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揭秘奇瑞全球創(chuàng)新大會:28年的技術長跑才是真正的全球化根基

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2025年10月18日,奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕,這場以“創(chuàng)新·智領全球”為主題的活動,表面上是一場科技盛宴,但剝開熱鬧的外殼,它揭示了一個更深刻的邏輯:在汽車行業(yè)卷價格、卷營銷的喧囂中,奇瑞卻默默用技術打地基,以創(chuàng)新?lián)Q未來。這種“反內卷”的底氣,并非憑空而來,而是源于28年來對核心技術的死磕。



當許多企業(yè)還在疲于應對短期競爭時,奇瑞已經(jīng)通過全球化創(chuàng)新體系,將技術根基扎深扎牢,從而換來了銷量、品牌和資本的全面突破。這場創(chuàng)新大會是一次對中國汽車產(chǎn)業(yè)根基的深度審視——沒有技術硬實力,再炫酷的概念也只是空中樓閣。



然而,技術根基的打造絕非易事。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在大會上直言,全球化不能只追求規(guī)模和速度,關鍵要可持續(xù)。這句話背后,暗含了行業(yè)普遍的焦慮:如何避免陷入低水平內卷?奇瑞的答案是,用技術創(chuàng)新賦能產(chǎn)品,并帶動商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面升級。例如,本次大會展出的鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機,就是這種根基思維的體現(xiàn)。市場主流發(fā)動機熱效率一般在38%到45%左右,向上每提升1%都面臨極大系統(tǒng)性困難,但奇瑞通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動機構等黑科技,實現(xiàn)了真正的汽油機48%熱效率,未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。這種突破不是偶然,而是奇瑞以技術長跑者的定力,直面核心難題的結果。它不僅僅是參數(shù)上的提升,更象征著奇瑞在動力系統(tǒng)領域的深度積累,為后續(xù)混動技術全球普惠打下了堅實基礎。



與此同時,技術創(chuàng)新必須與全球化體系協(xié)同,才能將根基擴展到更廣闊的土壤。奇瑞集團在產(chǎn)品遠銷120多個國家和地區(qū)、擁有16個KD工廠的基礎上,構建了覆蓋8大研發(fā)中心的全球協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡,匯聚30000多名研發(fā)人員和28位首席科學家。這種布局不是簡單的數(shù)量堆砌,而是針對全球復雜用車環(huán)境的精準響應。例如,通過瑤光實驗室群聯(lián)動科研機構、高校等資源,奇瑞以開陽實驗室打造“沒有圍墻的研究院”,聯(lián)合100余所頂尖高校開展4000多項星火課題。這種產(chǎn)學研雙向奔赴的機制,在本次大會上得到強化——協(xié)同創(chuàng)新中心簽約暨開陽實驗室戰(zhàn)略聯(lián)盟啟動,進一步打通了高校課題與工廠生產(chǎn)的壁壘。正如福建福耀科技大學校長王樹國所說,“期待未來來自世界各地的朋友,想了解中國,就到安徽來,到蕪湖來,到奇瑞了解創(chuàng)新?!边@句話不僅是對奇瑞的認可,更凸顯了其創(chuàng)新根基的開放性和輻射力。

但全球化根基的構建,也伴隨著內在張力。一方面,奇瑞需要平衡高速發(fā)展與經(jīng)營質量;另一方面,技術突破往往意味著闖入“無人區(qū)”。例如,縱橫G700憑借方舟兩棲系統(tǒng)橫渡長江,這是全球新能源量產(chǎn)越野車的首次嘗試,依靠IP68級防水、970mm涉水深度等技術差異化優(yōu)勢,實現(xiàn)了全領域無界通行。這種實測不僅檢驗了產(chǎn)品實力,更顛覆了全球越野文化的認知。然而,這種顛覆背后是巨大的風險與挑戰(zhàn),奇瑞以硬核實力將其轉化為機遇,體現(xiàn)了技術根基所帶來的抗風險能力。這種能力在資本市場上得到印證:奇瑞汽車于9月25日在港交所主板掛牌上市,開啟國際資本市場新征程。截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬,這些數(shù)據(jù)不是孤立的成績單,而是技術根基發(fā)酵后的自然結果。



進一步看,技術根基的深化離不開戰(zhàn)略引領。自瑤光技術戰(zhàn)略發(fā)布以來,奇瑞從“探索者”成長為全球新能源的“引領者”,瑤光五大技術領域技術樹再生長,發(fā)布了飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、伯牙之音、獵鷹參數(shù)圖片)智駕大模型等10多項全球領先技術。這些技術不是孤立創(chuàng)新,而是通過體系化布局,構建起世界級技術創(chuàng)新體系。



奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、CTO高新華博士強調,奇瑞已打造出面向全球的技術創(chuàng)新體系,這背后是技術、文化、管理三大創(chuàng)新體系的協(xié)同并進。這種協(xié)同不是簡單的加法,而是乘法效應——它讓奇瑞從傳統(tǒng)車企快速轉型為全球化高科技生態(tài)集團,用戶可承受的價格、可信賴的質量成為根基的外在表現(xiàn)。最終,所有努力都指向一個目標:可持續(xù)的國際化。奇瑞計劃在未來幾年建立26個海外研發(fā)中心,以提升本地市場競爭力,這種布局不是盲目擴張,而是基于出口優(yōu)勢的技術根基延伸。通過覆蓋全球、全域、全場景的開發(fā)與驗證,奇瑞帶來適合全球用戶的世界級技術。例如,鯤鵬天擎發(fā)動機的普惠化,不僅助力中國混動領跑全球,更讓技術根基成為共享資產(chǎn)。大會外場的車陣,象征著奇瑞創(chuàng)新力量的集中展示,但更深層看,它是根基扎實后的自然綻放。



28年一晃而過,奇瑞的創(chuàng)新從來就不是為了一時的風光,而是為了換得更長久的未來。技術打下的根基,已經(jīng)讓奇瑞在銷量規(guī)模、新能源、出口、品牌、資本市場實現(xiàn)“五大歷史突破”。但這種突破的本質,是量變到質變的飛躍——28年的技術深耕,引發(fā)了多維爆發(fā)式增長。未來,奇瑞以面向全球的技術創(chuàng)新體系為基礎,加速轉型全球科技公司,這不僅是企業(yè)路徑,更為中國汽車產(chǎn)業(yè)從“技術跟隨”邁向“全球引領”樹立范式。創(chuàng)新?lián)Q未來,根基越深,前景越遠;沒有技術這個壓艙石,再大的風浪也可能傾覆。奇瑞的實踐提醒我們:在浮躁的時代,沉下心來打地基,才是最長久的智慧。

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