德國的自行火炮分為兩類:殲擊型(反坦克用)和突擊型(步兵火力支援用)。
作為一種有效的反坦克手段,“坦克殲擊車”不僅被用于裝甲師和裝甲擲彈兵師,也在普通步兵部隊中以機動反坦克營的形式裝備使用。與坦克相比,自行火炮的生產(chǎn)相對簡單且廉價,因此數(shù)量非常多——尤其是在戰(zhàn)爭后期,甚至在國防軍的裝甲師中,自行火炮的數(shù)量都開始超過坦克。
在裝甲兵部隊(Panzerwaffe)中,首先得到發(fā)展的正是輕型反坦克自行火炮。
幾乎所有早期的德國“坦克殲擊車”實際上都是一種**“絕望中的武器”——由于德國人意外地遭遇了質(zhì)量上明顯優(yōu)于德軍的蘇聯(lián)裝甲力量,這些車輛被倉促研制**出來。
最初的“殲擊車”都是以那些在與強大的蘇軍T-34和KV坦克作戰(zhàn)中已顯得無用的輕型坦克底盤為基礎(chǔ)改裝而成。為了盡快推出這種新類別——自行式“坦克殲擊車”——在設計上采取了最大程度的簡化。改動僅限于拆除原有炮塔,換裝一個輕型半敞開式炮盾,并在其中安裝原本屬于野戰(zhàn)炮的火炮,只是去掉了原來的輪架與車輪。
結(jié)果,德國人得到的并不是真正意義上的完整自行火炮,而是“裝在履帶底盤上的野戰(zhàn)炮”這種混合體。
輕型反坦克自行火炮“一號坦克殲擊車”(Panzerj?ger I)
結(jié)構(gòu)與生產(chǎn):
“一號坦克殲擊車”(Panzerj?ger I)是德國國防軍首款量產(chǎn)的反坦克自行火炮,裝備一門47毫米捷克反坦克炮,安裝在輕型坦克Pz.Kpfw.I Ausf.B的底盤上。
批量生產(chǎn)時間:1940—1941年;
總產(chǎn)量:202輛。
技術(shù)數(shù)據(jù)(ТТХ):
- 重量:6.4 噸
- 裝甲厚度:車體正面和側(cè)面各 14.5 毫米
- 武裝:1 門 47 毫米 PaK 38(t) 反坦克炮
- 發(fā)動機:Maybach NL 38TRKM,功率 100 馬力
- 最大速度:42 公里/小時
- 續(xù)航里程:公路行駛 140 公里
- 乘員:3 人
戰(zhàn)斗性能:
一號坦克殲擊車“Panzerj?ger I”并非真正意義上的完整自行火炮,更像是一門安裝在拆除炮塔的坦克底盤上的野戰(zhàn)炮。
這種自行火炮尚稱不上“絕望之作”,而是在法國戰(zhàn)役前的一次試驗性項目——德國人當時已經(jīng)知道法國軍隊擁有部分裝甲厚度高于德軍坦克的車型。
這門47 毫米捷克炮在同口徑武器中威力頗強(其穿甲彈初速為775 米/秒,在1000 米距離上可穿透55 毫米裝甲),在直接射擊距離內(nèi)能有效摧毀輕型坦克,而輕型坦克在 1940–1941 年仍是各國裝甲部隊的主力。它同樣能夠應付部分裝甲較厚的法國中型坦克。
然而,對蘇聯(lián)的重型坦克 KV以及裝甲傾斜的中型坦克 T-34,這門炮的威力已不足以穿透裝甲。
盡管在東線戰(zhàn)場上,“一號坦克殲擊車”(Panzerj?ger I)對蘇聯(lián)的輕型坦克構(gòu)成了嚴重威脅,但面對更重型的裝甲車輛時,它卻完全無能為力。隨著紅軍(РКК?。┲醒b備具備防彈裝甲的坦克數(shù)量不斷增加,這種自行火炮便迅速退出了戰(zhàn)場舞臺。
作戰(zhàn)使用:
“一號坦克殲擊車”(Panzerj?ger I)首次投入實戰(zhàn)是在法國戰(zhàn)役中,并取得了顯著成功,在之后的所有戰(zhàn)役中也均有良好表現(xiàn)。在編制上,Panzerj?ger I 被編入反坦克連(每連 10 輛),組成獨立的三連制反坦克營(共 30 輛自行火炮 + 1 輛營長指揮車)。
在1941–1942 年期間,有一個“一號坦克殲擊車”(Panzerj?ger I)營在北非作戰(zhàn),另外五個營部署在蘇聯(lián)戰(zhàn)場。然而到1942 年底,這些自行火炮已全部損失殆盡。
