隨著“福建號”航母上三架飛機彈射成功的畫面，我國在不經(jīng)意間，成了世界上航母技術(shù)第一的國家。航母雖然不像芯片一樣精密，但卻是一個國家工業(yè)水平的集中體現(xiàn)，只要一個環(huán)節(jié)不到位，這種東西便造不出來。

而作為航母建造的基礎(chǔ)，鋼材的加工能力就是一道難關(guān)。特種鋼的鍛造和生產(chǎn)，更是一個全球僅三個國家掌握的高等技術(shù)。我國能在這個領(lǐng)域，從落后成為世界領(lǐng)先，還真要感謝當年俄羅斯的“幫忙”。

2002年，我國歷盡千辛萬苦，總算是把已經(jīng)被拆成廢鐵的“瓦良格”號買了回來。想要修復這條船，難度可不是一般的大，最主要的是缺少強度指標足夠的鋼材。我們向俄羅斯求助，俄羅斯別看當時正處于經(jīng)濟危機當中，但愣是不肯幫忙。他們表示，航母鋼材涉及戰(zhàn)略機密，不可能給我們，于是，國內(nèi)科研團隊只能自己摸索。

經(jīng)過一番考慮，國家把我國航母鋼的研究基地，定在了鞍鋼。鞍鋼馬上切了一塊船體，對蘇聯(lián)的航母鋼進行成分研究。結(jié)果研究人員發(fā)現(xiàn)，這種鋼材對雜質(zhì)和溫度誤差的要求極高，于是便專門研究了一套“真空脫氣技術(shù)”來解決問題。

在試驗了將近兩百爐鋼之后，研究人員才算是摸到了航母鋼的邊緣。2009年，我們的第一批航母鋼，終于被煉制了出來。經(jīng)過一番測試，人們竟然發(fā)現(xiàn)，我們的鋼材在性能上，居然比美國鋼還要好。

有了鋼，還要有足夠大的鍛壓機，當時，我國也是沒有這種東西的，于是又想讓俄羅斯幫幫忙，俄羅斯這次捂得更緊，索性連設(shè)備都不賣給我們了。于是，國內(nèi)團隊開始了辛苦的自己摸索之路，當時不要說大型的鋼材模塊，就是一個5.5米寬的鋼板，我們都裁不出來。

后來，鞍鋼集團聯(lián)合其他企業(yè)，總算搞定了一個新的切割設(shè)備，至于鍛壓機，我們也最終搞了出來。就這樣，在瓦良格號來到中國多年之后，我們總算是可以用自己的設(shè)備，制造自己的航母了。

船體問題解決了，下面就要解決一些機械的問題了，當時由于加工標準化不到位，我們自己生產(chǎn)的高壓閥門和一些密封設(shè)備都不行，強度和密封性不達標。后來又經(jīng)過了緊張的攻關(guān)，我們解決了所有的加工問題，并借著這股東風，將國家整個的工業(yè)體系進行了升級。

現(xiàn)在，我們不僅解決了問題，還干起了“精細活”。2025年，我們造出了超大噸位模鍛機，先進程度超過了俄羅斯和美國。同時，我們還可以生產(chǎn)出航天業(yè)使用的加熱爐和機械臂，加工程度都達到了微米級。我們核電站的所有部件，還有大小飛機的零件，也都是自產(chǎn)的，這不僅給我們省下了大量的外購費用，還最終達成了出口創(chuàng)匯。

如今，俄羅斯和美國的工業(yè)都出現(xiàn)了衰退現(xiàn)象。美國造船廠長滿了荒草，俄羅斯要維修軍艦，還要從中國買鋼材，而我們自己，則是一步一個腳印地，繼續(xù)向前跋涉。中國的加工業(yè)能有如此的進步，我們還真要感謝俄羅斯當年的封鎖，沒有它們的話，我們也未必能下決心，去建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈。