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機(jī)器狗用作物流?康迪科技加碼“最后一公里”

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11月4日,康迪科技集團(tuán)宣布,其與杭州云深處科技基于Lite3機(jī)器狗聯(lián)合開發(fā)的“智能配送機(jī)器狗解決方案”,已完成條形碼驗(yàn)證、語音交互、自動儲物等關(guān)鍵功能模塊開發(fā)測試,即將進(jìn)入試點(diǎn)與商業(yè)化驗(yàn)證階段。

此舉既為快遞物流“最后一公里”配送提供新方向,也標(biāo)志著雙方在四足機(jī)器人這一快速增長的賽道中,進(jìn)一步深化合作布局。


據(jù)介紹,康迪科技這款智能配送機(jī)器狗,針對小區(qū)、辦公樓等有門禁管理的場景設(shè)計(jì),配備自主研發(fā)的專用配送箱及軟硬件集成系統(tǒng)。

其操作流程為:快遞員通過系統(tǒng)選定機(jī)器狗并輸入地址,機(jī)器狗抵達(dá)目的地后,經(jīng)條形碼身份驗(yàn)證與語音交互提示,引導(dǎo)收件人開啟自動儲物柜取件,操作后會提示關(guān)閉柜門。目前,自主導(dǎo)航與自動返回功能正按計(jì)劃開發(fā),未來有望實(shí)現(xiàn)全流程無人化配送。

合作方杭州云深處科技的Lite3機(jī)器狗,為方案提供硬件支撐。該機(jī)器狗關(guān)節(jié)扭矩較前代提升50%,轉(zhuǎn)矩密度、響應(yīng)帶寬及反向傳動效率表現(xiàn)良好,運(yùn)動靈巧且越障能力強(qiáng),支持低延遲第一視角實(shí)時(shí)圖傳,可通過模塊化拓展功能;其激光版本具備自主導(dǎo)航能力,續(xù)航1.5-2小時(shí),能滿足短途高頻配送需求。

2025年以來,全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,其中四足機(jī)器人憑借地形適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用場景多元的優(yōu)勢,成為具身智能領(lǐng)域的核心細(xì)分賽道。在國內(nèi),政策層面持續(xù)加碼支持,國務(wù)院《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動的意見》明確將物流列為新一代智能終端普及重點(diǎn)領(lǐng)域,同時(shí)“十四五”規(guī)劃中也提出推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級,為四足機(jī)器人在物流配送、安防巡檢、特種作業(yè)等場景的落地提供政策支撐。

從市場需求看,電商物流“最后一公里”人力成本攀升(2024年國內(nèi)快遞行業(yè)人均配送成本同比上漲12%)、工業(yè)安防對 24 小時(shí)不間斷巡檢的需求增加、高端消費(fèi)場景(如高爾夫球場)智能化升級訴求,共同推動四足機(jī)器人市場規(guī)??焖贁U(kuò)大。

據(jù)行業(yè)測算,2025年全球四足機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破50億美元,國內(nèi)市場占比超30%,但行業(yè)仍處于發(fā)展初期,尚未形成絕對壟斷的競爭格局,頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累搶占高端市場,腰部企業(yè)則通過場景化合作與成本控制尋求突圍。

從賽道位置看,云深處科技屬于國內(nèi)四足機(jī)器人頭部陣營,是行業(yè)內(nèi)少數(shù)具備核心技術(shù)自主研發(fā)能力的企業(yè)。

截至2025年7月,公司已完成近5億元人民幣C輪融資,投資方包括達(dá)晨財(cái)智、中國國新控股、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資基金等國資與知名機(jī)構(gòu),資金主要用于運(yùn)動控制算法優(yōu)化、人形機(jī)器人研發(fā)及海外市場拓展。商業(yè)化落地方面,公司產(chǎn)品已進(jìn)入安防巡檢(與青鳥消防合作)、科研教育(北京大學(xué)、清華大學(xué)等高校采購)、物流配送(與康迪科技合作)等場景,2024 年商業(yè)化收入同比增長 80%。

但公司面臨宇樹科技的直接競爭——后者在算法迭代速度、產(chǎn)品迭代周期上略占優(yōu)勢,且更早布局消費(fèi)級市場,雙方在安防巡檢、科研領(lǐng)域的客戶爭奪較為激烈。

此次其與康迪科技聯(lián)合開發(fā)的“智能配送機(jī)器狗解決方案”,是雙方在物流配送領(lǐng)域的新一輪嘗試。


在宇樹科技、云深處等頭部之外,更多企業(yè)的定位在于場景型參與者,即自身不具備四足機(jī)器人核心硬件研發(fā)能力,通過與頭部梯隊(duì)合作,結(jié)合自身場景資源(如物流渠道、行業(yè)客戶)開發(fā)定制化解決方案,以“硬件采購+軟件集成”模式切入市場。

康迪科技便是其一。

公開資料顯示,企業(yè)核心優(yōu)勢在于非公路出行領(lǐng)域的場景資源與全球化渠道。作為傳統(tǒng)非公路車制造企業(yè)(2025年上半年非公路車業(yè)務(wù)收入占比仍超70%),康迪科技在北美市場已建立成熟的銷售網(wǎng)絡(luò),入駐Lowe's、Costco等超1050家商超門店,且與NFL合作推出聯(lián)名款高爾夫球車,具備本地化渠道與品牌基礎(chǔ)。

2025年起,該公司從制造型企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,形成“非公路出行產(chǎn)品為基,智能機(jī)器人加能源換電裝備為翼”的業(yè)務(wù)框架,在鞏固電動高爾夫球車、電動UTV等非公路車業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時(shí),布局智能機(jī)器人與新能源換電領(lǐng)域。

在智能機(jī)器人領(lǐng)域,康迪科技除與云深處科技合作外,還圍繞具身智能拓展應(yīng)用場景:針對北美高爾夫球市場,開發(fā)智能高爾夫球童機(jī)器人,具備攜帶球桿、定位撿球、跟隨球員及揮桿動作分析功能;面向北美工業(yè)倉儲市場,開發(fā)基于四足機(jī)器人的安防巡檢方案,支持24小時(shí)自主巡檢,結(jié)合人臉識別、聲光干預(yù)、實(shí)時(shí)報(bào)警功能。

康迪科技首席執(zhí)行官陳峰表示,智能配送機(jī)器狗的多元應(yīng)用將助力公司全球戰(zhàn)略布局。目前,公司通過“制造出海、智造出海、生態(tài)出?!钡摹叭?zhàn)略”,在海外市場已有突破。

東南亞市場方面,康迪科技旗下控股子公司了望塔科技有限公司,于2025年9月初與印尼最大數(shù)字生態(tài)平臺GoTo集團(tuán)簽約,提供3臺機(jī)器狗用于測試與創(chuàng)新。北美市場方面,依托非公路車業(yè)務(wù)的品牌與渠道優(yōu)勢,智能高爾夫球童機(jī)器人、工業(yè)安防巡檢機(jī)器人等產(chǎn)品已進(jìn)入落地籌備階段。

陳峰稱,智能配送機(jī)器狗方案的推進(jìn),驗(yàn)證了其核心AI技術(shù)與機(jī)器人平臺的融合能力,也實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)創(chuàng)新初期即貼合市場需求、規(guī)劃商業(yè)化路徑”的合作模式。未來,公司將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與場景創(chuàng)新,為可持續(xù)增長提供支撐。

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