西科斯基推出無(wú)人黑鷹直升機(jī)，中國(guó)是否跟進(jìn)引熱議

西科斯基研發(fā)出了無(wú)人黑鷹直升機(jī)，這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，不少人好奇中國(guó)是否會(huì)跟進(jìn)這一項(xiàng)目。

西科斯基：直升機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的佼佼者

美國(guó)的西科斯基直升機(jī)公司，在直升機(jī)研發(fā)領(lǐng)域可謂碩果累累，打造出了眾多經(jīng)典機(jī)型。其中，黑鷹直升機(jī)最為大眾所熟知。不過(guò)，由于研發(fā)等方面的原因，西科斯基如今已成為洛克希德馬丁集團(tuán)旗下的一員，但其在直升機(jī)研發(fā)方面的實(shí)力依舊強(qiáng)勁。

無(wú)人黑鷹直升機(jī)驚艷亮相

在最近舉行的美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)開(kāi)幕式上，西科斯基公司展示了一款讓人看著既覺(jué)得眼熟、又感覺(jué)特別新鮮的直升機(jī)——就是無(wú)人版的黑鷹直升機(jī)。其實(shí)呢，西科斯基公司可不是頭一回嘗試把黑鷹直升機(jī)改成無(wú)人駕駛的了。之前他們就搞過(guò)基于黑鷹直升機(jī)的無(wú)人機(jī)試飛，但這次展出的無(wú)人黑鷹直升機(jī)，改造得那可是相當(dāng)徹底。

這款無(wú)人黑鷹直升機(jī)，前面的駕駛艙變化特別大，原本那像玻璃罩一樣的外觀全給拆掉了，換成了一扇既可以打開(kāi)、也能關(guān)上的機(jī)頭門(mén)。這一改變意義重大，極大地拓展了機(jī)艙內(nèi)部的裝載容積。如今，它能輕松容納下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)航空集裝箱，甚至還能搭載一些美軍未來(lái)計(jì)劃使用的輕型有人或無(wú)人裝甲車輛。

而且呀，這無(wú)人黑鷹直升機(jī)還留著黑鷹直升機(jī)那種很有標(biāo)志性的側(cè)邊艙門(mén)呢。通過(guò)這個(gè)側(cè)艙門(mén)，能干好多事兒，像發(fā)射導(dǎo)彈、放出無(wú)人機(jī)，甚至還能投放巡飛彈啥的。說(shuō)起來(lái)哈，這無(wú)人黑鷹直升機(jī)可是西科斯基公司照著美國(guó)陸軍搞的無(wú)人直升機(jī)計(jì)劃，花了不少心思做出來(lái)的，特別對(duì)美軍的胃口。

直 - 20與黑鷹的淵源

看到這款無(wú)人黑鷹，不少網(wǎng)友自然聯(lián)想到了中國(guó)的直 - 20。的確，中國(guó)在研發(fā)直 - 20的過(guò)程中，大量借鑒了黑鷹直升機(jī)成熟的發(fā)展路線。如今，直 - 20已進(jìn)入高速制造與裝備周期，大量裝備部隊(duì)。于是，有網(wǎng)友提出，中國(guó)是否可以參照無(wú)人黑鷹，打造無(wú)人直 - 20呢？

中國(guó)發(fā)展無(wú)人直 - 20的必要性分析

從個(gè)人角度來(lái)看，發(fā)展無(wú)人直 - 20有一定必要性，但并非十分迫切。原因在于，黑鷹直升機(jī)已成為美國(guó)陸軍裝備通用化的標(biāo)志，但對(duì)于中國(guó)陸軍而言，情況有所不同。

雖然直 - 20已開(kāi)始大量裝備，但中國(guó)完全可以憑借更強(qiáng)大的工業(yè)能力，繞開(kāi)直 - 20的某些限制，制造更適合無(wú)人化改型的無(wú)人機(jī)，而不必局限于直 - 20的機(jī)體。這就好比不必把所有生意都局限在一個(gè)固定模式里，中國(guó)有更廣闊的發(fā)展空間。

