今天（10月17日）上午舉行2025北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會，交通運輸部水運局二級巡視員高海云介紹了我國航運業(yè)發(fā)展相關(guān)情況，上海市交通委員會主任于福林介紹了上海國際航運中心發(fā)展情況及2025北外灘國際航運論壇總體安排。上海市虹口區(qū)副區(qū)長陳帥、上港集團副總裁柳長滿、上海機場集團黨委副書記陳雪強、中國船級社上海分社總經(jīng)理楊政出席新聞發(fā)布會，共同回答記者提問。

視頻時長：30秒

（一）

回顧過去的一年，面對復雜環(huán)境，我國航運業(yè)頂住壓力奮楫前行，展現(xiàn)了較強的發(fā)展韌性和活力，高質(zhì)量發(fā)展取得了新的成效。

一是

航運經(jīng)濟運行穩(wěn)中有升

海運連接度已連續(xù)19年保持世界第一，2024年國際海運量占全球海運量的31.3%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，能源、糧食、礦石等重點物資運輸保障有力有序。今年前8個月，全國水路貨運量達65.6億噸，同比增長3.8%；全國港口完成貨物吞吐量120.3億噸，同比增長4.4%，完成集裝箱吞吐量約2.3億TEU，同比增長6.3%。

二是

航運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡能級穩(wěn)步提升

水運重大工程建設(shè)加快推進，小洋山北集裝箱碼頭西1區(qū)段建設(shè)進度過半，平陸運河建設(shè)進度已超過80%。干線航道不斷擴能升級，長江荊江河段二期工程、西江南寧至貴港段等重點項目加快推動，三峽水運新通道項目前期工作穩(wěn)步推進。今年前8個月，全國完成水運建設(shè)投資1432.7億元，同比增長3.6%，為擴內(nèi)需、穩(wěn)增長提供了有力支撐。

三是

航運新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展

智慧港口建設(shè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，我國已建自動化碼頭達到60座。智慧航道建設(shè)加快推進，全國電子航道圖發(fā)布里程突破1萬公里?；趨^(qū)塊鏈的港口電子放貨和海運電子提單應用范圍不斷拓展，印發(fā)實施《“人工智能+交通運輸”實施意見》，推動智慧航運創(chuàng)新場景加速落地。船舶靠港使用岸電基本實現(xiàn)常態(tài)化，岸電全年使用量預計將突破2億度。實施交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動，老舊營運船舶加快報廢更新，新能源清潔能源船舶應用速度進一步加快。

四是

航運高質(zhì)量發(fā)展法規(guī)政策體系更加健全

《國際海運條例》的修訂，為維護國家海運安全與發(fā)展提供更加堅實的法律保障。新制修訂《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》《港口和船舶岸電管理辦法》等部門規(guī)章。內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展“1+1+N”政策體系全面構(gòu)建，部省協(xié)同建設(shè)長三角內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，于近期啟動推進。

五是

航運開放合作進一步深化

我國與科威特于2025年4月簽署了海運協(xié)定，與我國簽署雙、多邊海運協(xié)定的國家及地區(qū)已達到70個。上海國際航運中心綜合實力穩(wěn)居全球前三，我國首個航運期貨品種上市滿2周年運行平穩(wěn)。北外灘國際航運論壇、中國航海日活動等品牌影響力與日俱增，成為業(yè)界重要的國際交流平臺。

面向未來，中國航運業(yè)將堅持向“綠”轉(zhuǎn)型，向“新”求質(zhì)，做全球航運合作的支持者、開放發(fā)展的踐行者、公平秩序的維護者，著力構(gòu)建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化航運體系，全面推進高質(zhì)量發(fā)展，加快譜寫交通強國水運新篇章。

（二）

今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，“十四五”以來，上海國際航運中心由“基本建成”進入“全面建成”新階段，全球排名穩(wěn)居前三，取得了階段性成效。

01

?？諛屑~港建設(shè)穩(wěn)步推進

在海港方面，上海港集裝箱樞紐地位繼續(xù)夯實。“十四五”期間，小洋山北作業(yè)區(qū)開工、羅涇集裝箱港區(qū)一期投產(chǎn)、臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期竣工。2024年上海港全年達到5150.6萬標準箱，連續(xù)15年排名全球第一，也成為全球第一個集裝箱吞吐量突破5000萬標準箱的港口。今年前9個月，上海港集裝箱吞吐量達到4153.6萬標準箱，國際中轉(zhuǎn)600.4萬標準箱，核心運行指標均達到預期。