輕型自行反坦克炮 “黃鼠狼”II(Marder II)Sd.Kfz.132 與 “黃鼠狼”III(Marder III)Sd.Kfz.139,裝備繳獲的蘇制 7.62厘米反坦克炮 Pak.36(r)
結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)
1942年生產(chǎn)的“黃鼠狼”系列,是以輕型坦克Pz.II和Pz.38(t)為底盤制造的德軍標準化輕型反坦克自行火炮,裝備繳獲的蘇聯(lián)76.2毫米F-22野戰(zhàn)炮。
這兩種型號在1942年春至夏期間同時生產(chǎn);總共制造545輛,其中包括201輛“Marder II”和344輛“Marder III”。
黃鼠狼“Marder” II(“Marder” III)技術(shù)性能(ТТХ):
重量:10.8(11.5)噸。
裝甲:車體前部、側(cè)面和戰(zhàn)斗室均為14.5毫米(前裝甲50毫米,側(cè)裝甲30毫米,戰(zhàn)斗室10毫米)。
武器:1門7.62厘米Pak.36(r)反坦克炮;彈藥30發(fā)(外加1挺7.92毫米機槍,備彈1200發(fā))。
發(fā)動機:Maybach NL 62TKRM型,功率140馬力(Praga EPA型,功率125馬力)。
最高速度:55(42)公里/小時。
行駛里程(公路):220(240)公里。
乘員:4人。
作戰(zhàn)性能:
“黃鼠狼”(Marder)系列坦克殲擊車(又名“黃鼬”/“小型掠食者”)是在1941年德軍遭遇蘇軍T?34與KV坦克后被緊急研制出來的。當時德軍的野戰(zhàn)反坦克炮以及早先的Panzerj?ger I 已不足以對付這些蘇式裝甲目標,因此迫切需要一種更強的機動反坦克武器。為此,德軍在同時研制兩種“黃鼠狼”版本時,采用了在當時對德軍而言威力空前的繳獲蘇制76.2毫米火炮F?22(在德國被標注為“7.62?cm Pak.36(r)”)來裝備它們。
一輛武裝SS的 Marder II 及其乘員,攝于德軍入侵高加索期間的俄南部某地。圖中車輛為 Sd.Kfz. 132 型,也被稱為 “LaS76”,基于早期的 Pz.II Ausf. D/E 底盤,安裝了一門繳獲的蘇聯(lián) 76 毫米炮。
德方對繳獲炮進行了小幅改進,使其初速提高到約740 m/s,從而在1000 m的距離上將穿甲彈的穿甲力從82 mm提升到107 mm(而下射穿甲彈/脫殼穿甲彈在1000 m可穿透約130 mm裝甲)。因此,這種在1941年大量繳獲的蘇式火炮,經(jīng)改裝后能夠較為有效地對付蘇聯(lián)的中型T?34和重型KV坦克。
為了快速大量制造這些坦克殲擊車,德軍動用了兩家底盤生產(chǎn)廠(德國產(chǎn)與捷克產(chǎn)),分別以輕型坦克Pz.II與Pz.38(t)的底盤改裝制成:
- Pz.II底盤改裝的稱為Marder II
- Pz.38(t)底盤改裝的稱為Marder III
- (“Marder I”這一名稱保留給訓練/教練用的版本。)
自行火炮的倉促研發(fā)迫使兩家公司保留坦克底盤和車體結(jié)構(gòu)不作修改。
僅在“黃鼠狼”(Marder II)上在車體周圍加裝了低矮裝甲板,形成類似低邊戰(zhàn)斗室的結(jié)構(gòu),只能保護炮手的腿部至膝蓋位置。
兩種型號的火炮均安裝在原炮塔被拆除的位置,位于U 型擋板后方,并在兩側(cè)加裝裝甲板。擋板并不能完全保護炮手,后方和頂部均是敞開的;但這樣做降低了生產(chǎn)成本,提高了制造速度,同時也便于炮手操作,雖然在戰(zhàn)斗中造成了相當高的人員傷亡。
盡管這些簡陋的車輛幾乎無法保護炮手,它們?nèi)砸?strong>高作戰(zhàn)效率而受到廣泛歡迎。
作戰(zhàn)使用:
兩種裝備繳獲火炮的“黃鼠狼”版本自1942年夏開始進入部隊服役,
在1942—1943年間,這些“黃鼠狼”(Marder)成為德軍裝甲師和機械化師反坦克炮營的主要裝備。
