10月23日上午

煙臺(tái)市政府新聞辦召開

煙臺(tái)南站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)新聞發(fā)布會(huì)

介紹相關(guān)情況

為配合做好煙臺(tái)南站擴(kuò)能改造工程施工，煙臺(tái)南站計(jì)劃自2025年10月27日23時(shí)40分起封閉施工，施工期間停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。改建后，站場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5臺(tái)11線，面積達(dá)到5.8萬平方米，采用“側(cè)式+高架候車室”型式。同時(shí)，新建煙臺(tái)南動(dòng)車所，內(nèi)設(shè)6條檢查庫(kù)線及30條存車線，遠(yuǎn)期預(yù)留4條檢查庫(kù)線及13條存車線，同步新建動(dòng)車走行線7.98公里和立折線1.8公里。旅客列車調(diào)整情況如下：

26-27號(hào)部分列車開始調(diào)整，28號(hào)調(diào)整完畢。調(diào)整完畢后煙臺(tái)車務(wù)段共計(jì)開行旅客列車252列，其中動(dòng)車組旅客列車224列，普速旅客列車28列。因施工影響，原威海、榮成始發(fā)途經(jīng)煙臺(tái)南站的92列旅客列車，將部分調(diào)整至煙臺(tái)、牟平、蓬萊三站始發(fā)終到，其余繼續(xù)保留在威海、榮成始發(fā)終到，經(jīng)由濰榮高鐵運(yùn)行，途經(jīng)煙臺(tái)地區(qū)海陽(yáng)和萊陽(yáng)南站。同時(shí)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，此次施工調(diào)整充分優(yōu)化利用好煙臺(tái)5區(qū)6縣各高鐵站，在增強(qiáng)各縣市區(qū)的通達(dá)性，助力沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和對(duì)外交流的同時(shí)，進(jìn)一步提升了市民出行便捷性。

一是煙臺(tái)5區(qū)高鐵站列車調(diào)整情況。

煙臺(tái)站共計(jì)開行始發(fā)終到旅客列車126列，直通方向50列、管內(nèi)方向76列。直通方向主要去往京津冀、滬杭、西北、鄭州等地區(qū)；管內(nèi)繼續(xù)加密與濟(jì)南、青島、濰坊、菏澤、臨沂等地區(qū)的互連互通。

牟平站共計(jì)開行始發(fā)終到旅客列車23列，直通方向10列，管內(nèi)13列。其中直通方向主要去往北京、上海、蘭州、南昌、鄭州等方向；管內(nèi)主要去往青島、濟(jì)南、棗莊、菏澤、威海、榮成等方向。同時(shí)，牟平站將承接煙臺(tái)地區(qū)去往威海地區(qū)的客流，成為連接煙威地區(qū)的鐵路橋梁。

芝罘站共計(jì)開行旅客列車13列，并且首次增加上海、西安、太原、石家莊方向直通列車，管內(nèi)方向主要去往蓬萊、青島、菏澤方向。

福山站共計(jì)開行旅客列車24列；煙臺(tái)西站共計(jì)開行旅客列車27列；蓬萊站共計(jì)開行旅客列車34列，其中含始發(fā)終到旅客列車6列，并首次增加去往管內(nèi)菏澤方向動(dòng)車組列車。

二是主要縣市區(qū)高鐵站列車調(diào)整情況。

海陽(yáng)站共計(jì)開行旅客列車37列，直通方向17列，管內(nèi)方向20列。首次增加北京、上海、石家莊、成都、西安、蘭州等方向，管內(nèi)首次增加日照、泰安方向列車。萊陽(yáng)南站共計(jì)開行旅客列車26列，直通方向8列，管內(nèi)方向18列。首次增加蘭州、西安、成都、重慶、泰安、曲阜等方向列車。

普速旅客列車方面，原煙臺(tái)-曹縣K5514 K5512次列車調(diào)整到桃村站始發(fā)終到。

具體信息市民朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站或鐵路12306手機(jī)APP客戶端等渠道進(jìn)行查詢。

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來源：新派傳播

編輯：小M 二審：徐帆 三審：丁文成

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