零跑今年下半年將推出兩款重磅新車(chē)，其中一款是零跑的旗艦車(chē)型零跑D19，另外一款則是在2025慕尼黑車(chē)展上首發(fā)并開(kāi)啟盲訂的零跑Lafa5。近日，官方公布了零跑Lafa5更多的內(nèi)飾信息，憑借新潮和年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)在網(wǎng)上引起了不少的熱議。今天，我們一起來(lái)聊一下零跑的這臺(tái)新車(chē)。

舒適運(yùn)動(dòng)兩手抓

都知道魚(yú)和熊掌不可兼得，舒適和運(yùn)動(dòng)同樣是很難同時(shí)出現(xiàn)在同一臺(tái)車(chē)上面，但是零跑Lafa5盡可能同時(shí)兼顧到兩者。首先，新車(chē)在視覺(jué)和材質(zhì)滿(mǎn)足了大家運(yùn)動(dòng)的需求，例如提供速域紫、馳影灰、競(jìng)速灰3種年輕的配色。值得一提的是競(jìng)速灰版本，采用了真皮+仿麂皮材質(zhì)，頂篷與座椅印有賽道紋理，看上去是不是有點(diǎn)性能車(chē)的感覺(jué)呢？不難看出，零跑Lafa5是往輕奢高端運(yùn)動(dòng)定位去的了。

至于舒適性方面，零跑Lafa5也是花了不少心思。新車(chē)的得房率達(dá)到了86%，作為參考，海豹06 GT的得房率是83.3%，領(lǐng)克Z20得房率是81.8%，更大的得房率意味著乘客的乘坐空間將顯得更加的充裕。細(xì)節(jié)部分，零跑Lafa5在門(mén)板、手枕、門(mén)把手處，甚至是肘部、手部接觸的地方都采用了軟包覆蓋，軟包覆蓋率超80%，比肩豪華品牌車(chē)型，相信駕乘體驗(yàn)也是十分友好的。

考慮到用戶(hù)對(duì)于空間的需求，零跑Lafa5貼心的提供了多達(dá)25處儲(chǔ)物空間。從副駕保留百變擴(kuò)展底座，到中央島臺(tái)集成無(wú)線快充與雙杯架，再到后備箱下方鏤空和門(mén)板儲(chǔ)物格，無(wú)不體現(xiàn)出零跑細(xì)心的一面。此外，新車(chē)還擁有435L后備箱空間，大概可以放下2-3個(gè)行李箱。如果說(shuō)有應(yīng)急需求，也可以將后排放倒，后備箱空間達(dá)1400L，可以容納更多的行李物品。

科技自然美學(xué)

當(dāng)下市場(chǎng)新車(chē)眾多，但不少車(chē)企都喜歡把新車(chē)弄得花里胡哨，其實(shí)在消費(fèi)者眼中純屬畫(huà)蛇添足。零跑深喑此道理，零跑Lafa5的設(shè)計(jì)遵循了科技自然美學(xué)的原則，以“向上、純粹、愉悅”為核心DNA，將零跑的“挑戰(zhàn)（Leap）”精神融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

純粹是指極簡(jiǎn)而克制。新車(chē)全車(chē)上下，沒(méi)有多余的線條，在保持純粹視覺(jué)感受的同時(shí)，依然充滿(mǎn)生命力與速度感。相比起同級(jí)對(duì)手，新車(chē)采用了純平側(cè)窗和無(wú)框車(chē)門(mén)、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及玻璃材質(zhì)高亮黑飾板B柱，展現(xiàn)出其的高端一面，更顯豪華格調(diào)。

向上即克服困難向上挑戰(zhàn)。新車(chē)在研發(fā)過(guò)程中也是克服了不少的困難，例如集成貫穿式燈具的機(jī)蓋；通過(guò)對(duì)C點(diǎn)位置的反復(fù)優(yōu)化，塑造出典型的轎跑前沖姿態(tài)。

愉悅是指讓用戶(hù)“爽”。零跑Lafa5風(fēng)阻系數(shù)為0.256Cd，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)超低風(fēng)阻，新車(chē)經(jīng)過(guò)百余項(xiàng)仿真及風(fēng)洞驗(yàn)證，16項(xiàng)優(yōu)化（主進(jìn)氣格柵、流風(fēng)溜背、破風(fēng)前唇、導(dǎo)風(fēng)氣簾等）盡可能減少車(chē)輛的風(fēng)阻。最直接的影響便是車(chē)輛的CLTC續(xù)航提升了35km。此外，為了滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求，新車(chē)還提供多達(dá)6種個(gè)性化配色可選。至于Ultra版本，還將擁有專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件和個(gè)性化配色，更加出色的運(yùn)動(dòng)調(diào)校與性能，用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)一步到位拉滿(mǎn)。

零跑的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)？

如今的零跑似乎掌握了爆款“秘訣”，通過(guò)一款又一款的爆款產(chǎn)品，讓品牌迎來(lái)了里程碑的跨越。9月25日，零跑汽車(chē)第100萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線，成為中國(guó)第二家進(jìn)入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企。從第50萬(wàn)臺(tái)到第100萬(wàn)臺(tái)僅用時(shí)343天（約11個(gè)月），刷新新勢(shì)力車(chē)企產(chǎn)能爬坡速度。

作為連續(xù)7月的新勢(shì)力銷(xiāo)量一哥，零跑在銷(xiāo)量上面自然也是可圈可點(diǎn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車(chē)9月累計(jì)交付將近6.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超88%，再創(chuàng)歷史新高，刷新了造車(chē)新勢(shì)力單月交付最高紀(jì)錄。從媒體透露的最新周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，小鵬汽車(chē)上周（10.20-10.26）新增訂單破9000臺(tái)+ ，零跑上周新增訂單10000+臺(tái)，略高于小鵬，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)之余，零跑在海外市場(chǎng)同樣有著出色的表現(xiàn)。截至目前，零跑的海外累計(jì)交付超3萬(wàn)臺(tái)。零跑Lafa5定位是全球化戰(zhàn)略車(chē)型，新車(chē)的到來(lái)有望成為零跑新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，而且通過(guò)個(gè)性的大眾化策略，有望推動(dòng)零跑從規(guī)模化向全球主流品牌邁進(jìn)。

總結(jié)

結(jié)合零跑Lafa5的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及零跑的定價(jià)策略，零跑Lafa5產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑也會(huì)十分能打。至于大家關(guān)心的價(jià)格，目前仍未公布，新車(chē)目前已開(kāi)啟盲訂，預(yù)計(jì)在11月舉行2025廣州車(chē)展公布售價(jià)，對(duì)于新車(chē)價(jià)格感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注。