河北
地鐵4號線說好2025年底通車，可現(xiàn)在都10月底了，千佛山站還是沒弄完，別的站早都修好了，軌道也鋪完了，就它還卡著，官方說正在趕工，可沒說每天干多少，大伙兒心里都沒底。
這地方不好修，底下是山巖，大機器不能用，怕碰著文物，旁邊廣場也在建，水管電線大樹都得挪，施工隊得跟一堆部門來回商量，比濟南2號線那個穿山的站還難，那站當年花了十一個月，千佛山站現(xiàn)在只剩兩個月，時間根本不夠。
老百姓著急不是沒道理，歷下區(qū)堵得厲害，人人都盼著地鐵能把東西打通，以前3號線就拖過，這次再拖，大家更不信政府了，國慶時還說地鐵連文脈，現(xiàn)在工地還沒完，宣傳歸宣傳，現(xiàn)實歸現(xiàn)實，誰看都心里涼。
有人覺得慢點好，安全最重要，以前北京地鐵出過事，就是趕工期出的問題，也有人提議先開一段，哪怕只通幾個站，也比完全不通強，最近住建部出了新辦法，允許分段驗收，濟南要是能用上，說不定還有轉(zhuǎn)機。
接下來三周特別關(guān)鍵，得看施工方會不會每天公布進度，有沒有發(fā)通知說要臨時通車，十一月中旬有沒有專家開會，能不能驗，答案不在口號里，在工地一鏟一鏟的土里，在審批表一張一張的蓋章里。
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