近日，三菱全新跨界純電SUV的預(yù)告圖引發(fā)車圈熱議，從曝光信息看，這款新車徹底跳出城市純電SUV的常規(guī)框架，將品牌標(biāo)志性的越野基因融入電動(dòng)化設(shè)計(jì)，讓不少消費(fèi)者好奇其市場(chǎng)潛力。

新車的越野屬性從細(xì)節(jié)處盡顯：扎實(shí)的輪胎與擋泥板設(shè)計(jì)強(qiáng)化了非鋪裝路面適應(yīng)能力，尾部特殊支架與高離地間隙的搭配，延續(xù)了三菱在帕杰羅（參數(shù)丨圖片）身上驗(yàn)證的硬派風(fēng)格?？臻g設(shè)計(jì)更暗藏巧思，橫向雙人床布局與氛圍燈配置，呼應(yīng)了“豪華露營(yíng)勝地”的產(chǎn)品定位，兼顧越野與旅居需求。

技術(shù)層面，新車或依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺(tái)打造，參考同平臺(tái)車型參數(shù)，有望搭載160kW電機(jī)與87kWh電池組，實(shí)現(xiàn)600公里續(xù)航與150kW快充，平衡動(dòng)力與補(bǔ)能效率。而三菱成熟的四驅(qū)控制技術(shù)若能適配電動(dòng)系統(tǒng)，將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

不過消費(fèi)者仍有顧慮：目前動(dòng)力參數(shù)尚未明確，純電系統(tǒng)能否承載高強(qiáng)度越野有待驗(yàn)證；且三菱過往純電車型如阿圖柯雖質(zhì)量可靠，但智能化配置與新勢(shì)力相比存在差距。

對(duì)于買單意愿，情懷與需求成關(guān)鍵。越野愛好者可能為“電動(dòng)硬派”嘗鮮，家庭用戶會(huì)看重空間靈活性，但注重智能體驗(yàn)的消費(fèi)者或持觀望態(tài)度。若定價(jià)合理且越野性能經(jīng)得住考驗(yàn)，這款新車有望在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。