大家都知道，最近一兩年時間里，國內(nèi)新能源汽車的競爭還是相當(dāng)激烈的，尤其是在銷售端，可以選擇的新車多了之后，很多用戶在買車選車的時候，難免會貨比三家。所以很容易出現(xiàn)一種情況，那就是有些銷售跟了某些客戶很長一段時間，結(jié)果到了最后，客戶卻選擇了其他品牌的車型，這本是汽車銷售行業(yè)的常態(tài)，但是對于一些銷量不是很好的品牌，以及業(yè)績不是很好的銷售來說，可能就有些“破防”了。

最近幾天，在新勢力銷售圈，就出現(xiàn)了這樣一件離譜到家的事情，極氪品牌的銷售跟了一位極氪001的客戶，原本以為這位客戶最后會選擇極氪001，結(jié)果臨了客戶告知該銷售，自己可能最終將選擇小米YU7，結(jié)果就遭到了極氪銷售的“詛咒”。

通過客戶放出與銷售的聊天記錄，可以明顯看到，這位準(zhǔn)備買車的客戶，整體的措辭是非常得體的，即使準(zhǔn)備購買小米YU7，也沒有貶低極氪001。并且表示自己只有22歲，所以YU7能夠提供的情緒價值更大，如果自己年齡再大5歲，會毫不猶豫選擇極氪001，這相當(dāng)于充分肯定了極氪001的產(chǎn)品實力，只不過用戶的需求不同而已。

但是極氪的銷售卻并沒有“領(lǐng)情”，而是發(fā)出了一段令人“窒息”的語音：你想要買人生的第一輛車，你必須得選擇極氪001，如果你想買人生最后一輛車，你肯定得選小米YU7！這就已經(jīng)是赤裸裸的“詛咒”了，進而威脅道：你買的不是259800（元），你買的是你的命，你知道嗎……

這一連串的暴擊，給這位客戶氣得夠嗆，于是將相關(guān)對話的截圖發(fā)布到了網(wǎng)上，極氪方面也做出了回應(yīng)，極氪蘇魯大區(qū)方面表示，充分關(guān)切客戶反映的問題，并且已經(jīng)開除了涉事的銷售，相關(guān)責(zé)任人也受到了相應(yīng)的處罰，并且表達了開放、協(xié)商的態(tài)度。

實際上，在我們看來，極氪品牌出現(xiàn)這種因為客戶不買自家的車就“咒罵”客戶的奇葩行為，本質(zhì)上并不是個案，這與極氪品牌對終端銷售的培訓(xùn)和管控不嚴有直接關(guān)系。

小編之前帶著家人去蘭州本地的商超極氪門店去看那款“寶寶巴士”，我們圍著車輛轉(zhuǎn)了好幾圈，并且?guī)е『⒆M車輛后排，還打開后備箱看了看后排空間……在這個過程中，沒有一個銷售過來接待，店里的三四個銷售，玩手機的玩手機、擦車的擦車，就是沒有人接待可能的潛在用戶，從那次之后，我們再也沒有考慮過任何極氪品牌的產(chǎn)品。

當(dāng)然了，極氪銷售的破防，說來也算是“正常情緒”的表達，因為極氪001的銷量和小米YU7相比，也太大了！9月份，極氪001銷量為3397輛，小米YU7的銷量為22369輛，極氪001的銷量差點就成小米YU7的零頭。通過上面這位客戶的選擇，我們也能夠看出來，的確有些用戶，就是在極氪001和小米YU7之間做選擇，所以這兩款多多少少也算是競對車型了。銷量差距這么大，客戶最后還“跳單”，情緒控制不好，加上品牌方面可能管控有限，自然也就破防了。

所以，其實對于汽車廠商們來說，一定要做好對終端銷售的培訓(xùn)和管控，因為很多時候，銷售一些不太得體的動作和語言，會直接拉低用戶對品牌和車型的印象。上面這種情況就是典型的例子，我們相信，未來這位用戶選擇極氪品牌車型的可能性應(yīng)該微乎其微了，大概率也不會向周邊親友強烈推薦極氪品牌車型了。