車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

10家車(chē)企集體給出購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策。

車(chē)東西10月27日消息，就在昨晚，奇瑞汽車(chē)在社交媒體上宣布，推出“安心購(gòu)”購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案，將對(duì)符合條件的用戶(hù)全額補(bǔ)貼因購(gòu)置稅政策調(diào)整產(chǎn)生的費(fèi)用差額，確保用戶(hù)不因跨年開(kāi)票承擔(dān)額外購(gòu)置稅支出，單輛車(chē)最高補(bǔ)貼金額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

▲奇瑞汽車(chē)宣布購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案

適用車(chē)型為奇瑞旗下部分品牌車(chē)型（奇瑞、縱橫、星途、捷途、iCAR）所有符合2026年減征購(gòu)置稅新能源汽車(chē)技術(shù)要求的產(chǎn)品（純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)），具體以工信部發(fā)布的減稅車(chē)型目錄為準(zhǔn)。

不止奇瑞，購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策近期已經(jīng)成為了車(chē)企們的集體動(dòng)作，據(jù)車(chē)東西不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有10家車(chē)企宣布了類(lèi)似的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策。

▲宣布購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策車(chē)企統(tǒng)計(jì)

距新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策退坡僅剩兩個(gè)月，車(chē)企們密集推出優(yōu)惠方案，而車(chē)企“自掏腰包”給出購(gòu)置稅優(yōu)惠補(bǔ)貼的背后，是車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致車(chē)企們“搶訂單”，再結(jié)合部分車(chē)企交付周期很長(zhǎng)，車(chē)企開(kāi)始利用新能源購(gòu)置稅調(diào)整“窗口期”來(lái)提升銷(xiāo)量。

一、1個(gè)月內(nèi)10家車(chē)企補(bǔ)貼購(gòu)置稅 力保未交付訂單不流失

車(chē)企們集中在近1個(gè)月推出購(gòu)置稅“兜底”方案，主要與等車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和沖刺年底訂單量有關(guān)。

從交付時(shí)間上來(lái)看，目前2025年還剩下9周，而以小米汽車(chē)給出購(gòu)置稅補(bǔ)貼的小米YU7車(chē)型為例，小米汽車(chē)官網(wǎng)目前顯示小米YU7 Pro顯示預(yù)計(jì)鎖單后42-45周交付，也就是包括此前鎖單的部分消費(fèi)者和現(xiàn)在鎖單的消費(fèi)者，基本確定要受到購(gòu)置稅政策影響。

▲小米汽車(chē)官網(wǎng)顯示小米YU7 Pro的預(yù)計(jì)交付時(shí)間

小米汽車(chē)旗下的另一款車(chē)型小米SU7（參數(shù)丨圖片）也基本確定要受到購(gòu)置稅政策影響，目前小米汽車(chē)官網(wǎng)顯示小米SU7 Pro版本的鎖單后預(yù)計(jì)交付時(shí)間為30-33周。

▲小米汽車(chē)官網(wǎng)顯示的小米SU7 Pro預(yù)計(jì)交付時(shí)間

理想汽車(chē)旗下的純電SUV理想i6也將受到影響，目前根據(jù)理想汽車(chē)官網(wǎng)顯示，現(xiàn)在支付定金并鎖單，預(yù)計(jì)16-19周內(nèi)交付。

▲理想i6預(yù)計(jì)交付時(shí)間

而在目前“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，車(chē)企們不斷推出新車(chē)型吸引消費(fèi)者，再結(jié)合購(gòu)置稅政策調(diào)整，部分不想增加購(gòu)車(chē)成本的消費(fèi)者可能就會(huì)轉(zhuǎn)向可以更快提車(chē)的車(chē)型，這讓交付時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的車(chē)企面臨客戶(hù)流失，推出購(gòu)置稅“兜底”政策則可以一定程度上減少這種情況的發(fā)生。

另外，盡早給出明確的購(gòu)置稅“兜底”政策，也會(huì)讓消費(fèi)者吃下“定心丸”，在政策截至日前鎖單。

可以看到，目前給出購(gòu)置稅“兜底”的車(chē)企中，可以享受購(gòu)置稅“兜底”的鎖單截至?xí)r間很多為11月底或10月底，甚至鴻蒙智行旗下問(wèn)界、智界和尊界給出的購(gòu)置稅“兜底”政策鎖單截至?xí)r間為11月3日。

▲全新問(wèn)界M7購(gòu)置稅補(bǔ)貼截至?xí)r間

二、明年購(gòu)置稅優(yōu)惠減半 33.9萬(wàn)元車(chē)型明年開(kāi)票多花1.5萬(wàn)

車(chē)企們?nèi)绱恕罢R劃一”的購(gòu)置稅補(bǔ)貼動(dòng)作，原因是2023年財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》。

