誰能想到，在以“挑剔”聞名的德國汽車市場，比亞迪能率先闖出一片天？

最近，比亞迪交出今年9月在德國市場的成績單——較去年同期激增2225%，創(chuàng)下新高。這一強(qiáng)勁表現(xiàn)，不僅是其在德國市場的重要突破，也是在整個(gè)歐洲市場快速擴(kuò)張的縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-9月比亞迪在歐盟累計(jì)銷較2024年同期暴漲560%。

01 歐洲市場：從無人問津，到五國狂飆

四年前，當(dāng)比亞迪首次進(jìn)入歐洲市場時(shí)，面對(duì)的幾乎全是是冷眼。品牌毫無知名度，大經(jīng)銷商集團(tuán)不愿合作；融資處處碰壁，團(tuán)隊(duì)只能跑銀行去爭取授信。更嚴(yán)峻是，來自歐盟的“反補(bǔ)貼”大棒，使得高額關(guān)稅憑空而降，讓成本壓力驟增。

然而短短幾年間，比亞迪便突破了重重阻礙，甚至在歐洲汽車工業(yè)的“心臟地帶”——英、法、德、意、西五國，掀起一股旋風(fēng)。

其增長勢頭令人驚嘆：今年5月，比亞迪在英國的銷量同比激增408%；7月，其在西班牙電動(dòng)車市場的占有率已達(dá)到歐洲平均水平的兩倍以上；8月，比亞迪在意大利的純電車型銷量榮登寶座；而在法國，其市場占有率也已超越特斯拉。

值得注意的是，比亞迪已連續(xù)五次力壓特斯拉。這匹“黑馬”，正不斷刷新人們對(duì)國產(chǎn)汽車出海的期待。

02 制勝法寶：自研技術(shù)，沖破市場阻礙

比亞迪能在強(qiáng)手如林的歐洲市場實(shí)現(xiàn)突破，核心支柱正是技術(shù)優(yōu)勢。其自研的刀片電池在提升能量密度的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了在極端環(huán)境下“不起火、不爆炸”，在德國權(quán)威測評(píng)中被認(rèn)為安全性超過奔馳EQA。

此外，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)通過電為主的全新架構(gòu)，打破了日系車省油之王的壟斷。在電池電力不足時(shí)百公里時(shí)，油耗也僅為3.8升，整車綜合續(xù)航可突破1200公里，展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。

技術(shù)優(yōu)勢帶來的海外市場拓展，并非比亞迪獨(dú)有。國產(chǎn)智能機(jī)器人以精準(zhǔn)的自動(dòng)化解決方案深入歐美，華為手機(jī)憑借持續(xù)的通信技術(shù)與影像創(chuàng)新收復(fù)海外市場等。近年來，這股以技術(shù)為核心的出海浪潮，也延伸至大健康領(lǐng)域。例如今年新晉科技單品“肺倍凈”，依托其獨(dú)特的DetoxifyX凈化技術(shù)，不僅滿足國內(nèi)用戶的護(hù)肺需求，在歐美市場同樣反響熱烈。

數(shù)據(jù)顯示，目前該科技成果的海外訂單已突破60%，復(fù)購率達(dá)到40%以上。據(jù)報(bào)道，“肺倍凈”采用的小孢子靈芝蛋白為自研專利成分，已獲得多國認(rèn)證。通過復(fù)配百合、桔梗等九種益肺草本，構(gòu)建起了一套“自凈-潤養(yǎng)--強(qiáng)護(hù)”的科學(xué)護(hù)肺體系。

在京J東等平臺(tái)上，不少用戶分享：咳嗽、胸悶癥狀大幅改善，呼吸更順滑了。同時(shí)，海外用戶也屢次表示：相較國際大牌，它做到了物美價(jià)廉。這無疑是中國智造成功出海的又一個(gè)亮眼注腳。

03 全球棋盤：不止走出去，更要留下來

當(dāng)全球車企為海運(yùn)艙位搶破頭時(shí)，比亞迪自己造起了船——斥資近50億打造了8艘巨型汽車滾裝船，其中探索者1號(hào)可一次裝載7000輛汽車。這從根本上解決了運(yùn)力瓶頸，也大幅降低了運(yùn)輸成本。但更重要的是，在供應(yīng)鏈上比亞迪不再受制于人。

不過，供應(yīng)鏈的“自主”僅是基石，真正實(shí)現(xiàn)“留下來”的關(guān)鍵在于與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的深度融合。通過“安家落戶”的模式，比亞迪今年7月比亞迪巴西工廠正式投產(chǎn)，首輛海鷗兩廂車下線；巴基斯坦的電動(dòng)汽車工廠正在建設(shè)中，計(jì)劃2026年投產(chǎn)...這些扎根當(dāng)?shù)氐墓S，不僅是生產(chǎn)基地，更是比亞迪從“出口商”到“本地伙伴”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

從昔日被冷眼相待，到如今成為歐洲乃至全球市場不可忽視的新星，比亞迪詮釋了：真正的全球化并非僅僅將產(chǎn)品賣到海外，更是要以扎根的姿態(tài)，深入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)土壤，成為不可或缺的一部分。