《濟(jì)南市電動(dòng)自行車消防安全管理規(guī)定》已于10月起正式施行。新規(guī)落地半月有余，實(shí)施效果如何？有哪些進(jìn)展？

首例處罰出現(xiàn)在新規(guī)實(shí)施首日，當(dāng)63歲的王大爺收到罰單時(shí)，他怎么也沒(méi)想到，自己在小區(qū)地下停車場(chǎng)私拉電線給電動(dòng)自行車充電的“老習(xí)慣”，竟會(huì)招來(lái)一紙?zhí)幜P。

新規(guī)實(shí)施首日，在平陰縣某小區(qū)，物業(yè)工作人員巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，一業(yè)主在地下停車場(chǎng)私拉電線為電動(dòng)自行車充電，而該地下停車場(chǎng)并不具備充電的消防安全條件，存在安全隱患。物業(yè)人員隨即上前勸阻，卻遭到該業(yè)主拒絕，無(wú)奈之下選擇報(bào)警。

平陰縣消防救援大隊(duì)接到公安派出所移交案件后，組織監(jiān)督員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。在確認(rèn)違規(guī)事實(shí)清楚、證據(jù)充分后，大隊(duì)根據(jù)《濟(jì)南市電動(dòng)自行車消防安全管理規(guī)定》第十一條第三項(xiàng)“不得在不符合消防安全條件的架空層、地下車庫(kù)和地下室內(nèi)停放充電”，作出“罰款100元”的處罰決定，并要求該業(yè)主立即拆除違規(guī)電線、轉(zhuǎn)移電動(dòng)自行車至小區(qū)集中停放充電區(qū)域。

“一開始覺(jué)得在地下停車場(chǎng)充電方便，也沒(méi)多想。”王大爺坦言，“經(jīng)過(guò)消防人員耐心解釋，我才知道這個(gè)地下停車場(chǎng)沒(méi)有防火門，不具備充電的安全條件，一旦電動(dòng)車在這起火，煙氣會(huì)順著樓道向上蔓延，我剛才看了個(gè)之前的新聞，還是挺嚇人的?！蓖醮鬆敱硎荆m然被罰款有點(diǎn)心疼，但這個(gè)教訓(xùn)很深刻，“以后一定去集中充電區(qū)，再也不能圖省事埋下安全隱患”。

新規(guī)施行后，全市各地通過(guò)督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)落實(shí)集中停放、集中充電、集中管理，勸導(dǎo)、制止違規(guī)停放充電車輛3000余輛。除平陰縣的首張罰單外，歷下區(qū)、歷城區(qū)、章丘區(qū)等地也對(duì)在非集中充電的室內(nèi)充電、違反安全用電規(guī)定亂拉電線充電又拒不改正的行為，分別對(duì)物業(yè)、個(gè)人作出16起行政處罰。

“新規(guī)在職責(zé)上分得更清楚，可操作性更強(qiáng)?！睗?jì)南市消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督處處長(zhǎng)林帥說(shuō)，“實(shí)際上，處罰不是目的，我們是想通過(guò)這種形式，加大宣傳力度，讓大家都知道，違規(guī)使用電動(dòng)自行車也是要行政處罰的?！?/p>

新規(guī)還在于推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)非法改裝監(jiān)管、推動(dòng)充電費(fèi)用降低等方面作出規(guī)定。據(jù)悉，截至目前，全市既有住宅小區(qū)充電端口數(shù)量已達(dá)93.19萬(wàn)個(gè)，與此同時(shí)，全市電網(wǎng)企業(yè)已為970個(gè)居民住宅區(qū)提供零上門、零審批、零投資接電的“三零”服務(wù)，為新建充電設(shè)施完成接電3200余處，累計(jì)為群眾節(jié)省辦電成本430余萬(wàn)元，讓“在家門口安全充電”成為現(xiàn)實(shí)。

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

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