▲《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》

《公告》中明確寫(xiě)出，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。這也就是常說(shuō)的“購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡”或“購(gòu)置稅優(yōu)惠減半”。

目前，國(guó)內(nèi)車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)算公式為10%×[發(fā)票價(jià)÷(1+增值稅率13%)]（不包括超豪華小汽車(chē)消費(fèi)稅），簡(jiǎn)單的算法通常直接用車(chē)輛發(fā)票價(jià)÷11.3。根據(jù)計(jì)算，目前車(chē)輛發(fā)票價(jià)33.9萬(wàn)元的車(chē)型，車(chē)輛購(gòu)置稅正好為3萬(wàn)元，也就是說(shuō)，一款車(chē)輛發(fā)票價(jià)33.9萬(wàn)元的車(chē)型，今年開(kāi)票則為免購(gòu)置稅，明年開(kāi)票則有1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

如果車(chē)輛發(fā)票價(jià)在33.9萬(wàn)元以下，以上文提到的小米YU7為例，小米YU7 Pro的售價(jià)為27.99萬(wàn)元，如果今年開(kāi)票則無(wú)購(gòu)置稅，明年開(kāi)票則需要交約1.24萬(wàn)元購(gòu)置稅，也就是明年比今年需要多交約1.24萬(wàn)元。

▲小米YU7 Pro車(chē)型售價(jià)

同時(shí)，購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡對(duì)33.9萬(wàn)元的以上的車(chē)型也有影響，以全新問(wèn)界M7增程Ultra六座版為例，其售價(jià)為35.98萬(wàn)元，如果今年開(kāi)票需交1841元購(gòu)置稅，明年開(kāi)票則需要交約1.68萬(wàn)元購(gòu)置稅，也就是明年比今年需要多交1.5萬(wàn)元。而對(duì)于所有售價(jià)33.9萬(wàn)元以上的車(chē)型，明年開(kāi)票都需多交1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

▲全新問(wèn)界M7車(chē)型售價(jià)

總的來(lái)看，以33.9萬(wàn)元為分界點(diǎn)，價(jià)格更低的車(chē)型需根據(jù)開(kāi)票價(jià)計(jì)算多交的購(gòu)置稅，同時(shí)隨車(chē)價(jià)增加，需要交的購(gòu)置稅增加。而到了開(kāi)票價(jià)33.9萬(wàn)元及以上，今年就需要交購(gòu)置稅，而明年則統(tǒng)一再增加1.5萬(wàn)元購(gòu)置稅。

另外《公告》中還明確給出，銷(xiāo)售“換電模式”新能源汽車(chē)時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池分別核算銷(xiāo)售額并分別開(kāi)具發(fā)票，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是包含電池整車(chē)購(gòu)買(mǎi)則按整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)計(jì)算購(gòu)置稅，“換電模式”購(gòu)買(mǎi)則按不包含電池的價(jià)格計(jì)算購(gòu)置稅。

▲《公告》中對(duì)于“換電模式”新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅政策

以蔚來(lái)給出購(gòu)置稅補(bǔ)貼的蔚來(lái)全新ES8為例，其入門(mén)配置整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)為40.68萬(wàn)元，其開(kāi)票價(jià)在33.9萬(wàn)元及以上，今年就需要交購(gòu)置稅，如果今年開(kāi)票車(chē)輛購(gòu)置稅為6000元，明年開(kāi)票車(chē)輛購(gòu)置稅則為2.1萬(wàn)元，也就是需多交1.5萬(wàn)元。

▲蔚來(lái)全新ES8入門(mén)整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)

而蔚來(lái)全新ES8采用電池租用服務(wù)（BaaS）后為入門(mén)價(jià)為29.88萬(wàn)元，如果今年開(kāi)票則不需要交車(chē)輛購(gòu)置稅，明年開(kāi)票車(chē)輛購(gòu)置稅則需交約1.3萬(wàn)元，也就是需多交1.3萬(wàn)元。

結(jié)語(yǔ)：車(chē)企們?yōu)閾尶蛻?hù)“火力全開(kāi)”

從車(chē)企們紛紛“自掏腰包”來(lái)補(bǔ)貼新能源車(chē)購(gòu)置稅政策變化，把購(gòu)置稅補(bǔ)貼變?yōu)椤案?jìng)爭(zhēng)籌碼”，足以顯示出當(dāng)前車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

而展望明年，由于購(gòu)置稅政策的變化和購(gòu)車(chē)置換補(bǔ)貼的不明確，明年尤其是剛開(kāi)年的一段時(shí)間，車(chē)市或有可能會(huì)經(jīng)歷一段更加“慘烈”的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)或許有車(chē)企想出新的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。