在航空港方面，隨著浦東國際機場四期擴建、東方樞紐上海東站先后開工，未來將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、機場捷運等交通功能以及站場城開發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐。2024年，上海機場定期通航48個國家291個客貨運航點，貨郵吞吐量躍居世界第二。今年前9個月，上海空港兩場累計航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為62.79萬架次、1億人次、328.69萬噸，分別同比增長4.39%、8.04%、6.72%。

在郵輪港方面，2023年11月首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達?魔都號”交付，2024年1月開啟商業(yè)首航。華夏國際郵輪有限公司在滬成立。首單海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)郵輪直供物資新模式落地。今年前9個月，上海郵輪港接待國際郵輪靠泊225艘次，郵輪旅客吞吐量151.41萬人次，同比增長近45%。

02

航運服務軟實力持續(xù)提升

在海事仲裁領(lǐng)域，上海率先構(gòu)建多層次、全鏈條臨時仲裁制度規(guī)則體系，《上海市推進國際商事仲裁中心建設(shè)條例》出臺，填補了國內(nèi)空白。2024年8月全國首例涉外海事臨時仲裁案件在滬裁決。此外，首例上海港“海事調(diào)解”對接“海事仲裁”確認案件成功辦結(jié)。上海國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會、上海仲裁委員會相繼設(shè)立境外分支機構(gòu)。

在航運金融與保險領(lǐng)域，2023年8月，集運指數(shù)（歐線）期貨上市，成為國內(nèi)首個國際化航運指數(shù)期貨，目前日均成交額破15億美元，在全球航運衍生品市場中位居前列。中國綠色船舶保險共同體在滬成立。中國船東互保協(xié)會保賠險入會總噸破1億大關(guān)。

03

綠色智慧航運加快轉(zhuǎn)型

在綠色航運方面，上海港的LNG加注能力持續(xù)上升，甲醇實現(xiàn)了常態(tài)化加注，上海港已成為全球少數(shù)幾個同時具備LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港實現(xiàn)了國內(nèi)首船國產(chǎn)綠色甲醇燃料的接卸、儲存及加注全流程作業(yè)。上海國際航運碳足跡標識協(xié)會成立，為我國首個專注于國際航運可持續(xù)燃料認證體系建設(shè)的法定實體。

在智慧航運方面，洋山深水港四期全自動碼頭成熟運營，上海港生產(chǎn)智慧指揮中心一期建成。航貿(mào)數(shù)字化平臺正式上線，航運樞紐區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施搭建完成。長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運分布式協(xié)同數(shù)據(jù)鏈11個省市地區(qū)節(jié)點掛牌并啟動建設(shè)。上海市內(nèi)河電子航道圖與長江水系、江蘇省內(nèi)河航道實現(xiàn)互聯(lián)互通。

“2025北外灘國際航運論壇”由交通運輸部、上海市人民政府共同主辦，上海市交通委員會、虹口區(qū)人民政府、中遠海運集團、上海國際港務集團、上海機場集團、中國東方航空集團、中國船級社等承辦。本次論壇將于10月19日至21日在上海市虹口區(qū)北外灘的世界會客廳舉行，主題為“協(xié)作共促全球航運可持續(xù)發(fā)展”。

論壇包括開幕式暨國際綠色航運主論壇、“國際海運論壇”和“國際航空論壇”，以及海上交通安全、數(shù)字與智能、司法與仲裁、金融與保險4個分論壇，并同期舉行10余個特色活動。其中，開幕式暨國際綠色航運主論壇將邀請權(quán)威國際組織負責人等出席并發(fā)言，并發(fā)布系列重磅成果。今年論壇規(guī)模將達4000人次，嘉賓覆蓋歐洲、美洲、亞洲、大洋洲、非洲等全球50來個國家及地區(qū)。各論壇邀請的航運業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方專家的觀點交流與碰撞，將有力推動全球航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化升級和綠色可持續(xù)發(fā)展。