- 每個裝甲師反坦克炮營由三門炮連組成(每連13輛黃鼠狼”(Marder)),整個營共39輛黃鼠狼。
- 每個機械化師的反坦克炮營配備兩連“黃鼠狼”(Marder),第三連裝備牽引式反坦克炮。
兩種“黃鼠狼”版本主要在東線作戰(zhàn),在斯大林格勒戰(zhàn)役及北高加索戰(zhàn)斗中損失慘重。但其中一個“黃鼠狼”(Marder)營被派往非洲,在隆美爾將軍麾下參與了阿拉曼戰(zhàn)役。
輕型反坦克自行火炮 “黃鼠狼”II Ausf.A/B/C/F(Sd.Kfz.131)
結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)
這款自行火炮是前一型號 Marder II Sd.Kfz.132 的改進型,采用輕型坦克 Pz.II 的其他改型底盤,裝備德國自制75毫米反坦克炮 Pak.40/2。
批量生產(chǎn)時間:1942年6月 – 1943年6月
總產(chǎn)量:651輛
技術(shù)性能(ТТХ)
- 重量:10.8 噸
- 裝甲:車體正面、側(cè)面及戰(zhàn)斗室均為 14.5 毫米
- 武器裝備:1 門 75 毫米 Pak.40/2 反坦克炮,彈藥 37 發(fā)
- 發(fā)動機:Maybach NL 62TKRM,功率 140 馬力
- 最高速度:40 公里/小時
- 行駛里程(公路):190 公里
- 乘員:4 人
戰(zhàn)斗性能
到1942 年夏,德軍繳獲的蘇制 F?22 火炮庫存告罄,德國坦克設計師將目光轉(zhuǎn)向新型武器——75毫米 Pak.40 反坦克炮。Pak.40 自1938 年起便在德國進行研發(fā),最初是為了“未來作戰(zhàn)需求”,當時德軍缺乏足夠強大的目標。
然而 1941 年夏,德軍在東線遭遇大量蘇軍 T?34 與 KV 坦克,它們的防彈裝甲無法被德軍現(xiàn)有反坦克炮穿透,迫使德國加快 Pak.40 的研發(fā),并自1942 年2月起投入部隊。
隨著東線 T?34 和 KV 坦克數(shù)量增加,自行反坦克炮的生產(chǎn)成為德國優(yōu)先任務,于是緊急將 Pak.40 改裝為可裝在自行火炮上的Pak.40/2版本。
- 該炮可每分鐘射擊 14 發(fā)
- 彈藥包括:破片彈、穿甲-曳光彈和下射穿甲彈(1000 米可穿透 116–133 毫米裝甲)、空心裝藥彈(600 米可保證穿透 90 毫米裝甲)
柏林廠商“阿爾凱特”(Alkett)于 1942 年 6 月率先在 Pz.II A/B/C/F 版本底盤上開始批量生產(chǎn)。
新型自行火炮配備高裝甲戰(zhàn)斗室,位于車體中部,可在很大程度上保護車組人員前方和兩側(cè),但后方與頂部仍無裝甲防護。
作戰(zhàn)使用
所有裝備 Pak.40 的“黃鼠狼-2”均被派往東線作戰(zhàn),在1942–1943 年間主要對抗蘇軍坦克。
然而隨著1944 年第二戰(zhàn)場的開辟,以及西歐出現(xiàn)配備防彈裝甲的英、美坦克,德國被迫將部分“黃鼠狼”調(diào)往法國和意大利參戰(zhàn)。
輕型反坦克自行火炮 “黃鼠狼”III(Sd.Kfz.138)Ausf.H
結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)
“黃鼠狼”III Ausf.H 裝備了德國 75 毫米反坦克炮 Pak.40/2,是先前裝備繳獲火炮的 Marder III 的略加改進版本。
批量生產(chǎn)時間:1942 年 11 月—1943 年 4 月;總產(chǎn)量:451 輛(另有資料記載為 613 輛)。
技術(shù)參數(shù)(ТТХ)
- 重量:11.5 噸
- 裝甲:正面 50 毫米,側(cè)面 30 毫米,戰(zhàn)斗室 10 毫米
- 武器:1 × 75 毫米 Pak.40/2(彈藥 30 發(fā));1 × 7.92 毫米機槍(彈藥 1,200 發(fā))
