2025年，中國汽車行業(yè)邁入“價值競爭”深度轉型期，上汽集團以銷量攀升展現頭部車企的韌性與爆發(fā)力，作為集團自主板塊核心力量的上汽乘用車，表現尤為亮眼。以“爆品”思維打造產品，“大乘用車戰(zhàn)略”效果初顯，品牌、產品、銷量集中爆發(fā)，截至9月累計零售超68.3萬輛，同比增長超14%，全新MG4、榮威M7 DMH等產品的熱銷，使得其“上汽行皆上乘”的愿景使命被市場廣泛認可。

10月17日，上汽乘用車于上海嘉定舉行的戰(zhàn)略合作伙伴溝通會，吸引全國眾多核心經銷商與頂尖投資人參與。這場高規(guī)格盛會，超越常規(guī)渠道招商會，與強商緊密聯動、增速領跑。在2025年末收官階段，上汽乘用車釋放出其在品牌向上、產品落地以及投資者信心等方面的體系化競爭力，以強勁發(fā)展動能奠定全年勝局。

產品先行技術筑基生態(tài)共贏

活動伊始，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長、總設計師兼上汽英國技術中心總經理邵景峰向中國品牌投資人介紹上汽乘用車榮威、MG下一代產品的設計語言與技術方向，多款聚焦市場前沿的重磅車型首次面向核心投資人披露。

隨后，MG品牌總經理陳萃與榮威品牌總經理錢漾，分別向中國品牌投資人分享其產品策略、新品規(guī)劃以及渠道政策，此舉不僅展現了上汽乘用車強大的創(chuàng)新技術儲備與產品規(guī)劃能力，更讓投資人對公司未來競爭力與市場機遇形成了直觀認知，為后續(xù)深度合作奠定了堅實基礎。

核心溝通環(huán)節(jié)中，上汽集團總裁賈建旭帶領大乘用車執(zhí)管會成員張亮、俞經民一行出席大會，重點闡述了企業(yè)改制以及在“大乘用車戰(zhàn)略”引領下品牌、產品、技術與渠道建設的協同推進成果?；谌翸G4成功經驗，接下來上汽乘用車將以產品驅動兩頭，一頭驅動營銷，一頭驅動創(chuàng)新。上汽乘用車通過核心技術底座的規(guī)模化落地與體系能力的深度賦能，進一步形成榮威“國民化”與MG“個性化”的差異化優(yōu)勢。

近期，全新MG4上市即爆款，首月銷量強勢破萬，熱銷11789輛，其憑借同級唯一CTB電池車身一體化、一體式熱管理技術、OPPO智行手車互聯等領先科技，迅速贏得市場認可，并將于年底在十萬元以內的車型量產搭載半固態(tài)電池技術。

榮威M7 DMH搭載DMH6.0超級混動系統，以同級最長CLTC 160km純電續(xù)航實現日常通勤一周僅充一次電的里程無焦慮體驗，其全球首搭豆包深度思考大模型重新定義智能交互，AI mCDC動態(tài)懸掛系統帶來“過坎不顛、過彎不晃、長途不暈”的乘坐感受，從舒適座艙、智能科技、混動實力到豪華設計，全面覆蓋家庭用戶需求。

銷量連漲強商集聚共贏未來

憑借產品差異化布局與核心技術底座的雙重支撐，上汽乘用車為后續(xù)市場的持續(xù)增長構筑了堅實基礎。銷量數據顯示，2025年9月，上汽集團銷量整車44萬輛，銷量規(guī)模位居行業(yè)第一，與比亞迪的差距拉開至接近5萬輛，真正意義上完成了反超。與此同時，上汽乘用車9月零售超9.7萬輛，同比增長超52%、環(huán)比增長超37%，同樣創(chuàng)年度新高。其中MG9月零售同比大漲超123%、環(huán)比勁增超115%，榮威9月零售同比增長超37%、環(huán)比增長超8%，雙雙駛入發(fā)展高速道。

基于明確的向上勢頭，上汽乘用車在2025年前三季度吸引了實力投資者的積極參與，網絡拓展成效顯著。截至目前，已成功舉辦8場經銷商招商會，吸引超過800家中國品牌投資人強勢加盟，月均新增約62家門店，已達成全年目標113%。此次溝通會，上汽集團總裁賈建旭與中國品牌投資人面對面洽談、答疑解惑，提振投資信心。本次參會的中國品牌投資人均為行業(yè)強商、大投資人群體，他們的戰(zhàn)略性入駐，不僅是對“大乘用車戰(zhàn)略”以及“上汽行 皆上乘”愿景使命的肯定，更是對上汽集團技術儲備、戰(zhàn)略前瞻性與長期盈利模式的深度認同，是市場信心最直接的體現。

此次高規(guī)格溝通會的成功召開，不僅強化了上汽乘用車與核心投資人之間的戰(zhàn)略互信，也展現出上汽乘用車在品牌煥新、爆品打造、渠道升級以及用戶運營方面的系統推進能力。隨著“大乘用車戰(zhàn)略”的持續(xù)深化與“強商聯盟”的不斷壯大，上汽乘用車正將品牌向上、產品向上、銷量向上的良好態(tài)勢，轉化為決勝年末收官、引領下一輪行業(yè)周期的強大動能，實現未來可持續(xù)高質量發(fā)展。