你有多久沒關(guān)注到雷克薩斯了呢？隨著新能源汽車的快速攻城略地，寶馬，奔馳，奧迪乃至保時(shí)捷這樣的一線豪華品牌車企的銷量確實(shí)在走下坡路！但有一家車企卻很奇怪，這是一家全進(jìn)口車企，但居然銷量方面在國(guó)內(nèi)沒有受到太明顯的波動(dòng)，這家車企就是雷克薩斯。

從銷量方面來(lái)看，雷克薩斯并沒有出現(xiàn)大幅度下滑，主要原因還是旗下新車都有著較大的優(yōu)惠，比如像雷克薩斯ES，最便宜的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了22萬(wàn)元，想當(dāng)初可是30萬(wàn)級(jí)別的標(biāo)桿。我們可以仔細(xì)回想一下，當(dāng)初雷克薩斯引入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，每隔一段時(shí)間都有一款重磅車型推向市場(chǎng)，但是現(xiàn)在的雷克薩斯已經(jīng)很久沒有給用戶新的期待了。那么雷克薩斯還有創(chuàng)新能力嗎？豐田章男告訴我們，雷克薩斯依然有著足夠的創(chuàng)新力。

在前段時(shí)間的訪談上豐田章男表示，雷克薩斯不去模仿任何車，所以全新一代雷克薩斯LS也將會(huì)改變當(dāng)下的形態(tài)。事實(shí)上，雷克薩斯LS是一款標(biāo)準(zhǔn)的大型三廂車，有著3.5L的油電混動(dòng)系統(tǒng)，并且車長(zhǎng)超過(guò)5.2米。很多人認(rèn)為未來(lái)全新一代的雷克薩斯LS依然會(huì)是這種三廂車的設(shè)計(jì)，或者升高一下底盤讓其變成SUV，而豐田章男則告訴我們未來(lái)全新一代的雷克薩斯LS將會(huì)成為“超級(jí)LM”。

說(shuō)到雷克薩斯LM，小伙伴們應(yīng)該很熟悉了，這是一款MPV。換句話說(shuō)，雷克薩斯將會(huì)出現(xiàn)第2臺(tái)MPV了。

根據(jù)豐田章男發(fā)布的信息，我們能夠看到這大概率是一款比較緊湊的MPV，而且采用的是2+2+2的6座設(shè)計(jì)。有意思的是，從原型模型能夠看得出來(lái)這款新車居然安裝了6個(gè)輪胎，前2后4。這樣設(shè)計(jì)的好處就是盡可能提升車內(nèi)的舒適度，因?yàn)楝F(xiàn)在的用戶對(duì)車內(nèi)空間看得是越來(lái)越重了。除此之外，這款全新的雷克薩斯LS還在乘客上下車時(shí)進(jìn)行了特殊功能設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，具體細(xì)節(jié)豐田章男并未透露。

為什么豐田官方要對(duì)這款號(hào)稱旗艦型的產(chǎn)品進(jìn)行徹底換代，或者說(shuō)直接變成另一種形態(tài)呢？主要原因就是廠家要對(duì)雷克薩斯LS產(chǎn)品線進(jìn)行升級(jí)了。從一組數(shù)據(jù)我們也能看得出來(lái)緊迫性！首先，雷克薩斯LS在國(guó)內(nèi)5月份的銷量只有25輛，今年7月份的銷量只有35輛，更關(guān)鍵的是這樣的銷量還是在8.8折的基礎(chǔ)上獲得的，基本是國(guó)內(nèi)賣不動(dòng)了。如此大的優(yōu)惠卻沒有撬動(dòng)銷量，而且還并非只是國(guó)內(nèi)銷量低迷。

因?yàn)樵谌毡?，LS是作為“機(jī)皇般”的存在，年銷量也僅僅只有1400多輛。從品牌光環(huán)來(lái)看該新車依然是旗艦，但是從銷量以及利潤(rùn)方面來(lái)看，其實(shí)已經(jīng)拖累了雷克薩斯這個(gè)汽車品牌！所以雷克薩斯官方正在考慮是否將雷克薩斯LS切換成MPV形態(tài)，如果是這樣，那么這也將會(huì)是雷克薩斯推出的第二臺(tái)MPV了，但愿會(huì)比雷克薩斯LM價(jià)格更親民一些，銷量更好一些。