【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】工信部第400批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》在國(guó)慶后立馬上新。本次值得關(guān)注的新車(chē)有小鵬增程家族兩名新成員，其次小鵬G9也有煥新。另外傳統(tǒng)豪華品牌這邊有全新奔馳CLA純電和奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） e-tron。最后像吉利星耀7、Aion i60也值得關(guān)注。

小鵬P7+增程版

搭載1.5T增程

　　小鵬P7+增程版整體延續(xù)現(xiàn)款純電車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度增加15mm至5071mm，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰電池組。作為參考，小鵬P7+純電版售價(jià)區(qū)間為18.68-20.88萬(wàn)元。

增程版

純電版

　　外觀(guān)方面，小鵬P7+增程版整體延續(xù)純電版車(chē)型設(shè)計(jì)，主要在細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)別，其中新車(chē)前臉取消下部燈組向下延伸的黑色飾條，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)潔，同時(shí)配備主動(dòng)開(kāi)閉式前格柵，此外，新車(chē)新增全新樣式輪轂，并提供19英寸和20英寸輪轂可選，對(duì)應(yīng)輪胎規(guī)格分別為235/55 R19和255/45 R20。

增程版

純電版

　　尾部變化較為明顯，小鵬P7+增程版采用全新環(huán)形穿式尾燈組造型，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)后保險(xiǎn)杠大部分區(qū)域改為車(chē)身同色，相比純電版車(chē)型沒(méi)有那么層次分明。

　　車(chē)身尺寸方面，小鵬P7+增程版的長(zhǎng)寬高分別為高分別為5071/1937/1512mm，軸距為3000mm，相比純電版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度增加15mm，其他尺寸保持一致。

　　動(dòng)力方面，小鵬P7+增程版搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，增程器來(lái)自哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司，最大功率110千瓦時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，最高車(chē)速可達(dá)200km，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體容量和續(xù)航信息還未公布。

　　點(diǎn)評(píng)：除了搭載增程能豐富整個(gè)車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)，而且很大可能在智駕芯片配置有更好表現(xiàn)，高配版本會(huì)搭載三顆圖靈芯片，總算力達(dá)到2250TOPS。

小鵬G6增程版

電機(jī)輸出218kW

　　小鵬G6增程版延續(xù)現(xiàn)款純電車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度增加13mm，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率218千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組。作為參考，小鵬G6純電版售價(jià)區(qū)間為17.68-19.88萬(wàn)元。

　　外觀(guān)方面，小鵬G6增程版整體延續(xù)現(xiàn)款純電版車(chē)型設(shè)計(jì)，采用轎跑式車(chē)身造型，前后采用貫穿式大燈組設(shè)計(jì)，配備隱藏式門(mén)把手。新車(chē)最大不同是新增兩款新樣式輪轂，提供18英寸和20英寸可選，并且可選高亮黑配色，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為235/60 R18和255/45 R20。此外，新車(chē)尾標(biāo)增加POWER ULTRA銘牌。

　　車(chē)身尺寸方面，小鵬G6增程版的長(zhǎng)寬高分別為4771/1920/1650mm，軸距為2890mm，采用5座布局，相比純電版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度增加13mm，其余則保持一致。

　　動(dòng)力方面，小鵬G6增程版搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，增程器來(lái)自哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司，最大功率110千瓦時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大功率218千瓦，最高車(chē)速可達(dá)202km，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體容量和續(xù)航信息還未公布。

　　點(diǎn)評(píng)：G6的改款次數(shù)不少，但每次帶來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不算特別火熱，隨著日后增程版的到來(lái)，相信能擴(kuò)展到不同需求用戶(hù)。

新款小鵬G9

輔助駕駛提升

　　新款小鵬G9的外觀(guān)與現(xiàn)款基本保持了一致，主要在輪輞選裝及輔助駕駛硬件方面進(jìn)行了調(diào)整。前臉依舊延續(xù)X-BOT FACE 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以貫穿式日行燈與分體式大燈組作為主要特征。

新款小鵬G9

現(xiàn)款G9

　　而車(chē)尾也繼續(xù)保持貫穿式燈組設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的精致感。車(chē)尾細(xì)節(jié)方面，新車(chē)針對(duì)后向攝像頭的布局進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款分別分布于車(chē)尾各處的三顆攝像頭現(xiàn)統(tǒng)一集成于位于車(chē)尾牌照框頂端的黑色攝像頭總成中，使車(chē)尾的觀(guān)感更為整齊簡(jiǎn)潔。同時(shí)為了配合攝像頭位置的調(diào)整，現(xiàn)款位于牌照框頂端的后備廂開(kāi)啟按鈕將位置調(diào)整至牌照框上方的尾門(mén)飾板中，更加方便用戶(hù)直觀(guān)操作。

