城鄉(xiāng)充電設(shè)施差距大、三四線城市充電難的問題，是新能源汽車普及過程中的典型“成長煩惱”，需從政策驅(qū)動、技術(shù)賦能、模式創(chuàng)新、資源整合四方面系統(tǒng)破解：

1. 政策精準(zhǔn)滴灌，縮小區(qū)域差距

• 專項補(bǔ)貼傾斜：對三四線城市及農(nóng)村地區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)給予更高補(bǔ)貼（如建設(shè)補(bǔ)貼、運(yùn)營補(bǔ)貼），降低企業(yè)投資門檻。例如，山東、河南等地已對鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁按功率給予300-500元/千瓦補(bǔ)貼，吸引社會資本參與。
• 土地政策松綁：在三四線城市規(guī)劃中預(yù)留充電設(shè)施專用土地（如停車場、加油站旁），允許“多規(guī)合一”審批，避免土地性質(zhì)沖突。農(nóng)村地區(qū)可探索“農(nóng)地入市”試點，利用集體建設(shè)用地建設(shè)充電站。
• 電網(wǎng)升級配套：將充電設(shè)施電網(wǎng)改造納入新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，優(yōu)先對三四線城市老舊小區(qū)、鄉(xiāng)村電網(wǎng)進(jìn)行增容改造，確?！敖ǖ闷?、用得上”。

• 快充技術(shù)普及：推廣大功率直流快充樁（如120kW以上），在三四線城市主干道、高速服務(wù)區(qū)布局，實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航200公里”。農(nóng)村地區(qū)可結(jié)合光伏發(fā)電建設(shè)“光儲充”一體化電站，降低用電成本。
• 智能調(diào)度平臺：搭建區(qū)域充電設(shè)施運(yùn)營平臺，通過大數(shù)據(jù)分析用戶充電習(xí)慣，動態(tài)調(diào)整充電樁功率（如谷電時段滿負(fù)荷運(yùn)行），提高設(shè)備利用率。例如，杭州“城市大腦”已實現(xiàn)充電樁空閑率實時監(jiān)控，引導(dǎo)用戶錯峰充電。
• 換電模式探索：在三四線城市試點“車電分離”模式（如蔚來換電站），用戶購買無電池車輛，按需租用電池，解決充電時間長的問題。

3. 模式創(chuàng)新激活市場

• “充電+場景”融合：在三四線城市商圈、醫(yī)院、學(xué)校等公共場所建設(shè)“充電+停車+服務(wù)”綜合體，提供免費(fèi)充電吸引客流，通過停車費(fèi)、廣告位等增值服務(wù)盈利。農(nóng)村地區(qū)可結(jié)合鄉(xiāng)村旅游點、農(nóng)家樂布局充電樁，形成“充電+旅游”生態(tài)。
• 社區(qū)共享充電：在老舊小區(qū)推廣“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式，由專業(yè)公司統(tǒng)一建設(shè)、運(yùn)營充電樁，居民按需付費(fèi)，解決“私人樁安裝難”問題。例如，成都已試點“充電樁共享平臺”，居民可預(yù)約附近空閑充電樁。
• 企業(yè)合作共建：鼓勵電網(wǎng)企業(yè)、車企、充電運(yùn)營商成立合資公司，在三四線城市聯(lián)合建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。例如，國家電網(wǎng)與特斯拉合作，在高速服務(wù)區(qū)共建超充站，實現(xiàn)資源共享。

• 鄉(xiāng)村“微電網(wǎng)”建設(shè)：在農(nóng)村地區(qū)推廣分布式光伏+儲能+充電樁模式，利用農(nóng)戶屋頂光伏發(fā)電，存儲多余電量供充電使用，形成“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的微循環(huán)。
• 物流車專用充電網(wǎng)絡(luò)：針對三四線城市物流車、出租車等高頻使用場景，建設(shè)專用充電站，提供24小時服務(wù)，降低運(yùn)營成本。
• 用戶參與機(jī)制：通過“充電積分”獎勵用戶錯峰充電，或推出“充電套餐”降低單次充電成本，提高用戶粘性。

案例參考

• 浙江“村村通”工程：通過政府補(bǔ)貼+企業(yè)投資，在全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)充電樁，實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有充電站、村村有充電樁”，農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施覆蓋率大幅提升。
• 廣東“超充之省”計劃：在三四線城市布局超充站，推廣“充電5分鐘，續(xù)航300公里”技術(shù)，解決用戶“里程焦慮”。

總結(jié)：破解城鄉(xiāng)充電設(shè)施差距，需避免“一刀切”政策，而是根據(jù)三四線城市、農(nóng)村地區(qū)的實際需求，因地制宜制定差異化方案。通過政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和資源整合，逐步構(gòu)建“城市-城鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”三級充電網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)“充電自由”的普惠目標(biāo)。

來源：https://www.zhihu.com/xen/market/book-list/new-detail/1963982332215171027?zh_hide_nav_bar=true

來源：https://www.zhihu.com/xen/market/book-list/new-detail/1963982469255640339?zh_hide_nav_bar=true

來源：https://www.zhihu.com/xen/market/book-list/new-detail/1963982562817975710?zh_hide_nav_bar=true