10月14日，現(xiàn)代快報記者從南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會獲悉，南京地鐵6號線正推進(jìn)車站、區(qū)間剩余土建工程施工，同步開展設(shè)備安裝和車站裝飾裝修。這條北起棲霞山、南至南京南站的交通干線正以“山水城林”為筆，書寫城市的自然稟賦與工業(yè)記憶。值得一提的是，6號線將“楓景”搬進(jìn)了車站。

棲霞山站：楓景“搬”進(jìn)地下空間

作為6號線的始發(fā)站，棲霞山站的裝修已接近尾聲。站廳頂部打造的裝飾性吊頂，金色框架勾勒出仿傳統(tǒng)建筑的坡屋頂造型，線條流暢且富有韻律，與兩側(cè)懸掛的仿古壁燈相呼應(yīng)，營造出古樸典雅的氛圍。

讓人驚艷的是車站屋頂下的楓葉藝術(shù)裝置，數(shù)千片形態(tài)逼真的“楓葉”舒展懸垂。在燈光映照下，宛如深秋時節(jié)棲霞山漫山遍野的楓林被“搬”進(jìn)了地下空間，讓市民游客未出車站，便先“觸摸”到棲霞山的秋意。

頂部兩側(cè)，裝飾鋁板斜向延伸，表面復(fù)刻的古籍裝幀紋路細(xì)膩清晰，搭配嵌入式LED線條燈，恰似緩緩展開的鎏金書卷，訴說著棲霞山深厚的歷史文化底蘊。

金陵石化站：工業(yè)風(fēng)車站講述大廠故事

金陵石化站以南京首座工業(yè)風(fēng)主題車站的姿態(tài)展露真容。這里沒有傳統(tǒng)地鐵的封閉吊頂，藍(lán)綠色圓形風(fēng)管與紅色消防管道在灰色清水混凝土頂面上整齊排布，與明黃色墻面形成強(qiáng)烈色彩碰撞，工業(yè)質(zhì)感與科技感撲面而來。

“這種‘管道外露’設(shè)計是技術(shù)與美學(xué)的雙重突破?！爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，車站通過BIM技術(shù)梳理管線走向，將風(fēng)、水、電設(shè)施整合到一體化綜合支吊架上，“不僅日后維修不用‘拆吊頂’，站廳也少了壓抑感，抬頭就能看清管道的有序美感”。

出入口的螺旋管道造型搭配幻彩不銹鋼材質(zhì)，賦予靜態(tài)空間動態(tài)韻律；而藝術(shù)墻采用的馬賽克壁畫與立體裝置，則靜靜講述著金陵石化作為“南京老牌大廠”的絢爛歷史。

富貴山站：“山水”意象融入車站

富貴山站位于線路中段，既是串聯(lián)城市功能的重要節(jié)點，更在老城區(qū)復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)了施工的技術(shù)突破。該站位于民福巷與農(nóng)場巷之間的北安門街上，呈南北向敷設(shè)，目前正在進(jìn)行機(jī)電安裝、裝飾裝修施工。

站廳內(nèi)，淡紫色墻面和立柱搭配半鏤空的白色吊頂，營造出溫馨雅致的氛圍。作為線路的標(biāo)準(zhǔn)站，富貴山站在空間布局上，以曲折造型、蜿蜒線條隱喻江河奔流，將“山水”意象巧妙融入其中，兼具實用性與設(shè)計感。

地鐵6號線貫穿新港開發(fā)區(qū)、紫金山、中心城區(qū)及南部新城，建成后，不僅能提升南北向交通出行便捷度，更成為串聯(lián)主城東部人文歷史、生態(tài)景觀和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要脈絡(luò)。

通訊員 寧建軒 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 劉偉娟

（通訊員 供圖）