廣西鐵山港大橋快來(lái)了？過(guò)一次要收錢，普通車15塊，重型車65塊

村里那個(gè)李師傅前兩天在鐵山港旁邊拉貨，早上六點(diǎn)多就出門，半路堵了快一個(gè)小時(shí)，說(shuō)是港口那邊修路，牛車摩托車全擠一起，太陽(yáng)還沒(méi)亮，運(yùn)魚的、拉鋼材的、趕著送快遞的，路上全是人，一邊罵一邊忍著。

李師傅說(shuō)，以后要建大橋了，車能直接開到港那邊，一下子快好多，省得天天早上像打仗。

有人說(shuō)大橋還沒(méi)開工，地面上就開始圍擋，路邊攤子都讓搬了，賣早點(diǎn)的大姐，鍋還冒著熱氣，就被城管催著走，大家圍著大姐幫她捧飯團(tuán)，一邊嚷嚷一邊給她找地方。

那天正趕上娃放暑假，小學(xué)生跑去看挖掘機(jī)，吵著要坐一坐，手里拎著大瓶雪碧，鞋子踩得全是泥。

港口那邊工地看起來(lái)挺大的，工人戴著紅帽子，拿著鋼尺量距離，有的扛著水泥袋，有的蹲地上抽煙。

聽說(shuō)這橋全長(zhǎng)快十公里，主橋連著兩岸，六車道，每小時(shí)八十公里，真是大手筆。

村里討論最兇的就是收費(fèi)，消息說(shuō)普通小車一次十五塊，貨車按軸數(shù)算，有的得六十五塊，聲音一下子高起來(lái)，什么也蓋不過(guò)這話題，有的笑，有的罵，有的順著說(shuō)以后拉貨可得多掏錢。

有網(wǎng)友說(shuō)“這橋要是建成了，路上不用再繞圈，連著玉林和港區(qū)，物流快多了，貨都能第一時(shí)間送到”。

第二個(gè)網(wǎng)友說(shuō)“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)還算合理，走長(zhǎng)江那邊的橋一次都得幾十塊，關(guān)鍵是方便，時(shí)間省多了”。

還有人吐槽BOT模式，說(shuō)資本金要占兩成，三十年才回本，自己算了半天賬，轉(zhuǎn)頭又說(shuō)，錢從哪里來(lái)管它呢，只要路修好，車能跑就是好事。

有人盯著大橋圖紙看半天，問(wèn)旁邊老李橋下面能不能釣魚，路邊攤老板趁機(jī)喊一嗓子，等通車了過(guò)來(lái)吃粉，要加辣加肉，別賴賬。

工人師傅中午躲在陰涼下扒著盒飯，嘴里念叨著，三年肯定能修完？

旁邊小屁孩拿著玩具車在沙堆上轉(zhuǎn)圈，學(xué)著司機(jī)樣子喊著收費(fèi)，收一毛一塊，收得滿頭大汗。

過(guò)橋收多少錢最關(guān)心，路修多寬大家盯緊。

有人在微信群?jiǎn)?，收費(fèi)站會(huì)不會(huì)堵車，能不能用ETC，建成后會(huì)不會(huì)有團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠，拉貨能不能給企業(yè)打折，消息一出來(lái)，手機(jī)震了一整天。

大家對(duì)此是如何看待的呢？

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