廣州市精神文明建設辦公室、廣州市交通運輸局、廣州市公安局交通管理支隊于2025年10月22日聯(lián)合發(fā)布了《文明騎行有您才行—非機動車文明騎行倡議書》，倡議廣大市民自覺在非機動車道內(nèi)行駛，不擅自闖入城市快速路、內(nèi)環(huán)路、過江隧道等禁止非機動車通行的區(qū)域等等。

也就說是，十五運會和殘?zhí)貖W會期間廣州將不針對電動自行車實施任何限行或管制措施，依然是可以上路行駛的。所以，騎電動自行車的市民，可以放心繼續(xù)騎行電動自行車出行，各位外賣騎手或者配送員，也不用擔心正常工作受影響了。

反觀小車，需要面臨限行，看來這個時候電動自行車的好處就顯現(xiàn)出來了。

根據(jù)《廣州市公安局交通管理支隊關(guān)于十五運會和殘?zhí)貖W會期間廣州賽區(qū)設置專用車道的通告》，十五運會和殘?zhí)貖W會期間，廣州將對機動車實行分類管理，也就是大家平時所說的“限行”措施了。

小客車方面，十五運會和殘?zhí)貖W會期間，每日7時30分至19時30分（其中11月9日和12月8日兩項賽事開幕式當天，限行結(jié)束時間延長至24時），在劃定的市區(qū)范圍內(nèi)地面道路及部分高、快速路實施本地小客車“單號單日、雙號雙日”通行，即按機動車車牌（含臨時號牌）最后一位阿拉伯數(shù)字實行，單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0。外地小客車禁止通行。

貨車方面，十五運會開幕式（11月9日）當天，在現(xiàn)有市區(qū)貨車限行措施基礎(chǔ)上，增加7時至24時禁止中型、重型貨車通行廣佛肇高速、華南快速干線、沈海高速廣州支線北環(huán)段、大觀路、沈海高速廣州支線廣深段、東南西環(huán)城市快速路的臨時管理措施。十五運會和殘?zhí)貖W會期間（除11月9日外），在現(xiàn)有市區(qū)貨車限行措施基礎(chǔ)上，增加每日7時至22時禁止重型貨車通行廣佛肇高速、華南快速干線、沈海高速廣州支線北環(huán)段、大觀路的臨時管理措施。

這樣一來，原本開電動自行車的市民沒有受到多大的影響，反而開電動自行車上路可能會更暢順了。而開機動車的朋友，在受影響期間，也可以選擇電動自行車出行，又或者選擇公交或地鐵出行。

不可否認的是，電動自行車對解決部分市民短途通勤出行、公交地鐵最后一公里配套都起到了非常重要的作用，電動自行車出行不僅極大提升了部分市民的出行效率，也減輕了部分市民的出行經(jīng)濟負擔。另外，電動自行車具有體積小、能耗低的特征，在滿足個性出行的同時既降低了碳排放，又減輕了公共交通的負擔。

另外，近期駕車進入廣州的朋友也要有所注意，受影響時間內(nèi)，在劃定的市區(qū)范圍內(nèi)地面道路及部分高、快速路，是禁止外地小客車通行的，如果開進去的話，可能是要面臨罰款的，畢竟現(xiàn)在很多路段都有監(jiān)控攝像頭，哪怕現(xiàn)場沒有交警執(zhí)法，也有可能會被攝像頭記錄。但是，現(xiàn)在公共交通也很方便，可以通過大巴、高鐵、火車、城軌等方式進入廣州。

不知道十五運過后，廣州的電動自行車會不會因此增多呢？

總的來說，這些措施的出發(fā)點是好的，而且這一點是毋庸置疑的。至于這個過程中帶來的不便，大家也需要多一份理解和體諒，畢竟影響也只是部分時間段。

另外還想說的是，這次廣州決策層在十五運會和殘?zhí)貖W會期間沒有對電動自行車下重手，沒有出臺相關(guān)限制措施，沒有將更多道路劃入電動自行車禁行區(qū)域，這體現(xiàn)了廣州市政府對電動自行車車主的寬容、對基層基本出行需求的理解。所以，作為廣大的電動自行車車主，也應當自覺做一位合格的車主，遵規(guī)騎行、專注騎行、規(guī)范停放、主動禮讓，不要在機動車道上、人行道上到處亂竄、橫沖直撞，更不要闖紅燈、闖內(nèi)環(huán)、逆行以及非法改裝。