在中國空軍和海軍艦載機(jī)部隊(duì)已經(jīng)形成了以四代戰(zhàn)斗機(jī)和五代戰(zhàn)斗機(jī)為主力，接下來將邁進(jìn)六代機(jī)時(shí)代的當(dāng)下，如果說空軍和海軍的“老將”還有哪些，除了殲-7、殲-8這兩款殲擊機(jī)外，就是殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)了。殲轟-7項(xiàng)目在1977年就已經(jīng)立項(xiàng)，該戰(zhàn)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的目標(biāo)很明確，那就是打造一款兼?zhèn)錃灀魴C(jī)和轟炸機(jī)性能的新型戰(zhàn)機(jī)，能夠同時(shí)滿足我空軍和我海軍的作戰(zhàn)需求，能夠高效突破對(duì)方防空系統(tǒng)展開遠(yuǎn)程打擊的主力機(jī)型。殲轟-7戰(zhàn)斗機(jī)在1988年首飛成功，上世紀(jì)90年代年開始服役，殲轟-7最早列裝海軍航空兵，由于具備在當(dāng)時(shí)看來極為優(yōu)秀的攻擊能力，隨后空軍也開始大量列裝。

服役之初的殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，是我空軍和我海軍作戰(zhàn)半徑最大、載彈量最大的戰(zhàn)機(jī)之一，殲轟-7采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，最大起飛重量28.5噸，屬于重型戰(zhàn)斗機(jī)，此外殲轟-7擁有超過1500公里的作戰(zhàn)半徑，這一作戰(zhàn)半徑是殲-8戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍，因此殲轟-7服役之后立即成為了我空軍和我海軍執(zhí)行遠(yuǎn)程戰(zhàn)備任務(wù)的主力機(jī)型。1997年11月23日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)飛行員福島豐文駕駛一架F-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)在東海上空與一架殲轟-7相遇，與此前遇到的殲-7和殲-8不同的是，這次F-4EJ的燃油耗盡不得不返航時(shí)，殲轟-7仍然在F-4EJ附近飛行，這讓第一次遇到殲轟-7的日本飛行員感到十分驚訝，從這個(gè)角度來看，殲轟-7也算是我軍戰(zhàn)機(jī)的一代傳奇。

2000年后我國引進(jìn)了100架具備極強(qiáng)對(duì)地對(duì)海攻擊能力的蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，有效解決了我空軍和我海軍在當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)程攻擊火力不足的問題，不過我國國土面積廣闊，且擁有數(shù)百萬平方公里的海洋，對(duì)具備對(duì)地對(duì)海攻擊能力的戰(zhàn)斗機(jī)需求量非常大，因此100架蘇-30仍然是不夠的，在2016年之前殲轟-7仍然是我空軍和我海軍的主力機(jī)型。不過2016年之后，隨著殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的服役這一情況發(fā)生了變化，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)半徑、機(jī)動(dòng)能力、載彈量、航電武器系統(tǒng)等方面全方位領(lǐng)先殲轟-7，尤其是目前殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的列裝數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了400架左右，可以說殲轟-7能夠執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)殲-16都可以完成，并且殲-16的作戰(zhàn)功能更豐富、戰(zhàn)力更強(qiáng)大。

另外一點(diǎn)，我軍現(xiàn)代化對(duì)海攻擊體系已經(jīng)全面形成，1500公里之內(nèi)，由殲-20戰(zhàn)斗機(jī)和殲-16戰(zhàn)斗機(jī)這些先進(jìn)機(jī)型奪取制空權(quán)，以殲-16和東風(fēng)-21D作為對(duì)海打擊主力，1500公里之外則由我海軍航母戰(zhàn)斗群、轟-6K轟炸機(jī)以及東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈負(fù)責(zé)，也就是說在這一新型作戰(zhàn)體系面前，原本作為我海軍航空兵對(duì)海打擊主力的殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的任務(wù)空間已經(jīng)非常迷糊，殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)已經(jīng)很難尋找到極為適合自己的作戰(zhàn)位置，因此現(xiàn)在對(duì)于殲轟-7戰(zhàn)斗機(jī)而言有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題擺在面前，那就是在我軍新型戰(zhàn)斗機(jī)大量列裝以及新型作戰(zhàn)體系已經(jīng)成熟的情況下，自己該何去何從呢？

