2025年10月22日 17:08 | 來源：中國網(wǎng)

今年前九個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)出的集裝箱貨物有109萬標(biāo)準(zhǔn)箱，跟去年同期比起來增長了70.3%，年內(nèi)發(fā)運(yùn)量首度突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，這組極具吸引力數(shù)據(jù)背后，是這條實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外關(guān)聯(lián)、東西雙向互補(bǔ)的新通道，正陪著西部地區(qū)開放的夢(mèng)想一路向前，奏響了高質(zhì)量發(fā)展的奮進(jìn)號(hào)角。

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的加密層級(jí)升級(jí)，是新通道獲得突破的核心依靠，10月11日鐵路實(shí)施調(diào)圖之后，西部陸海新通道班列的圖定運(yùn)行線直接添到了26條，目前已搭建起以北部灣港為主要進(jìn)出海節(jié)點(diǎn)、可覆蓋西部地區(qū)主要城市的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不管是甘肅土豆、寧夏枸杞這些特色農(nóng)產(chǎn)品，抑或川渝那兒制造的機(jī)械配件、新能源汽車，都能靠著班列穿過山脈、越過山嶺，穩(wěn)穩(wěn)實(shí)實(shí)出海，就現(xiàn)在而言，班列線路已鋪展至全國75座城市、163個(gè)站點(diǎn)，就像給西部地區(qū)對(duì)外開放架起了堅(jiān)固的“鋼鐵橋梁”，為國內(nèi)國際雙循環(huán)的通暢運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)底子。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的進(jìn)一步拓展，讓新通道揭開了發(fā)展新格局，過去不同區(qū)域的優(yōu)勢(shì)難施展，現(xiàn)今有了這條通道，沿海與內(nèi)陸的區(qū)位特色都活躍起來，跨區(qū)域合作變得十分順手，諸如“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)—廣西制造—東盟組裝”“海外原材料—廣西精深加工”這類產(chǎn)業(yè)鏈，都在慢慢形成、加速開展。而且班列所拉的貨越來越豐富多樣，諸多地方都跟著有了“物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)”的好循環(huán)局面，這絕非僅僅是簡(jiǎn)單運(yùn)貨，更是為西部地區(qū)培育出了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新增長突破點(diǎn)。

服務(wù)效能的不斷發(fā)揮釋放，使新通道在惠及百姓和企業(yè)上的價(jià)值不斷凸顯，就西部老百姓來講，家鄉(xiāng)的特色農(nóng)產(chǎn)品能利用班列更快、更多地銷往外地甚至外國，錢包慢慢鼓起來；對(duì)于企業(yè)這一方而言，不管是原材料進(jìn)入本企業(yè)，就算成品往外運(yùn)，都具備了更高效的運(yùn)輸挑選機(jī)會(huì)，成本降低、效率上揚(yáng)，發(fā)展的信心愈發(fā)堅(jiān)定，這條通道不僅打通了“山跟�！钡淖韪簦寻l(fā)展的機(jī)遇帶到西部地方的家門口，讓大家實(shí)實(shí)在在領(lǐng)悟到開放帶來的實(shí)惠。

潮水漫平兩岸開闊，風(fēng)向順好一帆高懸，現(xiàn)今西部陸海新通道，每一趟鳴響汽笛出發(fā)的班列，都是一番“山與�！钡碾p向前行，都是在為高質(zhì)量共建“一帶一路”迅速行動(dòng)，隨著鋼軌不斷伸展，這條通道肯定會(huì)承載起更多期望，把西部地區(qū)的發(fā)展活力拉高到新高度，為國家對(duì)外開放的全局增添絢麗色彩，未來值得咱們一起期待！

（來源：中國網(wǎng) 作者：李紅紅 吳穎）

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