- 發(fā)動機:Praga AC,功率 140 馬力
- 最高速度:42 公里/小時
- 公路續(xù)航:240 公里
- 乘員:4 人
作戰(zhàn)性能:
捷克廠商VMM在研制新型 “黃鼠狼”III 時,采用了拆除炮塔的 Pz.38(t) Ausf.H 坦克底盤,配備功率更高的140 馬力發(fā)動機,并對車體結(jié)構(gòu)進行了部分改進:在自行火炮中部設置了裝甲戰(zhàn)斗室,內(nèi)置Pak.40/2 火炮。
- 火炮前部的可動裝甲擋板由戰(zhàn)斗室兩側(cè)高裝甲覆蓋,延伸至發(fā)動機艙
- 炮尾部分由上方裝甲覆蓋
- 炮手和裝填手座位前方配有裝甲保護
除此之外,自行火炮的布局基本未發(fā)生變化。
作戰(zhàn)使用:
首批Marder III Ausf.H于1942 年末配屬到東線作戰(zhàn)的機械化師——“SS小胡子師”。除東線外,138 系列“黃鼠狼”還曾在西線作戰(zhàn),包括突尼斯和意大利戰(zhàn)場。
輕型反坦克自行火炮 “黃鼠狼”III Ausf.M
輕型反坦克自行火炮 “黃鼠狼”III Ausf.M
結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)
“Marder” III Ausf.M 在仍使用75 毫米 Pak.40/2 火炮的情況下,對整體布局進行了徹底改進,使 Ausf.M 成為“黃鼠狼”系列中最成功的一款自行火炮。
**批量生產(chǎn)時間:**1943 年 4 月 – 1944 年 6 月
**總產(chǎn)量:**975 輛(另有資料記載為 942 輛)
根據(jù)不同資料統(tǒng)計,裝備德國 Pak.40/2 火炮的所有“Marder”總數(shù)(從Marder II Ausf.A-F到Marder III Ausf.M)約為2,044 至 2,239 輛。
一輛Marder III M型,自行反坦克炮,1944年12月在意大利前線。
技術(shù)參數(shù)(ТТХ)
- 重量:10.2 噸
- 裝甲:車體正面及戰(zhàn)斗室 15 毫米,車體側(cè)面 10 毫米
- 武器裝備:1 × 75 毫米 Pak.40/2(彈藥 27 發(fā));1 × 7.92 毫米機槍(彈藥 500 發(fā))
- 發(fā)動機:Praga AC,功率 150 馬力
- 最高速度:45.5 公里/小時
- 公路續(xù)航:195 公里
- 乘員:3 人
戰(zhàn)斗性能
“Marder” III Ausf.H 的實戰(zhàn)使用很快暴露出其不足:
- 乘員防護仍然不夠
- 發(fā)動機維修困難,因為炮手座位位于發(fā)動機上方
為解決這些問題,需要對整車進行重新設計,于是Marder III Ausf.M應運而生,其結(jié)構(gòu)與前幾代版本相比有了顯著改變。
為便于發(fā)動機維修,對車體艙室進行了重新布局:
- 指揮艙仍位于前部
- 作戰(zhàn)艙發(fā)動機艙對調(diào):發(fā)動機移至車體中央,作戰(zhàn)艙占據(jù)后部全長
- 乘員減少至 3 人:駕駛員和兩名炮手
在駕駛員小塔后方,發(fā)動機艙頂部設置了寬大艙口,使得對發(fā)動機的維護更加方便。后置的作戰(zhàn)艙用箱形裝甲戰(zhàn)斗室覆蓋,炮手在前方和側(cè)面均受到全方位裝甲保護,后方部分覆蓋。由于火炮后移,其炮管不再超出車體尺寸,這使得車輛在林地和城市街道中機動更加靈活。
作戰(zhàn)使用:
從1943 年夏至 1944 年秋,裝備 Marder III Ausf.M 的自行火炮成為德軍坦克師和機械化師反坦克營的主力。
這些車輛取代了前幾批被敵軍擊毀的早期“Marder”。
根據(jù) 1943 年的新編制,一個反坦克營由三門陣列組成,每陣列配備 14 輛 Marder,另有 3 輛配屬營部排(全營共 45 輛 Marder)。
