由于工作關系，近期駕駛了福特蒙迪歐。說起福特蒙迪歐這款汽車，其實我并不陌生，很多年前就曾經短暫擁有過蒙迪歐，但當時給我的印象并不好，油耗高，動力弱，而且價格實在太高。

但經過這段時間駕駛新款蒙迪歐，才發(fā)現2.0T的動力系統(tǒng)是真的好開，更關鍵的是蒙迪歐的價格直接卷成了麻花，入門級1.5T居然只需要12萬左右就能夠買到，即使買到2.0T，差不多也就是13萬多，其實性價比已經到了比較出色的時刻。經過一番查詢我才發(fā)現，現款蒙迪歐之所以猛烈降價，主要還是因為新款蒙迪歐即將到來。相較于現款上難用的SYNC+車機系統(tǒng)，新款車型將會基于安卓打造出了一套全新的系統(tǒng)，所以說新款車型即將迎來較大的變化，而現款車型也只有迅速降價了。

事實上，很多人并不太清楚現款蒙迪歐不僅擁有三廂版本，其實前段也短暫將EVOS劃歸到蒙迪歐系列！但我們要清楚的知道，如果選擇蒙迪歐，一定要是三廂版本，更加純粹。

經過多年的發(fā)展，福特蒙迪歐的動力形式也是越來越多樣性了，1.5T+8擋自動擋變速箱，還擁有2.0T+8AT的動力系統(tǒng)。值得一提的是，廠家還進一步提升了混動版本的存在感，匹配了1.5T加電機組成的油電混動系統(tǒng)。當然了，這是不需要加油的，我所駕駛的主要還是2.0T動力系統(tǒng)。這套2.0T動力系統(tǒng)不僅動力迅猛，而且車輛的操控性更加穩(wěn)定，也較為精準。值得一提的是，為了提升操控性能，懸架還進行了專門的運動調校，能夠更好地過濾道路上的震動感，同時在過彎時提供了較強的支撐力，動力也是隨叫隨到，高速120km/h的狀態(tài)下，動力儲備充足，噪音控制得比較好，這也是我比較喜歡駕駛這款汽車的主要原因。

外觀設計有著經典美系車的個性，看起來肌肉感十足，擁有智能LED大燈，隱藏樣式的電動門把手以及貫穿樣式的尾燈，這已經是當下的主流設計了。車身數據部分，這款蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距是2945mm。事實上，這款汽車原先車長也就是4.8米左右，已經經過了多次更新迭代，車長以及軸距有了明顯升級。

至于內飾設計，看起來比較漂亮，特別是27英寸的貫穿式大屏，但車機系統(tǒng)有些拉胯，響應慢，適配的應用少。也正是由于這樣的原因，價格才一跌再跌?？臻g感倒是不錯，得益于電子旋鈕換擋機構小巧的設計與精簡，前排的空間感有了明顯提升，而且多數車型上搭載了全景大天幕設計，后排用戶能夠取得不錯的體驗。

說實話，我認為這款蒙迪歐的性價比還是比較足的，但是2.0T車型的油耗還是略微高一些。在電動汽車快速發(fā)展的時代，這種2.0T且又特別好開的燃油車，你還會喜歡嗎？