筆者認(rèn)為，最近二十年隨著我國綜合科技實(shí)力的迅速提升，我軍新型裝備也越來越多且不斷實(shí)現(xiàn)突破，我軍各種主力武器裝備實(shí)現(xiàn)了全面換裝，在這樣的一個(gè)環(huán)境之下，殲-7、殲-8以及殲轟-7這些二代、二代半戰(zhàn)斗機(jī)，也確實(shí)沒有了繼續(xù)擔(dān)當(dāng)主力的必要，也沒有了這樣的機(jī)會(huì)，尤其是我軍新型戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量已經(jīng)足夠多，空軍僅僅殲-16戰(zhàn)斗機(jī)就達(dá)到了400架，此外還有300余殲-11系列、超過600架殲-10系列和300架左右的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，海軍和空軍的殲-35戰(zhàn)斗機(jī)也在同時(shí)生產(chǎn)列裝，因此早期的二代機(jī)型被取代只是一個(gè)時(shí)間的問題，而且這個(gè)時(shí)間不會(huì)太晚。對(duì)于殲轟-7這類二代機(jī)來說，現(xiàn)在主要的作用就是作為戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)，為最高強(qiáng)度的戰(zhàn)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。

為什么說殲轟-7現(xiàn)在主要的作用是為最高強(qiáng)度的戰(zhàn)爭(zhēng)做好戰(zhàn)備儲(chǔ)備呢？因?yàn)楦邚?qiáng)度的戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)主力武器裝備的消耗量是巨大的，尤其是戰(zhàn)斗機(jī)這類大型裝備生產(chǎn)周期長、戰(zhàn)時(shí)的大規(guī)模量產(chǎn)難度較大。以俄烏沖突為例，俄烏雙方的裝甲車輛在戰(zhàn)場(chǎng)上大量消耗，烏克蘭原本的裝甲車輛拼完后只能依靠北約的支援，俄軍的裝甲車輛大量戰(zhàn)損后，不得不啟用了蘇聯(lián)時(shí)期遺留下來的裝甲庫存，這才能夠支援持續(xù)作戰(zhàn)，如果僅僅靠新生產(chǎn)的T-90這類新型主戰(zhàn)坦克，根本跟不上戰(zhàn)場(chǎng)上的消耗速度。由于俄烏雙方主要打的是地面戰(zhàn)爭(zhēng)，因此這一問題集中在裝甲戰(zhàn)車上面，如果烏克蘭空軍有相當(dāng)?shù)膶?shí)力能夠與俄空軍持續(xù)拼消耗，這一問題也會(huì)出現(xiàn)在雙方的戰(zhàn)機(jī)上面。

我國殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的平均機(jī)齡比較短，最后一批量產(chǎn)型的機(jī)齡還不到十年，現(xiàn)役200多架殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)仍然可以再戰(zhàn)20年，雖然隨著殲-16等新型戰(zhàn)機(jī)的大量列裝，殲轟-7已經(jīng)不再部署一線戰(zhàn)備值班，但憑借著較短的機(jī)齡以及相對(duì)較低的維護(hù)成本，殲轟-7機(jī)群在未來一段時(shí)間內(nèi)仍然有繼續(xù)列裝的必要，用低成本列裝代替封存，讓殲轟-7機(jī)群隨時(shí)能夠頂上去，在高強(qiáng)度戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮戰(zhàn)備預(yù)備隊(duì)的作用。我國臺(tái)海問題仍然存在，因此為一場(chǎng)潛在的高強(qiáng)度戰(zhàn)爭(zhēng)沖突做這樣的準(zhǔn)備是很有必要的。當(dāng)然，在我空軍已經(jīng)列裝超過1600架先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，接下來我海軍航母戰(zhàn)斗群的規(guī)模在得到大幅擴(kuò)充后，“飛豹”殲轟-7就可以放心退役了。