北京地鐵17號線距離全線開通不久了，預(yù)計年底。但是對于望京西來說，能不能夠跟13號線換乘？5號線能夠分流多少人？這些都挺令人期待的，這條作為南北方向的大動脈，從亦莊通到未來科學(xué)城，但在換乘、分流跟配套的事情上有挺多爭議。

從官方消息來看，17號線2025年年底會全線貫通，南段嘉會湖站到十里河站跟北段工人體育場站到未來科學(xué)城北站可以坐，而中段十里河站到工人體育場站沒開。不過望京西站挺讓人關(guān)注，這里之后能夠跟13號線跟15號線換乘，并且順義的人以后坐15號線到這里換17號線到昌平也簡單，不過17號線、13號線暫時換乘還不行，望京西正在修交通樞紐已經(jīng)快可以用了。不少人都覺得這個站點開了之后，17號線肯定能更火。

對天通苑來講，17號線開通是要把這里交通進(jìn)行大升級的，這里住著大約50萬人，之前就一個5號線通勤，實在擠得難受。而17號線現(xiàn)在來到天通苑東站，加上13號線拆分后的13A線也在這，那天通苑就相當(dāng)于擁有了5號線、17號線、13A線三條線路，可以說在五環(huán)外是地鐵最密的地方之一了。天通苑的老區(qū)、北區(qū)東部、天通東苑還有燕丹、白坊、南七家等小區(qū)，基本不用刻意來到5號線的天通苑三站了，可以改到17號線天通苑東站上車。并且在清河營站還能分流一小部分13號線北苑站到南城、東城的人。

但對于最后的分流效果，不少人看法挺不一樣。例如住在東北方向，在北新橋上班的人，去5號線的話會相對簡單，不用換乘，但可能要打車到5號線的站點。不過17號線不經(jīng)過市中心核心區(qū)，主要在東邊走，如果是直接到市中心，還是5號線更方便。但也有好消息，17號線連接了南北的開發(fā)區(qū)、科技園和中間的居民區(qū)、商務(wù)區(qū)，在早晚高峰期就不用像5號線那樣，北邊單方面很擁擠。

之前有人詢問未來科學(xué)城為啥設(shè)置兩個站點？其實這不僅是為了服務(wù)好附近的居民，還幫著這里的科創(chuàng)發(fā)展更好。未來科學(xué)城作為能源谷的重點園區(qū)，有不少企業(yè)跟人才在這里入駐，17號線未來科學(xué)城站還是國內(nèi)首個地鐵地下空間一體化工程，直接跟寫字樓、商場無縫連接。