買電動(dòng)車最糾結(jié)的莫過于：同樣花3000塊，選48V、60V還是72V？商家嘴里的“續(xù)航100公里”到底能不能信？今天就扒一扒這個(gè)價(jià)位段的真實(shí)續(xù)航，都是日常騎行測出來的數(shù)據(jù)，看完你再也不會(huì)被虛標(biāo)坑！

先說48V車型，這是3000元內(nèi)最常見的配置，大多配48V20Ah或48V24Ah鉛酸電池48V20Ah的版本，廠家標(biāo)稱續(xù)航60-70公里，實(shí)際騎下來：單人不載人、慢慢開（20-25km/h）能到55-60公里；要是每天帶個(gè)包、偶爾加速，就剩50公里左右。

冬天低溫（0-5℃）掉電更明顯，最多跑40公里就得充電。如果是48V24Ah的版本，續(xù)航能多10公里左右，常溫單人能到65-70公里，適合每天通勤10公里以內(nèi)的朋友，充一次電夠跑一周，而且車身輕，女生推起來也不費(fèi)勁。

再看60V車型，這個(gè)配置在3000元內(nèi)屬于“中配”，一般是60V20Ah鉛酸電池，比如雅迪歐逸、金箭酷樂。廠家常說“續(xù)航80公里”，真實(shí)數(shù)據(jù)得打個(gè)八折：常溫單人騎行，不猛加速的話能到65-75公里；要是早晚高峰堵車，頻繁啟停，就剩60-65公里；如果帶個(gè)孩子、再買袋菜（載重超10公斤），續(xù)航直接掉到55-60公里。

冬天更不用說，低溫下最多跑45-50公里。這個(gè)配置適合通勤距離15-20公里的人，比如家住郊區(qū)、上班在市區(qū)，早上騎過去不慌，晚上回家還有余電，而且動(dòng)力比48V足，過個(gè)小坡不用下來推。

最后是72V車型，3000元左右想買到72V，只能選72V20Ah鉛酸電池（更大容量的72V24Ah超預(yù)算），商家會(huì)吹“續(xù)航100公里”，但實(shí)測下來：常溫單人勻速騎（25-30km/h），最多到75-80公里；要是開快點(diǎn)（30-35km/h），續(xù)航就降到70公里左右；載人+爬坡的話，比如每天送孩子上學(xué)要過兩座橋，實(shí)際只能跑60-65公里。

冬天低溫時(shí)更慘，續(xù)航直接砍半，最多跑40-45公里。別看72V動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長，但車身也重，女生挪車會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁，而且部分城市72V屬于電摩范疇，需要上牌和駕照，買之前一定要查當(dāng)?shù)卣摺?/p>

最后給大家劃重點(diǎn)：如果每天通勤10公里內(nèi)，選48V24Ah，便宜還輕便；通勤15-20公里，選60V20Ah，續(xù)航夠、動(dòng)力也夠；要是經(jīng)常跑25公里以上，且當(dāng)?shù)卦试S電摩上牌，再選72V20Ah，不然續(xù)航不夠還麻煩。記住：不管選哪個(gè)，冬天都要多留20%的電，別等沒電了推回家——那滋味，誰推誰知道！