新款小鵬G9

現(xiàn)款小鵬G9

　　外觀(guān)選裝件方面，本次申報(bào)中G9新增了Ultra尾標(biāo)選裝，表明G9車(chē)系未來(lái)也將使用小鵬自研的圖靈芯片。參考現(xiàn)在已裝車(chē)圖靈芯片的小鵬G7、P7車(chē)系，預(yù)計(jì)新款G9也將采用3顆圖靈芯片的算力硬件，2顆用于輔助駕駛系統(tǒng)運(yùn)行，1顆用于智能座艙系統(tǒng)運(yùn)行，總算力超過(guò)2200 TOPS，支持本地運(yùn)行VLA-OL+VLM大模型，提供更強(qiáng)的輔助駕駛及智能座艙用戶(hù)體驗(yàn)。本次申報(bào)還新增了星云白外觀(guān)色同色車(chē)頂選裝以及一款新的五輻式花瓣造型輪輞，為用戶(hù)提供更為豐富的個(gè)性化外觀(guān)選裝。

　　動(dòng)力方面，從申報(bào)信息方面看出與現(xiàn)款保持了一致，后驅(qū)車(chē)型采用258kW單電機(jī)，四驅(qū)車(chē)型則繼續(xù)采用165kW+258kW的前后雙電機(jī)。

后驅(qū)版動(dòng)力參數(shù)

四驅(qū)版動(dòng)力參數(shù)

　　電池方面，預(yù)計(jì)也將與現(xiàn)款保持一致，全系采用來(lái)自中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，并全部支持5C倍率的超充，SOC 10%-80%僅需12分鐘。

　　點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款小鵬G9通過(guò) "降價(jià)增配" 策略，起售價(jià) 24.88 萬(wàn)元，將雙腔空懸、高階智駕等高端配置下沉至主流價(jià)格區(qū)間，性?xún)r(jià)比顯著提高。下一款G9該如何去卷市場(chǎng)呢?可能繼續(xù)在智駕領(lǐng)域深耕。

與眾07

與眾家族首款轎車(chē)

　　與眾品牌推出全新車(chē)型 —— 與眾 07。新車(chē)定位是一款純電轎車(chē)，核心亮點(diǎn)集中在車(chē)身尺寸的全面升級(jí)與家族化設(shè)計(jì)的延續(xù)，同時(shí)在細(xì)節(jié)配置上展現(xiàn)出差異化特征。?

　　從外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)看，與眾07延續(xù)品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，犀利的前大燈組搭配造型夸張的下包圍，整體視覺(jué)效果極具張力。在車(chē)身側(cè)面，與眾07采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，這一細(xì)節(jié)不僅提升了車(chē)身的整體流暢度，也符合當(dāng)下純電車(chē)型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

　　申報(bào)信息顯示，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 4853/1852/1566mm，軸距達(dá) 2826mm；對(duì)比現(xiàn)款與眾 06（長(zhǎng)寬高 4663/1860/1610mm，軸距 2766mm），其車(chē)長(zhǎng)與軸距分別增加190mm和60mm，尺寸全面提升后，與眾 07 明確定位為中型車(chē)。

　　動(dòng)力層面，此次申報(bào)的與眾 07 僅提供單電機(jī)版本，其最大功率為 170kW，與與眾 06 的單電機(jī)版本參數(shù)保持一致。參考與眾品牌過(guò)往產(chǎn)品布局，預(yù)計(jì)該車(chē)后續(xù)還將補(bǔ)充雙電機(jī)版本。輪圈配置上，新車(chē)將提供三種不同造型可選，匹配的輪胎尺寸為 235/50 R19 或 235/45 R20，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性能。

　　點(diǎn)評(píng)：作為品牌第二款產(chǎn)品，與眾07雖然定位轎車(chē)但是造型上更接近跨界車(chē)的風(fēng)格，而且品牌希望通過(guò)產(chǎn)品的多樣化能起到提升整體銷(xiāo)量的效果。

