近日，9月份的汽車銷量數(shù)據(jù)終于揭曉。部分車型延續(xù)了火熱的市場表現(xiàn)，再創(chuàng)銷量新高；而另一些車型則異軍突起，成為銷量榜上的黑馬。當然，也有部分車型在銷量上表現(xiàn)不盡如人意。今天筆者就來為大家剖析一些頗具看點的車型銷量情況。

1. 樂道L90

9月銷量：10997輛

樂道L90的9月銷量排在全尺寸SUV中的第二名，是前五中唯一的一臺純電車，可以說相當有含金量，它身上的優(yōu)點真的很多，空間大，能耗低，支持換電，在240L超大前備箱加持下它的裝載能力更是一絕，解決了大六座SUV行李裝載的痛點，再加上它的整車起步價僅為26.58萬元，租電起步價更是僅為17.98萬元，這么便宜大碗的車，怎能不讓人喜歡呢？

2. 小米YU7

9月銷量：22369輛

小米汽車的訂單真的是收到手軟，小米YU7上市3分鐘大定破20萬的成績足以載入歷史，買這車基本就要等一年后才能提車，目前小米的銷量與友商無關(guān)，只跟交付能力有關(guān)，為了保證YU7的交付，小米SU7（參數(shù)丨圖片）月銷已經(jīng)有所下滑，已經(jīng)不足2萬臺了，看來是給YU7讓產(chǎn)能了，不過等二期工廠開足馬力后，YU7還有機會沖擊更高的銷量，破3萬也不是不可能。

3. 特斯拉Model Y

9月銷量：51173輛

經(jīng)常了解特斯拉的都知道，特斯拉每個季度都有一個月是交付高峰，所以會時不時出現(xiàn)月銷四五萬的情況，不過這一次9月的月銷也是今年以來的最高峰了，這應(yīng)該得益于8月份Model YL的上市，尺寸更大，乘員艙能容納更多人，能滿足很多想要買特斯拉又想兼顧家里多人乘坐需求的客戶。

4. 尊界S800

9月銷量：1896輛

尊界S800從上市之后訂單情況一直都很好，上市4個月大定破1.5萬臺，9月份1896臺的月銷，以及實際1918臺的交付量放在一眾D級車里面真的是斷層領(lǐng)先。作為參考，保時捷Panamera9月銷量802臺，奔馳S級月銷794臺，尊界S800比保時捷Panamera和奔馳S級加起來賣得還多，它無論是豪華配置還是智能化表現(xiàn)都相當出色，再加上華為帶來的品牌認知度，它有望重塑百萬級豪華市場格局。

5. 魏牌高山

9月銷量：7768輛

當前MPV市場格局已發(fā)生顯著變化，魏牌全新高山自發(fā)布以來，銷量持續(xù)攀升，目前已躍居MPV銷量排行榜第二位。值得注意的是，這一成績還是在高山7尚未上市的情況下取得的，高山7在保持智能化、動力等核心配置不變的同時，價格更為親民，因此有望實現(xiàn)更佳的銷量表現(xiàn)，極有可能一舉奪得MPV市場的銷量冠軍。今晚高山7將正式上市并公布價格，我個人對其市場表現(xiàn)充滿期待。

6. 飛度

9月銷量：16臺

飛度賣得少我不意外，但是月銷如此慘淡確實出乎我的意料。首要原因在于10萬元以內(nèi)的市場已被國產(chǎn)新能源車型嚴重蠶食，在相同價格下，無論是選擇緊湊級插電混動轎車還是純電動小車，都比購買飛度更為劃算。合資小型車已然日漸式微，加之目前飛度正處于清庫存階段，自然交付不了多少臺車了。

總結(jié)：

隨著第四季度的到來，購置稅減免政策進入倒計時，并且國補也在收縮，車企發(fā)布新車或者是改款的進程明顯加快了，市場競爭一定會更加激烈，這兩個月又有了不少非常有看點的熱門新車，它們后續(xù)銷量表現(xiàn)會如何？能否助力品牌的銷量再上一個臺階？可以期待一下。