中國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力

在中國(guó)的無(wú)人機(jī)事業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)取得了令人矚目的成就。無(wú)論是多旋翼、單旋翼，還是涵道槳等各式各樣的無(wú)人機(jī)，中國(guó)人都有能力進(jìn)行研發(fā)。而且呀，中國(guó)在稀土這塊兒有著別人比不了的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，用稀土制造出來(lái)的永磁電機(jī)動(dòng)力特別足。

靠著這些長(zhǎng)處，中國(guó)完全可以換個(gè)和以前造直升機(jī)完全不一樣的法子，去造一款更適合中國(guó)陸軍未來(lái)搞無(wú)人運(yùn)輸還有無(wú)人作戰(zhàn)用的垂直起降飛機(jī)。這飛機(jī)不一定非得是傳統(tǒng)那種直升機(jī)的樣子，但肯定有能力比黑鷹的無(wú)人版干得更漂亮。

無(wú)人作戰(zhàn)浪潮下的新趨勢(shì)

在愈演愈烈的無(wú)人作戰(zhàn)浪潮中以后啊，有人開(kāi)的直升機(jī)和無(wú)人僚機(jī)一起配合，肯定會(huì)成為陸軍航空兵打仗時(shí)候特別重要的一部分。雖然無(wú)人黑鷹直升機(jī)長(zhǎng)得和有人開(kāi)的黑鷹直升機(jī)差不多，但是它沒(méi)辦法把機(jī)動(dòng)性更好、速度更快這些本事都好好使出來(lái)，這主要是因?yàn)楹邡椩瓉?lái)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)它有一定限制。

而中國(guó)完全可以跳出直 - 20的框架，在直 - 20之外發(fā)展自己的直升機(jī)，或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是陸航無(wú)人僚機(jī)。這樣的無(wú)人僚機(jī)發(fā)展思路前景廣闊，完全不必拘泥于現(xiàn)有的機(jī)型，可以進(jìn)行更好的開(kāi)發(fā)與研發(fā)，以更適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的需求。

中國(guó)無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果

事實(shí)上，中國(guó)在無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)取得了不少創(chuàng)新成果。之前在網(wǎng)絡(luò)媒體上，我們就看到了在中國(guó)北方的哈爾濱，出現(xiàn)了一款類似于V22的輕轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。而且，在珠海航展上，也有相關(guān)報(bào)道，甚至有人親眼見(jiàn)到了實(shí)機(jī)，它就是藍(lán)影6000。

從構(gòu)型上來(lái)說(shuō)，這種輕轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型的無(wú)人機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于基于黑鷹發(fā)展的無(wú)人化黑鷹。這充分說(shuō)明，在強(qiáng)大的工業(yè)能力支撐下，中國(guó)有能力根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)際需要和部隊(duì)的需求，制造出更好的無(wú)人直升機(jī)或者陸航無(wú)人僚機(jī)。

中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展的光明前景

中國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和廣闊的前景。憑借強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)、領(lǐng)先的稀土資源以及不斷創(chuàng)新的技術(shù)能力，中國(guó)無(wú)需盲目跟隨美國(guó)的步伐。在無(wú)人直升機(jī)的發(fā)展上，中國(guó)可以走出一條適合自己的道路。

未來(lái)，中國(guó)有望打造出更多性能卓越、適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的無(wú)人直升機(jī)和陸航無(wú)人僚機(jī)。這些新型裝備將在維護(hù)國(guó)家安全、執(zhí)行多樣化軍事任務(wù)等方面發(fā)揮重要作用，進(jìn)一步提升中國(guó)陸軍航空兵的作戰(zhàn)能力。

總之，西科斯基推出無(wú)人黑鷹直升機(jī)為中國(guó)提供了一個(gè)參考，但中國(guó)有自己的發(fā)展節(jié)奏和優(yōu)勢(shì)。在無(wú)人作戰(zhàn)的大趨勢(shì)下，中國(guó)將憑借自身實(shí)力，在無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域取得更大的突破，為國(guó)防事業(yè)注入新的活力。