奧迪A6L e-tron四驅(qū)版

輸出550匹馬力

　　奧迪A6L e-tron四驅(qū)版將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)405kW（550匹馬力）。新車(chē)外觀(guān)整體與此前曝光的兩驅(qū)版車(chē)型基本一樣，不同的是從車(chē)尾配備了四驅(qū)車(chē)型專(zhuān)屬的quattro標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)頭方面，前臉造型干凈整潔，日行燈和寬大的格柵融為一體，帶來(lái)扁平寬闊的視覺(jué)基調(diào)，四環(huán)標(biāo)也可被點(diǎn)亮。此外，奧迪A6L e-tron還提供專(zhuān)屬車(chē)身配色在內(nèi)的8種外飾顏色方案和5款輪轂造型，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。

　　車(chē)身側(cè)面，奧迪A6L e-tron在電池區(qū)域側(cè)面嵌入黑色高光飾板，貫穿延伸至車(chē)尾。這種設(shè)計(jì)強(qiáng)化了低重心的視覺(jué)張力的同時(shí)，構(gòu)建出修長(zhǎng)流暢的車(chē)身比例。新車(chē)采用了電子后視鏡設(shè)計(jì)，營(yíng)造出科技的未來(lái)感。采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

　　奧迪作為著名"燈廠(chǎng)"從未讓用戶(hù)失望，大燈和尾燈采用三維設(shè)計(jì)，并提供動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，其中，第二代數(shù)字OLED尾燈由10個(gè)OLED面板組成，每塊數(shù)字OLED面板包含約45個(gè)發(fā)光單元，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與周?chē)h(huán)境的通信交互。新增的交互燈功能可以向其他道路使用者發(fā)出事故或故障預(yù)警。

　　動(dòng)力方面，奧迪A6L e-tron四驅(qū)版通過(guò)前軸135kW/249N·m與后軸270kW/530N·m的雙電機(jī)協(xié)同工作，綜合功率可達(dá)405kW，百公里加速僅需4.5秒。

　　點(diǎn)評(píng)：前后雙電機(jī)+quattro加持，讓奧迪A6L e-tron選擇范圍更廣，對(duì)動(dòng)力和操控有明顯需求不妨考慮下。

純電奔馳CLA 260L

全新的入門(mén)版本

　　純電奔馳CLA 260 L預(yù)計(jì)將會(huì)成為入門(mén)版車(chē)型，搭載功率更小的電機(jī)，猜測(cè)新車(chē)的價(jià)格相比相較純電奔馳CLA 300 L將會(huì)降低。作為了解，此前CLA 300 L已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，其共有2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.9-29.9萬(wàn)元。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)基本延續(xù)了純電奔馳CLA 300 L的設(shè)計(jì)，前臉配備大尺寸中網(wǎng)和貫穿式LED燈帶，燈組內(nèi)部也應(yīng)用了三叉星徽元素。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)的后視鏡處和車(chē)窗框架處使用熏黑設(shè)計(jì)與純電奔馳CLA 300 L形成差異。

純電奔馳CLA 300 L

　　尾部造型與前臉相呼應(yīng)，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾部銘牌寫(xiě)著CLA 260 L。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4763/1836/1471mm，軸距為2830mm，與純電奔馳CLA 300 L保持一致，輪胎規(guī)格分別為225/45 R18或255/40R18。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)換裝165kW（224匹）的單電機(jī)，搭配磷酸鐵鋰電池，猜測(cè)其充電功率和續(xù)航里程也會(huì)較CLA 300 L有所降低。作為對(duì)比，純電奔馳CLA 300 L搭載200kW（271匹）的單電機(jī)，匹配89 kWh的三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為866公里，支持最高320 kW直流快充。

　　點(diǎn)評(píng)：全新純電CLA將要上市，新的低功率車(chē)型加入能讓全系車(chē)型的購(gòu)車(chē)門(mén)檻變得更低，從而吸引更多潛在消費(fèi)者。

吉利銀河星耀7

比星耀6更大，搭載雷神AI電混2.0技術(shù)

　　吉利銀河星耀7的外觀(guān)基本延續(xù)吉利銀河星耀6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同樣搭載全新一代雷神AI電混2.0技術(shù)，但是尺寸相比星耀6有所增加。

　　外觀(guān)方面，吉利銀河星耀7前臉造型基本延續(xù)了吉利銀河星耀6的設(shè)計(jì)，車(chē)頭使用大尺寸的豎條格柵設(shè)計(jì)，搭配前包圍的夸張進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)性十足。搭配更大的車(chē)身尺寸，視覺(jué)上新車(chē)也比吉利銀河星耀6更加霸氣。

吉利銀河星耀6

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4958/1915/1505mm，軸距為2852mm。作為對(duì)比，吉利銀河星耀6長(zhǎng)寬高分別為4806/1886/1490mm，軸距為2756mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)使用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配合后保險(xiǎn)杠貫穿的鍍鉻飾條，從視覺(jué)上拉伸車(chē)輛的寬度，更顯分量感。

　　動(dòng)力方面，吉利銀河星耀7搭載1.5升的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW（111匹），參數(shù)與吉利銀河星耀6保持一致。匹配磷酸鐵鋰電池，可惜的是具體容量和續(xù)航里程暫未公布。

　　作為參考，吉利銀河星耀6搭載全新一代雷神AI電混2.0技術(shù)，電機(jī)的最大功率為120kW（163匹），擁有2.8L/100km的CLTC虧電油耗，純電續(xù)航里程提供60km和125km兩個(gè)版本。

　　點(diǎn)評(píng)：吉利銀河星耀6目前的預(yù)售價(jià)格為7.98-11.28萬(wàn)元，星耀8的官方售價(jià)為12.58-16.58萬(wàn)元。預(yù)計(jì)星耀7價(jià)格為11萬(wàn)-13萬(wàn)左右。反正這種"多生娃好打架"的產(chǎn)品策略能盡可能覆蓋更多消費(fèi)者的需求。

新款仰望U7

2.0T四電機(jī)插混

　　新款仰望U7延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，將搭載2.0T四電機(jī)插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，四電機(jī)總功率提升至1000千瓦，最高車(chē)速270km/h。作為參考，現(xiàn)款仰望U7插混版電動(dòng)機(jī)總功率960千瓦，百公里加速2.9秒，CLTC綜合續(xù)航1000km，售價(jià)區(qū)間為62.80-70.80萬(wàn)元。

　　外觀(guān)方面，新款仰望U7延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，采用"時(shí)空之門(mén)"家族式語(yǔ)言，"C"字型的前大燈組極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面采用溜背式造型，配備隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾造型富有層次感，采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備電動(dòng)升降尾翼。

　　另外，新款仰望U7還可以選裝電子流媒體后視鏡、不同顏色制動(dòng)卡鉗、不同材質(zhì)制動(dòng)盤(pán)、不同樣式輪轂輪轂、前后保碳纖維裝飾件以及碳纖維側(cè)裙板等。

　　車(chē)身尺寸方面，新款仰望U7的長(zhǎng)寬高分別為5360/2000/1515mm，軸距為3200mm，提供4座和5座可選，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。

　　動(dòng)力方面，新款仰望U7搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后四電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前雙電機(jī)功率均為260千瓦，后雙電機(jī)功率均為240千瓦，電機(jī)總功率1000千瓦（1360馬力），相比現(xiàn)款車(chē)型提升40千瓦，極速可達(dá)270km/h。

　　續(xù)航方面，現(xiàn)款仰望U7插混版搭載容量為52.4千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航1000km，支持最大230千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需10分鐘。此外，仰望U7還搭載云輦-Z技術(shù)、易四方以及天神之眼A輔助駕駛?cè)す饫走_(dá)版。

　　點(diǎn)評(píng)：本次升級(jí)重點(diǎn)落在動(dòng)力，最高車(chē)速提升至270km/h，高速再加速能力堪稱(chēng)同級(jí)頂尖，30%-80%充電僅需10分鐘，補(bǔ)能效率媲美加油。將新車(chē)的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)推到天花板表現(xiàn)。

元PLUS高功率

輸出最大功率230kW

　　新款元PLUS高功率車(chē)型依舊定位緊湊型純電 SUV，動(dòng)力系統(tǒng)成為核心升級(jí)點(diǎn) —— 驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率提升至230kW，較在售車(chē)型的150kW有明顯提升。?

　　外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)在售車(chē)型風(fēng)格，車(chē)身輪廓緊湊飽滿(mǎn)。具體尺寸為長(zhǎng)寬高4455mm/1875mm/1615mm，軸距2720mm，比例設(shè)定貼合緊湊型純電 SUV 定位，為車(chē)內(nèi)空間提供基礎(chǔ)。輪胎提供215/55R18與235/50R18兩種規(guī)格選擇，適配不同使用場(chǎng)景下的輪胎性能需求。?

