國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展，老百姓的生活也得到了改善，以前買車對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是想都不敢想的事，現(xiàn)在不少家庭都有了能力買上一輛車。

而且人們的收入還在不斷的提高，大家手里有了更多的閑錢，自然想著把舊車換了，買個(gè)配置更好、更舒適的新車。

現(xiàn)在的年輕人對(duì)車輛的內(nèi)飾、外觀、性能等要求也高，所以車子開(kāi)幾年之后也就想要換個(gè)新的，更何況現(xiàn)如今汽車更新?lián)Q代的速度也很快，年輕人自然也想要換個(gè)更好的。

而且對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，車這東西可不只是一個(gè)代步工具，也關(guān)乎到了自己的面子問(wèn)題，開(kāi)個(gè)新車或者頻繁的換車也能讓他們?cè)谂笥衙媲皰曜忝孀印?/p>

現(xiàn)在換車的政策也有很多，各種貸款、分期的方式層出不窮，還有很多的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼，就算手頭的錢不夠，也能把自己心儀的車子開(kāi)回家。

這樣一來(lái)，更換汽車的壓力就很小，人們自然愿意嘗試換個(gè)新車，現(xiàn)如今新能源車輛也是不斷推出。

其中豪華的內(nèi)飾和曾經(jīng)只在豪車上的配置在普通車型上也有，消費(fèi)者看到這么多新奇、實(shí)用的功能，自然就心動(dòng)了，想著把自己的舊車升級(jí)一下。

而且汽車更新?lián)Q代速度越來(lái)越快，有時(shí)候一款新車剛上市沒(méi)多久，下一代就又要出來(lái)了，這也讓消費(fèi)者覺(jué)得，不趕緊換車，就跟不上潮流了。

更何況現(xiàn)在為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，政府出臺(tái)了不少的優(yōu)惠政策，這些政策讓消費(fèi)者買車更加劃算，也間接的刺激了大家換車的欲望。

但還有的消費(fèi)者是覺(jué)得車檢太過(guò)麻煩，曾經(jīng)六年一次車檢，有的車又過(guò)不了，所以許多人在六年之內(nèi)選擇去更換新車。

還有一些城市現(xiàn)在老舊車輛的限制越來(lái)越多，比如限行、限遷等，這也讓很多車主不得不考慮換一輛符合新標(biāo)準(zhǔn)的車。

對(duì)此你有什么看法？