在吉林市北山公園東西兩峰之間，飛架著一座花崗巖砌就的石橋，此即有著“攬轡飛虹”名號且位列北山新八景之一的攬轡橋。因橋身凌空拱起，上無懸臂，下無橋墩，坊間又因橋形而俗稱其為“羅鍋橋”。這座石橋修建于1932—1935年間：先建橋體于兩峰之間，再鑿山開路形成兩側(cè)斧削般的峭壁。建成后，站在山路上抬頭仰望，頓覺石橋氣勢森然。

傳聞石橋竣工之際，有人請偽滿洲國皇帝溥儀為橋賜名。近臣寶熙講起康熙皇帝東巡吉林曾策馬行至北山之巔，曾攬轡回首，一望天江繞城，滿眼壯美風(fēng)光，龍顏大悅。此橋恰修在圣祖攬轡之處，溥儀遂提筆定名“攬轡橋”。據(jù)記載“攬轡橋”之名曾被印鑄于兩塊紀(jì)念銅牌之上，后因日寇戰(zhàn)事吃緊，物資貧乏，銅牌被搜刮上交，成為軍火原料。1994年9月，北山公園又在攬轡橋北50米處豎立了花崗巖石碑一座，上刻“康熙帝攬轡停騎處”八個大字。

一般來說，修建攬轡橋被認(rèn)為是日偽當(dāng)局實施“吉林大都邑計劃”，將吉林打造成觀光城市的重要舉措，即其為單純的景觀橋。不過也有一些資料顯示，規(guī)劃建設(shè)的“京吉國道”（偽新京通往吉林的公路，即后來的吉長南線）一度計劃由此橋下進(jìn)入城市——攬轡橋算是吉林城的入城標(biāo)志。不過后來“京吉國道”選擇了從八百壟方向進(jìn)入吉林城，攬轡橋才徹底成為北山上新建的單純景觀。

不知出于何種考慮，修建攬轡橋及橋下山路時，攬轡橋北側(cè)山腰平臺曾保留了一棵“擋道”樹。此樹僅有碗口粗細(xì)，位置在登山過橋后進(jìn)入山腰平臺地的路中間。有人說這棵樹只是普通的裝飾性植被，有人說是為山上建筑群起到“影壁”的擋風(fēng)作用，還有人說是施工期間的標(biāo)高基準(zhǔn)處紀(jì)念，更有人說這棵樹為“九龍背刺”，為的是封住山間“王氣”……總之眾說紛紜，莫衷一是。

由于一直沒有見到過實景照片，羅鍋橋下的這一棵樹，本人只當(dāng)是一則傳說。直到今年在吉林船廠博物館苗韞識先生處，看到了一張拍攝于1941年的紀(jì)念照片。照片中兩男三女是日本人（疑為偽滿時期日本高等女校的教職員工）。其拍攝背景不僅有攬轡橋，還有那棵傳說中立于山路中央的大樹。在畫面中，此樹枝條有人為修剪痕跡，樹下有圓木段圍成的壇圃，使得此樹更像是登高后豁然出現(xiàn)于眼前的大型“盆景”。

遺憾的是，和這棵樹的出現(xiàn)有種種揣測一樣，關(guān)于其何時消失也是眾說紛紜。有人說是在解放戰(zhàn)爭期間，國民黨砍倒拿去修了工事；也有人說是建國初期被市民砍掉當(dāng)了燒柴。由于在1966年的航拍照片中，已看不到這棵樹的身影，因而一些關(guān)于砍伐于文革期間的說法就不足為信了。

特別鳴謝苗韞識先生、邴赫先生、孫宏凱先生、賈大為先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！