山東
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于洋
10月23日，煙臺(tái)市人民政府新聞辦公室舉行煙臺(tái)南站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上，有記者提問，大部分城市的車站站前廣場(chǎng)，基本上對(duì)應(yīng)站房區(qū)域都作為配套廣場(chǎng)，做停車、景觀。未來煙臺(tái)站北廣場(chǎng)會(huì)擴(kuò)大嗎？
煙臺(tái)市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、副局長馬超介紹，根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，煙臺(tái)站樞紐將采用“交通樞紐東西落位、公共空間中間設(shè)置、接駁設(shè)施立體布局”理念，融合地上城市開發(fā)，規(guī)劃為站城一體的綜合立體樞紐。其中，地下部分作為交通接駁空間，服務(wù)小汽車、出租車、網(wǎng)約車等接駁車輛，地面結(jié)合地塊開發(fā)，設(shè)置長途、公交車場(chǎng)。在站房北側(cè)中央位置，規(guī)劃一條連接煙臺(tái)站與海岸的公共通廊，由廣場(chǎng)用地、公園綠地和地下?lián)Q乘空間構(gòu)成，兼具樞紐疏散、慢行休閑、交通換乘、地下商業(yè)等功能。與海上世界、經(jīng)倫街區(qū)、慎禮街區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，打造為站城互動(dòng)、海城貫通的“活力交往中心”。
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