河南
當(dāng)全球第四大車企Stellantis集團(tuán)的“解體”傳聞從前任CEO口中拋出，汽車行業(yè)的地震波瞬間擴(kuò)散。近日，前Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)指出，集團(tuán)或面臨被拆分的可能性，該消息源自他寫的一本名為《風(fēng)暴中的飛行員》的新書。他在書中表示，“擔(dān)心意大利、法國(guó)和美國(guó)之間的三方平衡會(huì)被打破”，推測(cè)中國(guó)制造商或收購(gòu)歐洲業(yè)務(wù)，而美國(guó)部門或重新掌控克萊斯勒、Jeep等品牌。不過他認(rèn)為拆分可能提升各方競(jìng)爭(zhēng)力，尤其在美國(guó)市場(chǎng)。
無論唐唯實(shí)所言是否屬實(shí)，Stellantis集團(tuán)的確是在走“下坡路”。今年上半年，Stellantis營(yíng)收同比下滑13%至743億歐元(約合人民幣6150億元)；凈虧損23億歐元(約合人民幣190億元)，去年同期凈利潤(rùn)為56億歐元(約合人民幣464億元)。銷量方面，Stellantis集團(tuán)上半年的全球總銷量為269萬輛，同比下滑8%，多個(gè)品牌屢傳“被賣”。在這種情況下，唐唯實(shí)拋出的“解體”猜測(cè)的確令人想入非非。
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