（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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“感謝海事部門對我們的關(guān)心，我們在這里錨泊好幾天了，上岸采購很不方便，你們送來的物資解了我們的燃眉之急，讓我們也能好好過個中秋了”“馳海568”輪船員黃師傅說。這是防御郁江2025年1號、2號洪水期間難得的溫情一幕。

2025年中秋國慶假期，南寧、崇左兩市遭遇歷史罕見的“雙汛”考驗——20號臺風(fēng)“博羅依”與21號臺風(fēng)“麥德姆”接連來襲。受強(qiáng)降雨疊加上游來水的雙重影響，南寧海事局轄區(qū)內(nèi)11條河流超警戒水位，主干流郁江更在短時間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)2次洪水，遭遇近二十年來最嚴(yán)峻的洪澇災(zāi)害。面對嚴(yán)峻復(fù)雜的防汛形勢，南寧海事局精準(zhǔn)運(yùn)用“未雨綢繆、壓實責(zé)任、科學(xué)布防、廣泛動員、水退人進(jìn)”的“二十字防汛法”，成功抵御特大洪水侵襲，全力保障轄區(qū)水上交通安全，圓滿實現(xiàn)“零沉船、零人員傷亡”目標(biāo)。

壓實責(zé)任，織密風(fēng)險“防護(hù)網(wǎng)”

南寧海事局深刻吸取2024年郁江1號洪水防御經(jīng)驗，提前開展全方位分析研判，創(chuàng)新實行“一小時一收集、三小時一研判、六小時一預(yù)報”工作機(jī)制，動態(tài)追蹤洪水態(tài)勢變化，確保防汛決策“心中有數(shù)”。在險情來臨前，第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，對轄區(qū)通航水域?qū)嵤┓夂焦芸?，要?0個水工項目、151艘施工船舶全面停工，轄區(qū)86個渡口、225艘渡船、7艘邕江夜游船及崇左5個水上景區(qū)全部停運(yùn)，做到“應(yīng)停盡停、不留死角”。

為保障船舶錨泊安全，南寧海事局精準(zhǔn)劃定風(fēng)險區(qū)域，梳理出14片重點錨地、10個重點橋區(qū)、5座閘壩，明確防控重點。期間，累計派出170個工作組、525人次，對船舶集中錨泊區(qū)、橋區(qū)、閘壩上游、渡口、涉水景區(qū)等關(guān)鍵部位開展多輪次、拉網(wǎng)式排查，堅決清理橋區(qū)、閘壩水域違規(guī)錨泊船舶，動員船舶遠(yuǎn)離垃圾漂流主流區(qū)域與急流區(qū)，嚴(yán)格落實“一船一錨”要求，嚴(yán)禁多船并靠，從源頭上杜絕安全隱患。針對巡查中發(fā)現(xiàn)的未按要求值班值守問題，嚴(yán)肅查處5起，以嚴(yán)格監(jiān)管壓實各方責(zé)任，確保防汛措施落地見效。

科學(xué)布防，打造應(yīng)急“橋頭堡”

禁航期間，南寧海事局嚴(yán)格落實24小時值班制度，每天安排4名值班人員輪流“盯屏守崗”，對全轄區(qū)船舶開展值班點驗，確保船舶動態(tài)實時可控。同時，充分發(fā)揮智慧海事優(yōu)勢，結(jié)合VHF高頻電話、微信工作群、手機(jī)短信等傳統(tǒng)與現(xiàn)代化手段，累計發(fā)送洪水預(yù)警、安全提醒、管控指令等信息超5865條，讓安全提示精準(zhǔn)觸達(dá)每一艘船舶、每一位船員。

南寧海事局持續(xù)優(yōu)化分區(qū)預(yù)置應(yīng)急力量模式，將轄區(qū)科學(xué)劃分為13個區(qū)域、18片水域，預(yù)置54艘應(yīng)急船舶，構(gòu)建起覆蓋全轄區(qū)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。在邕江大橋、巒城大橋等重點橋梁區(qū)域，提前建立“水陸聯(lián)動、即時封橋”應(yīng)急處置機(jī)制，確保橋梁安全萬無一失。同時提前清點、維護(hù)并補(bǔ)充應(yīng)急纜繩、大功率照明設(shè)備、救生圈、手持高頻對講機(jī)、鋼纜破拆工具等關(guān)鍵物資，保障應(yīng)急裝備“拿得出、用得上”。

在洪峰過境的關(guān)鍵時期，南寧海事局聯(lián)合交通、航道部門，在六景搜救基地、高山作業(yè)區(qū)、橫州海事躉船、那陽大橋上游等重點點位實行24小時輪班值守，專人負(fù)責(zé)觀察大型漂浮物與失控船舶動態(tài)，確?！半U情第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置”。

防御洪水期間，南寧海事局成功處置船舶漂航等險情5起。其中10月8日晚在南寧市北大橋右側(cè)堤外停車場二坑泵站陷坑處置過程中，南寧海事局創(chuàng)造性地提出“船舶配重封堵”方案，并緊急協(xié)調(diào)3艘廢舊船舶，通過沉船方式對滲漏口進(jìn)行封堵，為后續(xù)封堵作業(yè)筑牢基礎(chǔ)。在10月10日晚，僅用時5分鐘就成功處置了兩棲工程車漂移的險情，展現(xiàn)了海事部門全天候待命的堅守和戰(zhàn)之必勝的專業(yè)素養(yǎng)。

廣泛動員，凝聚防汛“向心力”

南寧海事局主動融入地方防汛救災(zāi)大局，積極參與南寧、崇左兩市防汛聯(lián)動決策，與地方政府共建“清患共治模式”，推動地方政府落實對“住家艇”“三無船舶”、報廢撈沙船等長期存在的“老大難”問題的管控責(zé)任，從根本上消除水域安全隱患。同時，南寧海事局與地方交通、交警、桂西公路管理局、船閘管理方等單位建立健全信息共享與應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，在橋梁防護(hù)、景區(qū)管控、力量調(diào)配等工作中形成“1+1>2”的聚合效應(yīng)，共同筑牢水上安全防線。

此外，廣泛動員轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)投身防汛搶險一線，指導(dǎo)橫州22家重點航運(yùn)企業(yè)壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，組建防汛志愿隊伍，累計出動資深船員194人次、大馬力船艇84艘次，排查在港船艇176艘次，協(xié)助18艘無動力船艇駛離危險水域，成功排險7次，以政企聯(lián)動匯聚防汛強(qiáng)大合力。

洪水消退后，南寧海事局迅速啟動“水退人進(jìn)”工作模式，第一時間組織專業(yè)力量對轄區(qū)渡口、船閘、航道情況開展全面評估，加快解除封航管控，保障人民群眾生產(chǎn)生活秩序快速恢復(fù)。針對錨泊船舶，安排專人指導(dǎo)船員及時調(diào)整纜繩、錨鏈，防止因水位下降引發(fā)斷纜、走錨、擱淺、漂航等險情；航道解封后，細(xì)致指導(dǎo)船舶做好開航前檢查，協(xié)助規(guī)劃合理航線，并提醒船員清理船身周邊垃圾雜物，確保航行安全。

2025年9月30日到10月14日，15個晝夜的連續(xù)堅守，南寧海事局用實際行動詮釋了“人民至上、生命至上”的為民情懷。面向未來，這支聞令而動、專業(yè)高效的現(xiàn)代水上衛(wèi)士隊伍，將繼續(xù)堅守初心、勇?lián)姑?，為八桂大地筑牢更加堅實的水上安全屏障，守護(hù)一方水域安寧與人民幸福。