反坦克自行火炮在戰(zhàn)斗中被廣泛使用:在進攻中,“黃鼠狼”直接瞄準敵人,為本方坦克的攻擊提供火力支援;在防御中,它們則從偽裝好的陣地上突然開火,對來襲敵軍進行近距離打擊。
1943 年,“黃鼠狼”的戰(zhàn)斗效率相當高;然而到 1944 年初,它們作戰(zhàn)越來越困難。原因在于輕型自行火炮存在無法解決的缺陷:裝甲過薄、乘員防護不足,以及較高的車體使“黃鼠狼”在地形中十分顯眼。
在全面撤退和蘇聯(lián)裝甲部隊全面優(yōu)勢的情況下,德軍需要一種更低矮、易于隱藏、乘員四周均有裝甲保護的反坦克自行火炮。
這種車輛就是輕型反坦克自行火炮“獵豹”(Hetzer),于 1944 年開始裝備部隊。
Jagdpanzer 38:輕型反坦克自行火炮 “獵豹(Hetzer)”
生產(chǎn)情況:
Jagdpanzer 38 “獵豹”(Hetzer)自行火炮于1943 年 11–12 月基于捷克輕型坦克Pz.38(t)底盤研制而成。
生產(chǎn)時間:1944–1945 年
總產(chǎn)量:2,584 輛
技術(shù)參數(shù)(ТТХ):
- 重量:15.75 噸
- 裝甲:車體及戰(zhàn)斗室正面 60 毫米,側(cè)面 20 毫米
- 武器裝備:1 × 75 毫米 Rak.39 L/48 火炮,1 × 7.92 毫米 MG-42 機槍
- 彈藥量:41 發(fā)炮彈,1,200 發(fā)機槍子彈
- 發(fā)動機:Praga AC2,功率 160 馬力
- 最高速度:42 公里/小時
- 公路續(xù)航:217 公里
- 乘員:4 人
1944年匈牙利戰(zhàn)場,第8“SS”(弗洛里安·蓋爾)騎兵師裝備的"獵豹"38(t)坦克殲擊車
作戰(zhàn)性能:
“獵豹”是一款低矮、全裝甲、無炮塔的自行火炮,配備封閉式戰(zhàn)斗室。
- 低矮的車體使其可以輕松隱蔽于偽裝陣地,發(fā)起突然打擊
- 底盤經(jīng)過全面改造、加固和加寬,僅保留 Pz.38(t) 的傳動系統(tǒng)和行走組件
- 改造后的車體提高了穩(wěn)定性,降低了高度,同時保持戰(zhàn)斗艙容積
- 乘員集中在戰(zhàn)斗艙內(nèi)作戰(zhàn),而非像“黃鼠狼”那樣分散,提升了協(xié)作和作戰(zhàn)效率
- Rak.39/2 火炮穿甲力強,可在 1000 米距離應對大多數(shù)敵方坦克
“獵豹”(Hetzer)自行火炮的缺點在于觀察裝置數(shù)量很少,因此乘員只有在打開艙蓋時才能有效監(jiān)控周圍情況;艙蓋關(guān)閉時,車輛對右側(cè)幾乎處于“盲區(qū)”。另一個缺點是,由于重型火炮固定在前裝甲板上,輕型自行火炮的前部負重過大,導致車輛出現(xiàn)明顯的前傾(艏部下沉),這影響了其越野通過能力,并可能造成行走部件損壞。
作戰(zhàn)使用:
量產(chǎn)型Jagdpanzer 38“獵豹”自1944年4月開始裝備部隊,并于同年7月首次投入戰(zhàn)斗。首批“獵豹”被配屬到總指揮部預備役的反坦克營(每營45輛)。自8月起,“獵豹”開始進入步兵師和獵兵師以及SS部隊的反坦克排。
自1945年初起,“獵豹”也被用于組建獨立反坦克中隊和由登陸的水兵及民間民兵(人民突擊隊)組成的臨時“絕望部隊”。在一些重型坦克營中,這些自行火炮也經(jīng)常用來彌補“虎式”坦克數(shù)量不足的問題。所有“獵豹”均裝備到德軍部隊;在盟軍中,只有匈牙利在1944年12月獲得了75輛——因為布達佩斯戰(zhàn)役分散了紅軍在進攻柏林方向的兵力。除匈牙利戰(zhàn)役外,“獵豹”還廣泛用于東普魯士、波美拉尼亞和西里西亞的戰(zhàn)斗,以及西線德軍的阿登攻勢。
截至1945年4月10日,德軍及黨衛(wèi)軍部隊中共有827輛作戰(zhàn)狀態(tài)的“獵豹”,其中726輛在東線,101輛在西線……
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