　　配置上，新車(chē)標(biāo)配全景天窗，同時(shí)提供豐富外觀(guān)選裝項(xiàng)，包括前雷達(dá)、側(cè)雷達(dá)、翼子板及外后視鏡帶攝像頭組件、擾流板帶攝像頭、內(nèi)后視鏡底座、車(chē)窗飾條、D 柱飾板、非隱私玻璃及多種輪輞樣式，可滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載無(wú)為弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，電池單體與總成均由該企業(yè)供應(yīng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用永磁同步類(lèi)型，型號(hào)為 TZ200XYC，由南京市比亞迪汽車(chē)有限公司制造，其額定功率 70kW，峰值功率達(dá) 230kW，支撐車(chē)輛最高車(chē)速達(dá)到 180km/h。?

　　點(diǎn)評(píng)：230kW的輸出功率，對(duì)于元PLUS這款級(jí)別產(chǎn)品來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一款小鋼炮表現(xiàn)。其次它原本造型動(dòng)感十足?？偟膩?lái)說(shuō)能讓元PLUS的潛在消費(fèi)者提供強(qiáng)動(dòng)力的選項(xiàng)。

AION i60

定位比AION V高一級(jí)

　　全新AION i60在車(chē)身尺寸與軸距上較AION Vhome有明顯差異，具備更優(yōu)的乘坐空間與裝載能力，其在埃安內(nèi)部的定位也比AION V高一級(jí)；新車(chē)配備激光雷達(dá)，有三種續(xù)航里程可選，續(xù)航里程最高可達(dá)650km。

　　從申報(bào)圖上看，AION i60的外觀(guān)設(shè)計(jì)極具科技感與未來(lái)感，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式燈帶，與兩側(cè)"Y"形燈組相連，拉寬視覺(jué)寬度的同時(shí)，彰顯出純電車(chē)型的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　車(chē)身側(cè)面，懸浮式車(chē)頂與黑色立柱銜接自然，隱藏式門(mén)把手降低風(fēng)阻，大尺寸雙色輪轂造型精致，線(xiàn)條流暢的腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，勾勒出力量感十足的車(chē)身姿態(tài)。

　　車(chē)尾部分，貫穿式尾燈與前臉燈帶形成呼應(yīng)，"AION"標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，后包圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，下方黑色護(hù)板增添了幾分野性，整體外觀(guān)既符合新能源車(chē)型的時(shí)尚定位，又兼具SUV的硬朗風(fēng)格。

　　申報(bào)信息顯示，AION i60搭載兩種功率電機(jī)，最大功率分別為150kW和165kW，匹配三種不同容量的動(dòng)力電池，容量分別為47.829kWh、62.268kWh以及75.26kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為400公里、530公里以及650公里，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)于續(xù)航的需求。

　　點(diǎn)評(píng)：AION i60尺寸是介入AION V和AION LX之間，另外它有兩款電機(jī)，三種續(xù)航里程。值得注意的是車(chē)頂還預(yù)留的激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)在駕駛輔助上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。預(yù)計(jì)推出后的對(duì)手會(huì)是元PLUS、深藍(lán)S06純電和鉑智3X等選手。

極狐S3

全新純電中型轎車(chē)

　　全新極狐S3的申純電動(dòng)中型轎車(chē)，擁有極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)采用新能源車(chē)主流的封閉式前臉設(shè)計(jì)，前臉上方的貫穿式頭燈組并搭配熏黑處理，底部輔以L(fǎng)形燈帶與三段式日行燈，整體風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約。車(chē)身側(cè)面配備半隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪輞，提供215/55 R17和215/50 R18兩種輪胎規(guī)格可選。

?　　尾部造型延續(xù)前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同樣搭載貫穿式燈組，中央以黑色飾板連接，后尾門(mén)輪廓與車(chē)牌框區(qū)域形成獨(dú)特造型特征。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4840/1900/1480mm，軸距達(dá)2875mm。?

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，極狐S3采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，搭載海納川浩夫爾生產(chǎn)的 TZ180XS480 型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率45kW，峰值功率150kW，儲(chǔ)能裝置選用中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰蓄電池。

　　點(diǎn)評(píng)：目前極狐S5指導(dǎo)價(jià)在12.78-18.48萬(wàn)元，預(yù)計(jì)極狐S3會(huì)做到起步價(jià)在10萬(wàn)內(nèi)，而且會(huì)與比亞迪海豹06、廣汽埃安 S、小鵬MONA 03以及零跑B01等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。新車(chē)憑借緊湊級(jí)與中型純電轎車(chē)的"交界"市場(chǎng)來(lái)吸引消費(fèi)者，而且猜測(cè)其續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）